很快，镜头里便出现了两辆车。
分别是新款1S猎装版和SU7。
在它们的前方则是一条笔直的大道。
两旁则是清出来的积雪，看着有些亮堂的道路。
在北方生活过的网友瞬间就看出来，这条道路结冰了。
显然，这是为了测试性能专门没有进行处理的。
首先进行的是冰雪路面以一百二的速度进行行驶。
在两名测试车手都做好准备后，位于起始点的一名工作人员也利落地挥下了旗子。
两台车子并没有如同想象中的那样，一起飞出去。
让众人看好的SU7在起步后，先是在原地小小打滑了一下，才开始朝前开去。
反倒是慧极的新款1S猎装版丝毫没有打滑的迹象，一溜烟就蹿了出去。
而众人的画面也切换到了无人机的俯拍视角。
看着新款慧极1S将SU7远远甩开，直播间的众人顿时惊呆了。
“这是骗人的吧！
就算是差了五十匹马力，也不至于起步差这么多吧！”
“有点难以置信，怎么SU7还会打滑的。”
“这新款的慧极1S猎装版在防滑上确实是有点说法，没想到连SU7都给比过去了！”
……
此刻，正在观看直播的秦霄也是陷入了疑惑之中。
SU7结冰路面起步打滑，倒是在秦霄的预料之中。
毕竟上来就是猛踩油门，动力一上去，打滑也是正常。
反倒是，新款的慧极1S猎装版直接飞出去的表现，让秦霄不解。
很快，秦霄就隐约猜到了其中的奥秘。
画面被切到无人机所拍摄的画面后。
除了一开始起步是斜四十五度角拍摄以外，其他的画面都是九十度的俯拍。
虽然这不能说明什么，但是却可以隐藏一些东西。
例如两辆车的轮胎。
秦霄这才想起来，打从一开始，新款慧极1S猎装版的轮胎就没有出现在镜头里过。
哪怕是最开始的时候，也因为被SU7遮挡的缘故。
根本没有露出来的机会。
现在看来，对方要么换了钉胎，雪地胎，要么是装上了防滑链。
而这也很好判断，若是对方真的换了钉胎之类的东西增加车子的抓地力。
那么势必会损失一部分的速度。
届时SU7将会十分顺利地超过起步在先的新款慧极1S猎装版。
很快，正如秦霄所料的那样。
在适应了一段时间后，SU7的速度越来越快。
那个零百2.8秒的车子又回来了。
而占了起步先机的新款慧极1S猎装版却是被SU7轻松超越了。
看到这一幕，直播间的网友顿时兴奋起来了。
“好样的！
SU7！这才是你嘛！”
“一把就追回来了！
怎么回事啊，慧极小老弟。
刚刚起步不是很快的嘛，怎么一下子就拉垮了！”
……
此时，主持人看到一边倒的网友们，尴尬一笑。
强行解释道。
“我们新款1S猎装版在动力上是不弱于SU7的，从起步那里，就能看得出来。
且我们的新款1S猎装版在结冰道路上行驶的姿态也比SU7好很多。
轮胎抓地力，相对来说是我们的新款1S猎装版更胜一筹！”
然而，网友的反响平平，似乎不太买他的账。
主持人随即说道。
“大直道后便是连续两个将近180度的U型弯。
大家可以来看看两款车子在高速行驶下的转弯情况！
现在两款车子的速度都来到了一百一，一百二左右的高速。”
此话一出，顿时让直播间的网友们倒吸了一口凉气。
结冰道路开一百一，一百二。
这可是真够大胆的。
一些位于北方的网友更是在弹幕里晒出了自己冬天的时速。
哪怕是在路况相对较好的高速上，他们也才开一百左右。
而这里，直接干到了一百一，一百二。
很快，在高速行驶下。
那两个180度的U型弯就出现在了画面中。
此时两辆车同时开始了减速。
一百二过180度的弯，还是有些不可能的。
为了保证测试的顺利完成，两位车手都十分谨慎。
没有秀技，反而是稳稳当当地减速过弯。
然而，令人惊讶的是。
一开始起步打滑的SU7，此刻车身的过弯姿态良好。
好似换上了防滑胎一般。
反观一边的新款1S，虽然在在抓地力上依旧出众。
但是过弯的速度却是比SU7慢了许多。
直到SU7准备入下一个U型弯时，它才慢吞吞地出弯。
而就在新款1S准备入下一个弯时，无人机拍摄的画面中。
它的一只右后轮露出来了一点。
然而这不露不要紧，一露出来，就被眼尖的网友给发现了。
“有点奇怪，新款慧极1S猎装版的右后轮上有好多毛刺。
有没有懂行的朋友，这是什么轮胎吗？”
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