就在吕州月牙湖度假区动工之际，赵达功带着分管交通运输的副省长以及省交通运输厅厅长，一行数人抵达了帝都。
这次到帝都目标明确：拜访交通运输部相关领导，为汉东省未来的交通大动脉争取支持。
在交通运输部一间庄重简朴的会议室里，赵达功一行与部分主要领导及相关部门司局负责人进行了深入座谈。
赵达功没有过多寒暄，直接切入主题，他将带来的汉东省交通规划图铺在桌上，目光恳切而坚定。
“部长，各位领导，我们这次来，是带着汉东全省人民对便捷交通的热切期盼，也是带着汉东省委省政府推动高质量发展的坚定决心来的。”赵达功的声音沉稳有力，“‘要想富，先修路’，这句老话至今仍是至理名言。汉东作为传统工业基地，正处于转型升级的关键时期，都对交通物流的效率和覆盖范围提出了更高的要求。”
他指着规划图上几条用粗红线标出的线路，详细阐述道：“我们汉东省的‘十三五’交通规划有一个核心目标，那就是实现汉东全省所有地级市通高铁！ 目前，我们还有多个地级市未能接入国家高铁主干网，这严重制约了区域协调发展。”
分管规划的副部长仔细看着地图，点了点头：“达功同志，你们这个目标很有魄力啊。实现‘市市通高铁’，对于优化全国路网布局、促进区域协调发展确实意义重大。部里原则上支持汉东省进一步完善高铁网络。”
得到原则性肯定的赵达功，立刻趁热打铁，提出了更具体的请求：“感谢部领导的支持！有了部里的肯定，我们心里就踏实了。目前，我们省内有几条关键的高铁项目，比如连接静海与海陵的‘静海-海陵城际铁路’，对于打造我们设想的跨区域产业集群至关重要；还有贯穿南北、弥补最后一个地级市高铁空白的‘汉东北部通道’，这些项目的前期工作我们已经启动，部分甚至已经完成了可行性研究。”
赵达功语气更加恳切：“部长，各位领导，我们深知资金紧张，项目审批严格。但我们汉东等不起，慢不得啊！我们恳请部里，能否在以下几个方面给予我们倾斜支持：第一，在‘十三五’规划中期评估调整时，优先将我们的这几个重点项目纳入国家规划盘子；
第二，在项目审批环节，在相关资料准备齐全，经得起检验的情况下，能够开通绿色通道，加快审批进度；
第三，在建设资金上，希望中央财政能够给予更大比例的补助，或者协调政策性银行提供更优惠的贷款。汉东省愿意配套投入最大努力，但确实需要国家层面的鼎力相助，才能让我们这双渴望发展的翅膀，真正硬起来，飞起来！”
赵达功的陈述既有宏观视野，又有具体数据和项目支撑，情真意切，目标明确。
他不仅展现了汉东发展的迫切需求，也体现了汉东省常务副省长的责任与担当。
交通运输部的领导们交换了一下眼神，显然对赵达功的准备工作和务实态度表示认可。
部长沉吟片刻，最终表态：“达功同志，你们的工作做得很扎实，思路也很清晰。汉东省提出的‘市市通高铁’目标，与国家的交通强国战略和区域协调发展战略是高度契合的。
部里会认真研究你们提出的这几个项目，在符合国家总体规划、确保技术标准和经济效益的前提下，会积极予以考虑和支持。
关于规划和审批，相关司局会与你们省厅加强对接；关于资金问题，我们可以一起向发改委和财政部积极争取。人民交通为人民，部里会全力支持汉东省构建现代化综合交通运输体系，为汉东的经济社会发展插上腾飞的翅膀！”
“太好了！感谢部长！感谢部里各位领导的支持！”赵达功紧紧握住部长的手，脸上露出了由衷的笑容。
虽然具体落实还有大量工作要做，但争取到了部里的原则支持和积极态度，这趟帝都之行已然取得了关键的阶段性成果。
赵达功知道，这些交通大动脉一旦打通，将为静海、为汉东全省带来难以估量的发展红利。
就在赵达功在帝都为汉东宏图奔波之时，吕州月牙湖，一场意想不到的舆论风暴正在悄然酝酿，并迅速发酵。
起初，只是在一些茶余饭后的闲谈中，在部分拆迁户聚集的场合，开始流传一些听起来颇为“怀旧”和“不平”的论调。
“听说了吗？以前赵公子那个美食城，其实也没多大污染，好歹还解决了咱们周边不少人的就业呢！”
“就是！人家赵瑞龙最后还把拆迁款捐了，也算做了件好事。怎么现在倒好，拆了个小的，建个更大的？这度假区一开，那人流量，那污水垃圾，污染能小了？”
“可不是嘛！以前说美食城污染要拆，现在搞度假区就不怕污染了？这不是只许州官放火，不许百姓点灯吗？”
“我看啊，就是换了个名头，折腾咱们老百姓罢了！说什么环境保护，都是借口！”
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