此言一出，东西部双方都竖起了耳朵。特纳等人心中一动，但并未放松警惕。
罗斯福继续说道：“东部拥有成熟的技术、经验和人才。因此，在这个项目中，” 他看向施瓦布等人，“我希望东部的主要造船企业，如伯利恒、纽波特纽斯等，能够提供必要的技术援助、关键设备支持，以及派遣熟练工程师进行指导。这不仅是帮助西部，也是为整个国家的战时产能做贡献。”
东部代表们交换了一下眼神，神色复杂。这相当于要他们一定程度上“扶植”潜在的竞争对手。但总统开口，又是“国家需要”，他们无法直接拒绝。
“而西部，” 罗斯福看向特纳，“这两座新建船厂，在战争期间，将主要承担运输船、油轮、登陆艇等辅助舰只的建造任务，以最快速度补充太平洋战区的急需。这是你们的责任，也是你们的机遇。”
特纳心中快速盘算：虽然没拿到最想要的油轮和主力舰订单，但能拿到运输船和登陆艇的建造权，而且是新建船厂，这意味着西部终于拥有了自己的、有一定规模的造船能力！这是从零到一的突破！
这时，施瓦布开口了，他显然早有准备：“总统先生的安排，我们原则上支持。技术援助和指导，我们可以尽力。但是，油轮的建造，涉及特种钢材、复杂的动力和储油系统，技术要求很高，短期内西部新厂恐怕难以胜任。为了保证战争物资运输的绝对可靠，油轮的订单，我们认为还是应该主要由东部现有成熟船厂承担。”
他话锋一转，似乎做出“让步”：“不过，为了表示合作的诚意，也为了支持西部工业多元化发展，我们伯利恒可以考虑，将一部分非核心的、技术要求相对较低的…嗯，比如豪华游艇的设计和建造业务，转移到西部新厂。毕竟，战争结束后，高端休闲市场可能会复苏。”
“游艇？！” 霍华德·休斯 差点跳起来，他本就性子直，忍不住脱口而出，“现在是在打仗！谁他妈需要游艇？！这种东西有什么用处？！” 在他看来，这简直是东部佬的羞辱，用毫无战时价值的边角料来打发叫花子。
特纳却一把按住了休斯的胳膊，力道不小。他脸上甚至浮现出一丝微笑，对着施瓦布和罗斯福点了点头：“施瓦布先生考虑得很周到。游艇业务虽然战时需求不大，但确实代表了高端的制造工艺和设计能力，对于培养西部本土的技术工人和工程师队伍，是有益的尝试。我们接受这个提议。关于船厂建设和技术援助的具体细节，我们可以后续详谈。”
他的爽快，不仅让休斯和亨廷顿愣了一下，连罗斯福眼中也闪过一丝讶异。这不像特纳·史密斯一贯寸土必争的风格。
罗斯福虽然有些意外，但西部能如此“识大体”，避免当场冲突，自然是好事。他立刻拍板：“很好！看来大家都有合作共赢的诚意。那么，关于在西部（旧金山、西雅图）建设新船厂，东部提供技术支持，西部主要负责辅助舰艇建造，并尝试承接部分高端民用船舶业务（如游艇）的初步框架，就这么定了。具体细节，由战争生产委员会牵头，与诸位协商落实。希望这是我们东西部精诚合作，共同为战争胜利努力的新起点！”
东部代表们也纷纷点头表示同意。虽然油轮这块肥肉保住了，但毕竟出让了一部分技术，还“赠送”了看似鸡肋的游艇业务，算是各退一步。
出了白宫，坐进车里
车门刚关上，霍华德·休斯 就迫不及待地抱怨：“特纳！你疯了吗？为什么要答应？油轮没拿到，只拿到些运输船、登陆艇的订单，还有那该死的、不知道猴年马月才能赚钱的游艇！这算什么合作？这分明是施舍！是侮辱！”
特纳 却没有丝毫懊恼，反而靠在椅背上，嘴角勾起一抹意味深长的笑容。亨廷顿 也笑了起来，拍了拍休斯的肩膀：“霍华德，别急。你只看到了游艇，却没看到特纳答应时眼里闪的光。”
“什么意思？” 休斯不解。
亨廷顿 耐心解释：“游艇业务，确实现在没用。但施瓦布说得对，它代表了高端、精密的制造工艺。我们拿到了这个，就等于拿到了进入高附加值船舶制造领域的门票和培训体系。更重要的是——” 他看向特纳。
特纳 接过话头，眼中闪烁着商人的精明：“更重要的是，总统敲定了在西部建船厂！虽然是新建，主要造辅助船只，但有了这个开端，有了厂房、设备、工人和技术积累（哪怕最初是东部援助的），战后呢？”
他身体前倾，压低声音，却带着抑制不住的兴奋：“战后，往返太平洋，连接亚洲的庞大运输业务，将主要由谁来承担？是我们西部！因为我们有地理位置优势，有新建的、适合建造大型商船的船厂（战时造的运输船稍加改造就是商船），还有通过建造运输船积累的经验和人脉！到时候，亚洲重建、太平洋贸易，需要的海量运输船、散货船、甚至邮轮，订单会像雪片一样飞来！”
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