深夜的案情分析会持续数个小时，全员围绕车票线索、作案特征反复推演。
部队驻防豫南多年，从未招录湖北宜城籍新兵，彻底排除本地士兵作案可能。
结合熟悉营区布局、退伍闲散、跨省流动等特征，目标精准锁定湖北籍退伍老兵。
为快速突破案情，指挥部连夜敲定三条侦破铁令，全员即刻执行落地。
其一，部队内部全面自查，梳理近期探亲、离岗、外出的所有湖北籍退伍人员。
其二，联动地方公社逐村摸排，筛查辖区内所有外来流动可疑人员。
其三，组建军地联合专案组，即刻奔赴湖北宜城，核查班车17号座位乘客身份。
最终专案组由部队万想林副主任带队，郑仲阳、谢方斌及两名地方干警组成。
司机孙敬友驾驶军用吉普车，全员配枪、携带案卷材料，整装待命出征。
1981年4月11日清晨，一行五人肩负军令，踏上了前途未知的千里追凶路。
三、千里险途颠簸，一路危机丛生生死疾驰
八十年代初国内交通落后，全程无高速公路，尽是坑洼颠簸的乡间土路。
老式军用吉普车减震简陋，行驶途中车身持续颠簸轰鸣，行车条件极差。
谁也没想到，短短千里追凶路，故障、险情接连不断，全程惊心动魄。
车队出发仅两个小时，车辆电路系统突发故障，线路瞬间短路起火。
电线快速烧熔冒烟，刺鼻的焦糊味充斥车厢，车辆直接熄火抛锚荒野。
那个年代沿途修车点稀少，专业配件更是无处找寻，抢修难度极大。
（待续）
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