因为预订了早上六点半的早餐和七点半的吉普车，我们六点钟就都起床洗漱，似乎有点归心似箭的感觉。
近七点钟的时候，早饭还没好，当地的那对夫妻还没起床。我们面面相觑，这会不会耽误我们的出行？尽管章炬知道尼泊尔人都不守时，此时也有些着急。等我们早餐上来已是七点多钟，吉普车司机过来了，在厨房里喝着奶茶不急不慌的待着。我们吃完早餐，当地的那对夫妻才起床洗漱，我们都猜测，他们应该不吃早餐了吧。结果，他们昨晚买的酒又加上了，厨房里在为他们准备早餐。我们有些哭笑不得，再不守时，也不至于差距这么大吧？无奈，我们一直等着。
能出发时已是八点多钟，我们背着背包跟随吉普车司机去停车的地方。上了一辆破到不能再破的车，我坐在最左侧，我问司机师傅车窗怎么关，他说没有窗户。于是整个左车窗就是与大自然接触的一个空框，幸亏我穿的够多 否则非冻感冒不可。车的前挡风玻璃上伤痕累累，全是裂纹。无奈，这边的路况很烂，根本没有好车，都是这样的车，无非看起来新一点或旧一些。据说都是十多年前别的国家淘汰的车，他们要花十来万买来用，能有辆车就算不错的了。
于是，颠簸的回程开始了，五座的车，加司机我们共六个人，当地的那对夫妻坐在副驾驶，我们三个坐在后排，倒不算挤，比来的时候好多了。行至中途，有人拦车，说了些当地我们听不懂的话，最终车停下，上来一位男士，后排座位就成了四个人，又拥挤起来，又颠又挤的情况下，大家都不舒服。但，每辆吉普车似乎都是这种状况，没有一辆是按座位数来坐的。这里连红绿灯都没有，更别说查超载了。
大概行驶了两个多小时的时候，车的底盘部位开始有异响。章炬乌鸦嘴的说到：这车不会坏了吧？要坏也坏在这个地方，还有个小商店，千万别驶到前面坏掉。司机下车查看了一下，打了个电话。中途上车的男士把自己的行李拿下来，自己也下了车。我们以为他的东西太重了 拿下来就好了。没想到，司机重新上车，开启后竟然选择了调头。那对本地夫妻没说什么，我们三个也没问，只是边猜测边用中文交流，有可能调头去修车，也可能再换一辆车，只能等等看了。
车转头行驶了一阵，看到路边有两个黑人站在那里，司机师傅跟他们打了招呼，他们上到了车厢里，一起向前。我们猜测，应该是修理站的人，而且因此还聊起肤色越深地位越低下的社会现状。虽然觉得不公平，对这种社会现状却又无能为力。看着黑色肤色的两个年轻人，浑身油乎乎的，与肤色相辅相成，只觉得好可怜。同样的努力同样的劳动，为什么肤色深一些就要受到不公平的待遇，就要收入少？
随着两个年轻人很快来到修理车的地方，其实就是三间彩板房，外加地上一个深沟。司机师傅把车开进去，两边的轮胎跨着深沟，以便修理人员窝进深沟里检查车辆的底部。我们问了一下，大概需要十几分钟时间，那就老实等着吧。章炬看到旁边有个商店，便去买了一份momo，担心一会饿了没地吃饭边吃边等着修车，那两个当地夫妻也买了一盒momo来吃。
半个小时后，车修好了，司机跟一个店员先去试车，爬了个小坡没问题又回来接上我们出发。行驶不久，又遇到拦车的人，最终上车的是一位漂亮的中国美女和一名当地男子，男子上了后面的车厢，中国美女和我们挤在一起。中国美女也是走EBC的，只是到了中途高反，就直接返回了。她已经换了两次车，钱也付了两次，前面收钱的司机告诉她过桥换车后再付1000卢比即可，原来比我们还折腾，比我们还囧途。她还跟我们讲，在第一个垭口，她亲眼看到了滑落垭口摔死的两名外国友人，一个从左侧滑下去，另一个在路边，被睡袋裹着，旁边坐着一名女士抱着头很痛苦的表情。章炬也告诉过我们，他听别人说的垭口前两天摔死人的消息，再次听到还是有点惋惜有点后怕。美女还亲眼看到两个直升机运送尸体的场景，还听说两个台湾人出事的消息。这些消息里不知道是否有重合的部分，但在垭口滑坠至少死两人却是不争的事实，具体数量不得而知。
后来，坐在副驾驶的那对夫妻下车了，在后车厢的男子移至前面，或许为了表现他的绅士风度吧，他让我旁边的中国美女一个人坐到副驾驶，他坐到我身边跟我们挤到一起。真是不解，他是怎么想的，他坐副驾驶不是更方便吗，搞得我郁闷了好久。这个司机车开的比较慢，路上似乎也没那么颠了，只是路上拥挤的时间感觉变长了。
中午时分才到换车的地方，司机竟然要我们先付1500卢比，换车后再付另一辆车1500卢比。我们谈好的全程2800呢？为什么又变卦？我们不服气，跟他据理力争，中国美女的英语比较好 也过来帮我们洽谈。最终谈定的是，先付他1400，换车后再付1400。可是我们都知道后半程比前半程要长的多，低于1500应该没人愿意载我们。无奈，为了早些回程，我们都没再计较，付了钱就过桥去找可换乘的车，尽管司机说他会跟后面车上的司机说，我们也不信。我们以为会像来时那样付一次钱就行，总数不变，司机让我们单独付钱才知道，原来两边的车大部分都不是一个老板。
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