末世:我打造无限血肉列车

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第69章 【生物电收集器】超频效果

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接下来,他开始查看超频效果。

-

【生物电收集器的第一个超频效果为列车形态优化。

随着列车活性的增加,列车的形态将会优化得更加趋于血肉生物结构。

这样更利于列车的活动,并且使得列车的整体血肉构造变得更加精密合理,利用价值更高。

使车身变得更加灵巧,适应更多复杂的环境和地形。】

-

这个超频效果信息下面还有一个演示视频。

视频中。

一个原本通体骨骼的车厢,在经过形态优化后变成了一节拥有根根肋骨,肋骨之间有非常多肌肉纤维的车厢,而车厢顶部,多出来一条类似脊椎的复杂骨骼。

至于优化后的效果,也有一段画面展示。

只见优化后的肋骨车厢在转弯时,变得不再僵硬,而是真的可以如同长虫一般,带着弧度非常自然地转弯了。

“...”

宇昊看完第一个超频信息以及演示画面后陷入了沉思。

车厢虽然会因此变得更加灵活,但是防御也会间接降低。

总体算是一个效果不错,但还是有瑕疵的超频效果。

只能说还行。

接下来,他继续看向第二个超频效果。

-

【生物电收集器的第二个超频效果为列车愈合能力强化。

当血肉列车遭遇创伤时,收集器会加大对列车乘客生物电的收集工作。

不过会保持在安全收集范围内,当收集工作即将对列车成员造成巨大损害时,将会及时停止收集。】

-

这段信息的下方同样有一个演示画面。

画面中。

一辆血肉列车的车厢被一条【尸蚺】咬穿。

紧接着车厢的破口开始修复愈合,速度很快。

车厢之内的乘客喘着粗气,面色不是很好看。

随着破口的修复完成,乘客们的状态变得虚弱不少。

此时有一行信息备注在这些乘客的旁边:

【由于生物电的消耗,乘客们身体的各项机能下降,短暂出现疲惫乏力,休息一段时间可恢复。】

...

“这么说的话,这个愈合强化就是对乘客们身体状态的消耗了...”

宇昊若有所思的喃喃着。

“不过好在有个度的把控,不造成永久性损伤,这倒是挺人性化的。”

这样倒也挺好。

乘客们的价值再度发挥出来。

如果说让乘客们精神匹配红皮丧尸是对乘客们精神力价值的利用。

那么现在的这个【生物电收集器】则是对乘客们身体价值的利用了。

也算是形成了一个相对完美的价值利用闭环了。

-

【将生物电收集器继续升级至15级,可获得第三个超频效果。】

-

这时,一条提示信息弹了出来。

宇昊看着这条信息咧嘴笑了起来。

接下来毫无疑问是要继续升级的。

现在列车的血肉材料从原初的8900单位血肉材料消耗得只剩下了6450单位血肉材料。

这么一会儿的功夫总共消耗了2450单位血肉材料。

不过问题不大。

昨晚的收割又获得了2个【丧尸信号弹】,现在总共有4个信号弹了。

只要这丧尸数量管够,材料是不缺的,目前缺的是收集材料的时间。

接下来宇昊没再墨迹,当即又消耗850单位血肉材料将【生物电收集器】的等级从10级一口气升级到了15级。

15级后,第三个超频效果的信息弹射出来。

-

【生物电收集器的第三个超频效果为:列车成员可消耗精神力对列车各部分进行精准控制,使得列车的各部分的利用价值最大化。】

【PS】:继续升级不再获得超频效果。

-

宇昊看着这些信息眉头一挑,有些意外。

“消耗精神力?”

“这不就是小爱超频效果都那个精神匹配吗?”

他面色古怪起来。

总感觉这区别不是很大。

随后他跟小爱说了所看到的内容,问道:

“这生物电收集器的第三个超频效果跟你的精神匹配有什么区别呢?”

-

【该道具的第三个超频效果和小爱的精神匹配有些类似,但还是有不少区别。】

【具体区别体现在小爱为列车乘客精神匹配的对象为活的配件,同时提供视角和代入感。

而生物电收集器匹配的则是列车本身各处地方,没有生命,也没有代入感。】

-

“这样啊...”

宇昊若有所思地点头。

“这么说,现在列车乘客对列车不管是配件还是其本身,都可以进行全方位的控制了?”

-

【生物电收集器的第三个超频效果确实可以让列车成员对车身进行全方位控制。但小爱目前只能让列车乘客对红皮丧尸进行控制,还做不到让列车成员对所有配件控制。】

-

“...”

“好吧...”

宇昊继续看向第三个超频效果的信息面板。

因为在信息之下,同样有个演示画面。

画面中。

只见有一辆血肉列车,车厢为形态优化后的肋骨车厢。

一条巨大的【尸蚺】朝这辆列车的车厢袭来。

列车头的列车长见此情形,连忙通知对应车厢乘客。

车厢内的乘客顿时齐聚一心,开始消耗生物电和精神力,使肋骨肌肉瞬间拉紧,随之肋骨收紧,合成一块整体的骨骼,最终抵挡了攻击。

在这个画面播放完后,又显示还有进阶的画面。

宇昊继续看了下去。

只见视频中是一辆用【生物电收集器】发展优化到一定程度的血肉列车。

其车厢已经发生了非常大的改变。

肋骨车厢进一步优化成了类似蛇鳞般块状分布,形状类似蜂巢的六边形骨骼,骨骼周围同样有着密集的肌肉纤维连接。

车厢顶部,类似脊椎的复杂骨骼不见了,转而进入了车厢的内部。

同时,车厢内部也有着几根肋骨支撑,不过数量相较之前减少了很多,效果也不再是承担防御,更多的是支撑作用。

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