十月中旬,蒙北高原已有了初冬的寒意。
两辆越野车在通往平川县的盘山公路上颠簸前行。林万骁坐在第一辆车的副驾驶,看着窗外掠过的黄土丘陵和零散的村落。路很窄,会车时需要一方退到勉强能让开的土台上等待。
“从省城到平川,160公里,开了四个小时。”驾驶位上的铁一院工程师陈工说,“这还是天气好的时候。要是下雨下雪,这路就断了。”
林万骁没有接话。他的目光落在路边,几个农民正用驴车拉着一车核桃,在陡坡上艰难前行。驴喘着粗气,农民在后面使劲推。
“核桃是平川的主要经济作物。”坐在后排的区域司处长赵明介绍,“但运输是个大问题。损耗率高,成本高,卖不上价。”
车终于驶入平川县城。说是县城,更像一个大点的镇子。主干道两侧是些低矮的楼房,街上的行人不多,显得冷清。
县委大院门口,县委书记王有福带着一班人已经在等候。王有福五十出头,身材微胖,脸上堆着热情的笑,但眼神里透着紧张。
“欢迎林主任莅临指导!”王有福快步上前握手,“路上辛苦了!”
“王书记客气。”林万骁和他握手,“我们直接去现场吧。”
“现场?”王有福愣了一下,“不吃个饭休息一下?都安排好了...”
“先看现场。”林万骁坚持,“铁路走线是大事,得用脚量,不能只在图纸上看。”
王有福只得答应。车队重新出发,驶向规划中的铁路线位。
按照西省报审的方案,铁路从平川县城西侧穿过,绕开主城区,经过一片规划中的“平川新区”。王有福在车上滔滔不绝地介绍新区的规划:商贸物流园、高新技术园、生态居住区...“铁路一通,新区地价至少翻两番,能引进几十家企业,解决上万人就业。”
车在一片开阔地停下。这里离县城有五公里,四周除了几座小山包,就是大片待开发的土地。远处能看到推土机在工作,扬起阵阵尘土。
“这就是新区核心区。”王有福指着远方,“我们规划火车站就建在那里,站前广场五百亩,周边布局商业综合体...”
铁一院的勘测队员已经开始工作。无人机升空,对地形进行扫描;测量员架起全站仪,采集数据。
林万骁走到一个高坡上,放眼望去。新区确实地势平坦,利于开发。但他更关心的是,群众在哪?
“王书记,从新区到县城,群众怎么去火车站?”他问。
“我们规划了双向八车道的迎宾大道。”王有福指着图纸,“还有公交专线,十分钟一班,很方便。”
“什么时候能建好?”
“这个...”王有福顿了顿,“资金到位的话,两三年吧。”
林万骁不再问了。他让陈工调出平川县的人口分布图。图上清晰显示:全县28万人,70%集中在县城及周边三个乡镇。而新区所在的区域,目前常住人口不到五千人。
“如果铁路走城关镇方向呢?”林万骁忽然问。
王有福脸色微变:“城关镇那边地形复杂,得多修一座桥,增加投资...”
“但能服务多少人口?”
“大概...五六万吧。”
“新区呢?”
“现在五千,但规划能到五万...”
“规划是规划,现实是现实。”林万骁打断他,“五六万现有群众,和五千现状加五万规划,哪个更急迫?”
王有福答不上来。
林万骁决定改变行程:“去城关镇看看。”
“现在?”王有福看看表,“那边路不好走,而且快中午了...”
“现在就去。”
车队调头,驶向与新区相反的方向。路果然难走,从柏油路变成水泥路,再变成砂石路,最后是坑坑洼洼的土路。三十公里,开了近两个小时。
城关镇坐落在两山之间的河谷地带,一条浑浊的河流穿镇而过。镇子很老,青石板路,木结构房屋,很多已经歪斜。时近中午,炊烟袅袅,老人在屋前晒太阳,孩子在河边玩耍。
镇党委书记老李是个黑瘦的中年人,听说国家发改委的领导来了,从田里赶回来,裤脚还沾着泥。
“领导,我们镇两万三千人,大部分是老人和孩子。”老李说话带着浓重的当地口音,“年轻人都出去打工了,因为没路,没产业。”
他指着镇子后面的山:“山上有三万多亩核桃林,都是老品种,品质好。但运不出去啊!每年收核桃季节,得用人背马驮,走十几里山路到公路边。损耗大,价格还被压得低。”
林万骁问:“如果铁路从这儿过呢?”
“那敢情好!”老李眼睛亮了,“铁路要能到,我们就能建个收购点,核桃直接从这儿上车。还能搞核桃加工,增加附加值。年轻人可能就愿意回来了。”
他顿了顿,声音低下来:“不过县里说铁路要走新区,不过我们这儿...”
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