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第152章 铁路公司

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朱大帅既然已经说明财务可以由席与时管理,那就说明这笔买卖可以做。

而且朱大壮的发言还透露出一个信息,那就是投资国有事业可以获得一定的权力和地位。

这在目前是一种不得已的选择,毕竟这个时代的政府信用都不是很好,如果不让资本家亲自介入自己的投资领域,他们是不会放心大胆投资的。

现在炎国还是一个百废待兴的状态,光靠朱大壮一个人是无法实现全国工业化的,这就需要民间资本的大规模投入。

虽然得国可以给予技术支持,但是想要实现工业化,还得靠炎国人自己。

“朱帅,我想问一下,民间资本可以获得铁路公司多少股份?”

席家的协升钱庄得合伙人严兰卿问道。

“不超过50%,每个家族不超过10%!”

朱大壮划下红线,他当然不能让国有企业控制在私人资本手中,而且要坚决杜绝私有化的可能。

“那么政府准备修建哪些铁路呢?”

严兰卿接着问道。

朱大壮沉吟了一下,说道:

“目前的规划是三纵三横六条铁路,第一条是连通华都和广州的华广铁路,第二条是连通华都与沪州的华沪铁路,第三条是连通华都与哈尔滨的华哈铁路……”

“三条横线是,连通全州与兰州的全兰铁路,连通华都到绥远的华绥铁路,连通湖东与广西的湘桂铁路。”

“计划修建标准轨道里程1万多公里,当然这只是第一期规划!”

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