两名骑兵吓得一哆嗦,赶紧分开。
又有一次,一名骑兵试图炫技,做了一个低空俯冲,结果闯入了划定的“禁飞区”(一片官员府邸上空),立刻被数名交警围堵,喇叭里传来严厉的警告:“立刻爬升高度!你已闯入禁飞区!再不下落…呃,再不上升,我们将采取强制措施!” 那骑兵狼狈不堪地拉高,回去后被罚没了半个月的“灵石补贴”。
最搞笑的一次,一名交警自己在巡逻时,因为操控不熟练,与一名按规定靠南飞行的骑兵发生了轻微刮蹭,两人在空中手忙脚乱,差点一起栽下去,成了第一起“公务人员空中交通事故”,沦为笑谈。
尽管状况不断,但李斯推行的这套“空中交规”,确实在一定程度上减少了飞行乱象,尤其是在咸阳核心区域。空中相撞的风险大大降低,百姓们也渐渐习惯了抬头时,除了可能看到的“飞人”外,还能看到那些背着翅膀、拿着喇叭、努力维持秩序的“空中交警”。
蒙恬在北疆听闻此事后,虽然觉得李斯管得太宽,但也下令军中飞行训练需参照咸阳的“空中交规”精神,避免自家儿郎还没被匈奴打下来,就先在空中自己撞没了。
大秦的领空,在李斯丞相那无所不包的“法度”之网下,开始从一片蛮荒之地,向着“有序”、“可控”的方向艰难迈进。只是不知道,当未来某天,飞剑真的普及了,那些御剑飞行的仙人们,会不会也因为“超速”或者“未按规定佩戴剑穗反光标识”而被“空中交警”拦下罚款呢?那画面,光是想想,就充满了荒诞的喜感。
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