杨小东深入调研后，得知向阳街和团结街的大沟里有空置房屋，便赶忙向厂领导汇报并提交申请。
领导对此十分重视，要求劳资和后勤部门迅速提供详细情况。
在全面了解运输队工农户的实际状况后，厂里决定按一定比例分配部分闲置房屋，安置了一批工农户。
解决住房问题后，杨小东又马不停蹄地找到张东强，恳请他在大集体办和家属办帮忙解决司机家属的就业难题。
最终，在杨小东的努力下，司机家属们也有了工作。
人心都是肉长的，司机们对杨小东的所作所为心怀感激，纷纷竖起大拇指称赞。
大家的认可，使得杨小东在工作中顺风顺水，开展各项事务都格外顺利。
然而，对于司机酒后开车这一棘手问题，他却深感无奈，一时之间也没有切实可行的办法加以管控。
毕竟在战争年代，运输任务充满艰险，随时可能面临生死考验。
天上有敌机轰炸，地上有火炮和流弹，出发前喝点酒壮胆、提神，久而久之，许多人不仅车技愈发娴熟，酒量也日益见长，从枪林弹雨中闯过来的人，不少都成了酒腻子。
运输队的修理班与生产车间的机修班存在显着差异。
一般车间的机修班，凭借着修理设备的技能，在车间里地位颇高。
但运输队的修理班却截然不同，这里的司机个个都是修车高手。
早年的汽车质量欠佳，在荒郊野外抛锚是常有的事。
一旦车辆出现故障，司机们只能依靠自己修车，若修不好，很可能就无法平安归来，这一点老司机们都深有体会。
因此，运输科修理工的工作量相对不大，不过工作环境却不太理想，机油味浓重。
按照老司机的说法，修理工的工作主要有两项：
一是负责汽车的二级保养，包括添加机油、黄油，进行清洗等；
二是对换下来的旧零件进行修理，比如对开焊的结构件进行焊接、打磨、上漆，对磨损的轴、套补焊后再进行车、镗、磨加工。
当然，修理工还有一项重要任务，那就是修补轮胎。
修理工的厂房位于西面，紧邻女儿河，远远便能闻到机油和洗油的刺鼻味道。
厂房内的地沟里，总是漂浮着一层油花。
运输科的建筑风格与机电车间的 “品” 字形不同，它呈三角形。
北面靠山的车库，构成了三角形最大的一条边；另一条边是南面，紧挨着道边，建有一排面南向北的平房。
平房有许多间，其中有库房，也有办公室和休息室。
平房西头的几间屋子是配件库，这在运输队可是个好地方，因为这里十分干净。
而之所以干净，是因为保管员爱干净，才使得库房一尘不染。
倘若换个保管员，情况可能就大不一样了，毕竟运输队有以旧换新的政策，送回来的旧零件往往沾满油渍，只要保管员经手，库房想要保持干净就难了。
厂里的文件明确规定：汽车配件损坏后，领料人需提出申请，由车间计划调度签字批准，领料人携带旧件前来更换新件。
保管员要检查旧件并妥善保管，收下旧件后，才允许领料人领取新件。
正常的流程确实如此，但这位保管员过于爱干净，从不直接经手旧件。
她让领料人将旧件放在旧件箱中，旧件箱放置在隔了好几个房间的油料库里。
旧箱子有盖且上了锁，钥匙就挂在配件库大门后的钉子上。
老司机们自己来领料时，打声招呼便可以取钥匙，送完旧件再回来取新件。
新来的司机则由调度或计划带着，领过一两次后，也就熟悉流程，往后便能自己前来领取了。
司机和修理工中，老实本分的人不多，他们脑子灵活。
一来二去，便将自己认为有用的旧件偷偷留了下来。
厂里制度还规定，旧件要定期核对，核对后，可修复的旧件交由机修班修复，不可修复的则转为废品。
然而，领导和调度在拿着以旧换新登记本核对时，往往敷衍了事，随便找个修理工签个字就算完成任务，大家都无法做到认真对待，究其原因，是因为这位保管员正是谢云旺的妻子。
保管员身材高挑，容貌出众，皮肤白皙。
据她的好友透露，她有个独特的保养秘诀：有七个水杯，每天用 9 度白醋泡一个鸡蛋。将生鸡蛋洗净后放入杯中，倒入多半杯白醋，用黄纸盖住，浸泡七天后，鸡蛋壳变得酥脆，用筷子搅碎，然后喝下。
连续喝七天，每年喝四次，据说这样可以保持血管畅通，还能让皮肤滑嫩洁白。
谢云旺的妻子不仅人长得漂亮，智商也很高。
她管理的库房，人人都夸赞，干净整洁只是一方面，物品摆放得极为规整，账目、实物和卡片完全相符。
有人来领料时，她要是没时间，就会直接告知对方去哪里取，等忙完手头的事，再登记卡片和账目。
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