钢铁是工业的骨骼，而特种金属是工业的神经。
宋天很清楚，华联要在未来立于不败之地，必须在关键战略金属领域建立绝对优势。
华联控制区拥有全球最丰富的镍、钴资源。印度尼西亚的苏拉威西岛和哈尔马赫拉岛蕴藏着巨大的红土镍矿，菲律宾的巴拉望岛也有可观储量。
但在1940年代，红土镍矿的冶炼是一个世界性难题，传统的火法冶炼能耗高、成本高、环境污染严重。
系统提供了解决方案，“红土镍矿高压酸浸成套技术”，这套技术利用高温高压下的硫酸浸出。
可以高效提取红土镍矿中的镍和钴，能耗仅为火法冶炼的三分之一，成本低得多，而且能够同时回收钴，一种比镍更珍贵的战略金属。
1945年末，华联在苏拉威西岛建成了全球第一座采用高压酸浸工艺的红土镍矿冶炼厂，年处理矿石两百万吨，产镍五万吨、钴三千吨。
这个产量是当时全球镍总产量的六分之一，钴总产量的三分之一。
而且，这座冶炼厂的全部设备，包括高压釜、耐酸泵、特种合金管道，都是华联自己制造的。
镍和钴的重要性随着时间推移日益凸显。
它们是制造不锈钢、高温合金、电池材料不可或缺的元素。
当二十世纪五十年代末全球喷气式航空时代来临时，华联已经是全球最大的镍和钴供应国，控制了全球百分之六十的镍市场和百分之七十的钴市场。
更重要的是，华联利用这些战略金属建立了完整的军工产业链。
镍基高温合金用于制造航空发动机涡轮叶片，钴基合金用于制造坦克发动机阀门，镍铬钼合金钢用于制造潜艇耐压壳体。
华联的军工产业从一开始就建立在自己坚实的金属材料基础之上，而不是依赖进口。
澳大利亚的锰、巴布亚新几内亚的铜、泰国的钨、马来西亚的锡、菲律宾的铬，华联控制区内蕴藏着几乎全部工业所需的金属矿产。
在宋天的系统化规划下，一个覆盖全产业链的冶金工业体系在短短数年内建立起来。
预计到1948年，华联将成为全球第二大钢铁生产国（仅次于美国）、第一大镍生产国、第二大铝生产国。
冶金工业的腾飞，为后续的机械制造、军工、航天、核能等高端产业奠定了坚实的材料基础。
钢铁是工业的骨骼，石油是工业的血液。没有能源，工业化就是一句空话。
战前，东南亚是全球重要的石油产地，荷属东印度的油田年产原油约八百万吨，主要集中在苏门答腊的巨港和加里曼丹的巴厘巴板。
这些油田由荷兰皇家壳牌公司经营，开采技术较为先进，但所有核心设备和技术人员都来自欧美。
日本占领期间，这些油田被疯狂掠夺。日本人采用了“衰竭式开采”策略，不顾油层压力下降，强行提高采油速度，导致不少油井过早报废。
同时，日本军队拆走了大量设备用于其他战区的建设，油田基础设施遭到严重破坏。
到1945年，这些油田的日产量降至战前的十分之一。
华联面临的任务不仅是修复这些油田，更要将其升级为现代化石油工业基地。
宋天从系统兑换了“现代化石油勘探开发一体化技术包”，包括三维地震勘探技术、水平钻井技术、注水保持油层压力技术等一系列当时地球上还不存在的先进工艺。
1946年，华联石油公司的勘探队利用系统提供的便携式地震仪，加上宋天前世的经验，在苏门答腊中部发现了一个巨大的新油田，杜里油田。
这个油田的储量超过十亿吨，是当时全球最大的十个油田之一，更好的是，杜里油田的原油是黏度较低的石蜡基原油，适合炼制高品质的汽油和航空煤油。
杜里油田的开发采用了当时全球最先进的钻井技术。系统提供的钻机配备顶驱装置和自动送钻系统，钻井速度比常规钻机快三倍。
更重要的是，华联的技术团队从系统学会了水平钻井技术，不是传统的垂直钻井，而是让钻头在地下岩层中水平延伸，从而大幅增加井眼与油藏的接触面积。
1945年8月，杜里油田的第一百口水平井投产，日产原油五百吨，是同样投资下垂直井的五倍。
预计到1947年，杜里油田的年产量达到三千万吨，占华联原油总产量的百分之六十。
有了原油，还需要炼油厂将其转化为各种油品。
华联在新加坡、巨港、巴厘巴板和澳大利亚的布里斯班建设了四座大型炼油厂，全部采用系统提供的“现代炼油技术包”。
这些炼油厂不仅能够生产汽油、柴油、燃料油，还能够通过催化裂化和加氢重整等二次加工工艺，生产高品质的航空煤油、润滑油基础油和石油化工原料。
新加坡炼油厂是整个华联石油工业的皇冠。
预计到1948年，这座炼油厂的年加工能力达到两千万吨，成为当时全球最大的炼油厂之一。
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