当资源枯竭的时候，竞争就会加剧！
海军和空军，就是如此。双方几乎已经明火执仗了。各种黑料，各种攻讦，各种抹黑，让舆论场已经变得热闹无比。
就在飞空舰队飞过时代广场的时候，这个争端还在继续。
现在海军占优。
但空军并没有放弃。
一来，空军在现代战争中的地位越来越高了。
众所周知，美国之所以能在第二次世界大战中取得胜利，空军发挥了非常重要的作用。但鲜为人知的是，在第二次世界大战期间，美国并没有独立的空军，只有陆军航空兵和海军航空兵，正因如此，被称为“美国现代空军之父”的亨利·哈利·阿诺德被授予的是陆军五星上将军衔，直到1949年才改为空军五星上将。那么美国空军在二战时期为什么不是独立的军种呢？在陆海空三军中，空军出现的时间最晚，其独立的军事意义更是在二战时期才体现出来。很多军事大国的空军在二战前都不是独立军种，比如苏联、日本等等，美国也不例外。与如今很多人的印象不同，由于长年的孤立主义，美国军队在很长时间里都是陆军占据主导。美国经济跃居世界第一之后，海军的地位逐渐上升，两大军种之间的矛盾也是越来越大.，当军用飞机出现之后，美国陆军和海军都想将其纳入自己的控制体系，所以才会出现陆军航空兵和海军航空兵两个互不统属的空军体系。而迫于形势，美国中央也只能在海陆之间和稀泥。但第二次世界大战的实践证明空军不可能继续作为陆军和海军的附属，只能已经发展成为独立军种。1947年，美国空军正式独立。1949年已经退役的阿诺德被授予空军五星上将。
众所周知，在第二次世界大战中由于空军作战体系尚不成熟，以至于在很多国家中并没有单独的空军编制，而是将空军依附于海军和陆军的现有作战体系之中，这其中美军的空军编制就是上述的典型代表。但是，随着二战中战争规模的不断扩大，空中力量在战争中开始凸显出愈发重要甚至是具有决定性的作用，空军本身也开始谋求作为一支独立的武装力量而存在，这其中有一位美国陆军航空兵的将领，他对于美国空军的建军之路起到了至关重要的作用，被誉为美国现代空军之父，他也是美军历史唯一一个两次荣获五星上将的将军，他的名字叫亨利·阿诺德。阿诺德出生于1886年，在他17岁那年考入了西点军校，毕业后来到了菲律宾成为一名步兵的军官。在20世纪初，飞机刚刚被发明出来的时候，敏锐的阿诺德便察觉到飞机潜在的军事用途，在1911年阿诺德回国之后便投身于飞机的发明者莱特兄弟门下学习飞机驾驶，之后阿诺德顺理成章的成为了美军中的首批飞行员，并在当时创造出了6540英尺飞行高度的世界纪录。一战爆发后阿诺德没有直接参战，转而去负责当时美军的军事航空训练。但是在一战中，战争模式与之前的传统战争相比发生了深刻的转变。除了空中力量的加入之外，现代化总体战的模式下，战争对一个国家的经济实力的消耗也让阿诺德大为震惊，而这些最终成为了他日后组建美军战略轰炸机部队的根源。
1925年阿诺德以美国陆军航空兵情报官的身份进入了美国陆军工业学院，就在这一年中，发生了一件对于阿诺德影响深远的事件——米切尔事件。威廉·米切尔作为美国陆军航空兵早期的领导者与缔造者之一，曾在一战中亲身前往欧洲实地考察了当时欧洲战场上英法空军的作战详情，并且在那时便提出了空中力量将成为未来战争决定性力量的论断。之后他屡次向美军高层要求空军脱离陆军独立建军，但最终米切尔的努力换来的是军事法庭的审判。而为了搭救自己老上级，也为了证明空军自身的价值，阿诺德一连编写了《飞行故事》、《飞行员与飞机》、《空战》、《陆军飞行员》等书，在当时的美军中不节余力的宣传空军理论。
1931年，阿诺德开始负责马奇机场的建设工作。他将其作为一个实验室，把自己关于空军建设一系列理论付诸于实践。不过好景不长，随之而来的全球性经济危机与两次世界大战之间20年的和平间隔，让阿诺德关于扩大空军规模的建议在美军中难以推广，一直到1939年纳粹德国闪击西欧，德军的空军与装甲部队之间的配合作战取得了前所未有的战果。此时的罗斯福总统才急忙下令宣布生产五万架飞机以保障美国本土的安全。
战争的到来终于给了阿诺德一展拳脚的机会，1941年12月，阿诺德晋升为美国陆军航空部队司令。之后的他几乎全程参与了同盟国的一系列重要作战会议，而他的军事思想也深刻的影响了同盟国的军事决策。那就是使用空中力量深入敌境后方对敌方军事、工业、交通、城市等目标进行轰炸，彻底摧毁敌方经济生产与抵抗意志。他的建议在1943年同盟国的卡萨布兰卡会议中得到了正式的批准。之后美军的战略轰炸机部队开始在英国集结，并专门组建了负责对德轰炸的美国陆军第8航空队，使用B-17轰炸机对德国腹地执行战略轰炸任务。
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