市委评审的兴奋感还未消散，更艰巨的任务已经压来。
代表云城出战省级竞争，是荣誉，更是千钧重担。
省内其他候选地市，无不是经济强市或资源优区。
竞争之激烈，远非云城内部可比。
何尘办公室的门上，临时挂起新牌子：
“云城市省级新能源汽车产业基地申报工作领导小组办公室”。
他与张哲、李艳、王乾等人，几乎以办公室为家，开始了新一轮封闭攻坚。
“我们不能躺在之前的方案上。”何尘在首次工作会上强调。
“对手变了，舞台变了，评审标准也可能不同。
我们的方案必须再次升华——要从‘云城方案’，变成‘能在全省格局中占据关键一席、具有全省示范意义’的方案。”
张哲推了推布满血丝的眼睛：
“何秘，我们分析了潜在对手。
优势在于创新生态和‘清源科技’这样的技术抓手。
但弱点明显：经济总量、城市能级、国际知名度不如省城和沿海计划单列市。
必须把‘差异化优势’和‘协同价值’讲到极致。”
李艳补充：“规划要突出对全省产业布局的补位和联动。
可以强调云城在高端制造和内陆成本方面的综合优势，与省城的设计研发、沿海的港口物流形成省内闭环。”
王乾更务实：“我得再跑一趟‘清源科技’，还有‘凌云’、‘新科’。把省里竞争的新情况沟通透，争取更明确的书面支持承诺，最好能让一把手在关键时刻站出来说话。”
就在团队紧张备战时，省级层面的压力以更具体的方式显现。
先是省委办公厅下发了一份补充通知。
通知要求，各申报地市除了常规方案，必须额外提供“拟引进或已落实战略合作方近三年经审计的财务报告”、“核心技术或知识产权转移的合法合规性承诺及证明”、“项目投资中自有资金与融资资金的详细来源及可靠性说明”等多项附加材料，要求异常细致严格。
明眼人都看得出，这份补充通知的某些条款，几乎是为云城主城区方案“量身定制”的审查——针对他们倚重的“清源科技”这类技术型合作，以及可能的“融资风险”。
而对经开区那种鼓吹“国际巨头”的模式，审查门槛反而模糊。
“这是提高门槛，精准设卡。”张哲愤愤道，“‘清源’是轻资产高技术公司，财务报告的固定资产和营收规模，可能比不上他们虚构的‘国际巨头’光鲜。这就是想从财务数据上打压我们！”
何尘面色凝重：
“抱怨没用。
通知是省委办公厅下的，合规合理。
我们只能严格按照要求，准备得更充分、更扎实。
通知里没说不许提供技术估值报告和行业权威评价吧？
张哲，你立刻联系专业资产评估机构和行业协会，针对‘清源科技’的技术专利和市场份额，做一份有公信力的估值报告。
李艳，规划方案中关于土地、配套的投入，全部重新核算，资金来源要清晰到每一笔可能的政策性贷款和财政预算。”
压力不仅来自文件。
省政府一次相关厅局协调会上，省工信厅那位曾来云城调研的董副厅长，“建议”将“引入世界五百强或行业绝对龙头企业的实质性合作”作为一项“重要加分项”，并暗示这体现了地方的“开放魄力和资源整合能力”。
同时，省发改委内部也有风声：
赵副省长在某个非正式场合，对云城“敢于在新能源这样资本技术双密集的领域，主要依靠本土企业和国内技术”的路径，表示了“一定程度的担忧”，认为“可能存在视野不够开阔、发展后劲不足”。
这些信号通过不同渠道汇聚到云城。
何尘团队感受到一股自上而下、系统性的排斥力。
赵逸飞家族的能量，显然开始从多个维度，试图将云城主城区方案排除在外。
“他们想用规则和舆论，把我们挤出去。”何尘向秦娅汇报时，冷静分析。
秦娅坐在办公桌后，手指轻敲桌面，神色不意外。
“省级层面的博弈，比市里复杂十倍。
赵副省长深耕多年，门生故旧遍布关键岗位。
他想影响评审导向，方法很多。硬顶不行。”
“那我们该怎么办？”何尘虚心求教。在省级舞台上，他的经验和人脉还远远不够。
“合纵连横。”秦娅吐出四个字，目光锐利。
“省里不是铁板一块。
赵副省长有他的山头和利益，但也有跟他存在竞争关系、或者理念不同的领导和部门。
我们要做的，不是去攻击赵副省长，而是去寻找和团结那些可能支持我们这种发展路径的力量。”
她起身走到省地图前：
“比如省科技厅，他们更关注核心技术和自主创新；
省国资委，他们旗下的几家省属汽车和零部件企业，可能对与‘清源科技’这样的技术龙头合作感兴趣；
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