所谓的单人票和家庭票，就是一个人或者一个家庭使用一个单独的车厢出行。而这个车厢可以根据使用者的需求，随意的在任何站点停靠，直到最终抵达目的地位置，这样就可以在任意的任何一个站点解决个人问题了。
有些记者认可了这样的解决方案，不由自主的点点头，不过也有记者依然表示不接受，同时骂骂咧咧的说道“这还是太糟糕了！列车居然没有卫生间，这根本无法接受，傻瓜才会坐这样的列车！”
对此，乘务员就再也没有发表过任何评论和解释了。
也就在此时，列车整个人的晃动了一下，乘务员立刻说道“各位亲爱的乘客朋友们，列车已经启动，即将进入真空加压中继站，请您再一次检查好自己的安全带，防护罩等安全设备，保持座椅的平躺姿势，千万不要起身，更不要离开座椅，一切听从工作人员的指挥，谢谢大家！”
然后是英语再播报一遍。
此时众人的注意力都集中在列车的两侧，想要看看是否有个窗户能够看到外面。奈何这一切都是徒劳的，整个列车内部就是纯墙壁，任何的窗户都看不到。
当然了，这个结果大家也都可以理解，毕竟就算有窗户，意义也不大，列车都以4000公里每小时的速度前进了，同时又是在管道里面，能够看到什么东西才有鬼了。
忽的，列车勐地震动了一下，如同地震一般，把所有人都给吓到了，好在乘务员连忙解释说，这是列车脱离了限制锁产生的震动，他们现在已经进入了真空加压中继站了，此时外部正在抽真空，大概需要30秒左右，把整个中继站内的所有空气全部抽空。
听到这里，记者们就知道自己想走也走不了了，毕竟现在外面一片真空，车门一开，大家都是死路一条。
同时，他们也对外面的情况更加好奇，毕竟此时的他们就好像待在真空的宇宙中一般的环境。
果然，在过了30秒后，车厢内响起叮冬一声，同时有电子音波报道“尊敬的乘客您好，列车表面即将通电，从而进入悬浮状态。在此期间列车会有轻微的抖动，甚至是旋转，请各位乘客抓好扶手，保持身体平躺姿势！”
然后，这种人就感觉到整个列车，果然就非常明显的开始上升了起来，而期间因为确实有着一定的抖动。不过好在没有出现360度的旋转，顶多也就是像摇床那样左右晃动一下而已。
电子音再一次响起“亲爱的各位乘客您好，列车即将离开真空加压中继站，马上将进入3号加速通道。列车将在一分钟的时间内，加速到2000公里每小时的时速，请您继续保持当前的固定姿态，同时稳定情绪，如果有心脏病，高血压，脑溢血等方面疾病的乘客，请您准备好各种应急药物！同时我们也在您的座椅右侧的物品栏里面，准备好了呕吐袋等物品，欢迎使用！”
众人听得心中又是一紧，然后他们就非常明显能感觉到了整个列车处于加速的状态，在加速那一瞬间，他们都被力量死死的压在了座椅的后背上面。也就是所谓的推背感。
不过总的来说，这种推背感和飞机的推背感其实相差不多，甚至连一部分电动车的百米加速的推背感都有所不同。
但是和前者的推背感是指在开始的时候才出现，后期哪怕还在加速，都不会有这么强烈的冲击不同。
乘客们在整个加速过程中，都能够感觉到一股明显的压力将自己死死的压在座椅上面，直到40多秒以后，这股压力才缓缓消失，同时根据列车内部的速度显示器表明，此时整个列车的行驶速度已经来到了1800公里每小时的速度了。
不过这并不代表列车的速度固定在了这里，在接下来的三分钟时间里面，列车依然还在疯狂加速，只是加速的程度，再也没有刚开始40秒的时候那么疯狂。
而是用总共将近5分钟的时间，缓缓的将列车的时速给提升到了3400公里每小时以上，之后列车的速度就基本上稳定在了3400公里每小时的速度上面，不再有其他的变化。
而这个时候，整个列车内部的氛围明显就轻松了很多，乘务员也温馨的提示所有乘客能够暂时打开保护罩，同时解开座椅除了腰部之外，其余部位的安全带，相对自由的在座椅上活动了。
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