“炸油料库！”
陈瑞刚一声令下，两架P-40 带着航弹，朝着机场西侧的油料区俯冲。
那里储存着关东军半个月的航空燃油，航弹落下的瞬间，巨大的火球冲天而起，滚滚黑烟遮住了半个天空，连远处的奉天市区都能看到。
“撤！”
半小时一到，陈瑞刚果断下令。
当最后一架战机离开奉天机场上空时，下方已是一片火海。
47 架战机被炸毁（含 28 架一式隼、10 架二式钟馗、9 架九七式），油料库、弹药库化为灰烬，120 名地勤人员阵亡，山田大佐在油料库爆炸中被活埋。
当然是盯着最好的飞机炸，至于九七式飞机，性能比不上P-40，就没必要浪费航弹了。
其他两处轰炸也频频得手，趁着日军防范不足，地面拦截火力空虚的时机，操控飞机在天空肆虐。
机枪更是扫向防空部队，子弹把士兵打成烂肉。
防空，防空，十防九空。
仅靠防空炮不足以拦截成批量的战机。
“给我炸！把这些铁鸟全拆了！”
航弹落在九九式轻轰中间，机翼、尾翼被炸飞，机身像破布娃娃一样散落。
第二波航弹瞄准了航弹仓库，巨大的爆炸引发连锁反应，仓库里的航弹接二连三爆炸，整个机场都在颤抖，地面裂开一道道缝隙。
有两架日军九七式重轰试图紧急起飞，刚滑到跑道中段，就被 P-40 的机枪扫中油箱 。
燃油瞬间起火，战机一头栽在跑道旁的草地上，爆炸声将附近的几架轰炸机也引燃了。
情况出乎关东军的预料。
不对劲啊。
不是我们轰炸第八战区吗？
怎么变成第八战区轰炸我们了。
三处机场遭遇突袭，大火熊熊而起，半天也灭不下来。
返航的轰炸编队傻了眼，地面上的狼藉，炸毁的跑道，让他们的降落也成了问题。
接连有飞机燃油耗尽，不得不选择迫降，在迫降的过程中机毁人亡。
初步估算，炸毁日军飞机150余架，具体战果如下：
“奉天机场：炸毁一式隼 28 架、二式钟馗 10 架、九七式 9 架，歼敌 120 人；
新京机场：炸毁九九式轻轰 20 架、九七式重轰 10 架，航弹仓库 2 座，歼敌 195 人；
锦州机场：炸毁九七式 17 架，备件仓库 3 座、物资仓库 5 座、弹药库 2 座，歼敌 280 人.
我军仅损失亨克尔 He-100 3 架、P-40 2 架，飞行员阵亡 5 人，负伤 3 人。”
陈瑞刚带队返回武城机场，第一时间将作战收获同步给司令部。
这是第八战区空军成立以来的首战，也是第一次主动突袭日军机场，还取得了如此辉煌的战果。
日军 157 架战机被炸毁，几乎占了关东军陆军航空队总兵力的 27%，更重要的是，他们摧毁了日军的油料、弹药和备件储备，短时间内，关东军再也没能力组织大规模空袭。
负责轰炸第八战区的鬼子大佐志高，预估摧毁飞机200架，炸毁炮弹。
可他还没落地，却得知了令人惊恐的消息。
关东军三座机场遇袭，150 多架战机被炸毁，损失惨重。
志高大佐脸上的笑容瞬间僵住，他不敢相信自己的耳朵：“长官，您说什么？我们的机场…… 被炸毁了？”
通讯频道里，传来的是寺本熊市中将崩溃的嘶吼：“蠢猪，都是你们的错，你们炸的是假机场。李峰的飞机去炸我们的机场了，你们这群蠢货！”
等等，怎么有点懵呢。
因机场受损，迫降炸毁18架飞机，损失39架，多名飞行员受伤。
关东军上下如丧考妣。
当武城机场最后一架飞机平稳降落在跑道上时，北平上空的硝烟已渐渐散去。
这场代号 “猎隼” 的反向突袭，以第八战区空军一师微妙战损的战绩，彻底改写了华北 - 满洲空域的力量对比。
关东军在一上午时间损失近三分之一的空中主力。
而李峰麾下的空军则借此战站稳脚跟，开启了规模化扩张的新阶段。
两者的境遇，从战后 72 小时的态势便能清晰窥见天壤之别。
此战结束当天，李峰便让安娜上校，将原本约定的 月交付 30 架 BF-109提升至 50 架，同时追加亨克尔 He-100 生产线的调试进度。
金城飞机工厂传来消息，首批国产化 He-100 的机身框架已完成锻造，预计 15 天内可组装出 12 架原型机进行测试，全程由汉斯技术人员帮忙指导。
而阿麦瑞克方面，因布朗森急于向国内证明 “援助价值”，协调200名飞行员进入到第八战区，已接下来数日，可以补充到第八战区空军部队。
陈瑞刚在战后第二天便制定了《三级训练大纲》，将空军一师及五个独立旅的飞行员分为 “新锐组”“骨干组”“王牌组”，针对性开展训练：
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