天方夜谭！设计院的老专家拍案而起，悬索桥主缆从来都是现场编缆，哪有预制拼装的道理？
国内没有相关技术标准和施工规范，出了问题谁负责？质检部门的代表质疑道。
林涛清了清嗓子：我理解周工的创新精神，但虎门大桥是国家重点工程，容不得半点闪失。我建议还是采用传统方法，至于钢丝质量问题，可以争取进口配额。
周远环视一周，发现除了陈明等几个年轻工程师眼中闪烁着赞同的光芒，大多数人脸上都写满怀疑和反对。他深吸一口气，站起身走到投影前。
各位，中国桥梁建设要走向世界，就不能永远跟在别人后面。他调出自己连夜准备的对比分析图，预制平行钢丝索股有三大优势：一是质量可控，可以在工厂严格检测；二是施工快捷，能节省至少两个月工期；三是维护方便，单根索股损坏可以更换。
他顿了顿，目光扫过在场每一个人：至于没有先例——中国改革开放哪一项成就是靠墨守陈规取得的？如果今天我们不敢迈出这一步，中国桥梁就永远无法真正领先。
会议室鸦雀无声。张建国沉思片刻，开口道：周工，你有多少把握？
七成。周远实话实说，但我可以组织技术攻关，一个月内做出样品进行测试。
给你三周。张建国一锤定音，如果测试通过，就采用新方案；否则立即启动进口程序，不惜一切代价确保工期。
散会后，周远立即组建了技术攻关小组，陈明担任联络协调员。他们联系了宝钢特种钢材研究所，共同研发符合要求的高强钢丝；又拜访了多家橡胶制品厂，探讨外层防护套的材料配方。那段时间，周远几乎住在了实验室和工厂之间，每天睡眠不足五小时。
一天深夜，周远正在办公室审阅最新的材料测试报告，林涛推门而入，手里拎着两瓶啤酒和一袋花生。
给，补充点能量。林涛把啤酒放在桌上，你已经连续工作36小时了。
周远这才感到一阵眩晕，接过啤酒猛灌一口：谢谢。材料强度达标了，但耐腐蚀性还是不够。
林涛坐下来，难得地露出笑容：老周，其实我一直很佩服你的勇气。大学时你就是我们班最有想法的一个，现在依然如此。
周远有些意外：我以为你反对创新。
我不是反对创新，是害怕失败。林涛叹了口气，虎门大桥承载的不仅是车辆重量，还有国家荣誉。万一我们搞砸了...
所以我们才要更谨慎，也更勇敢。周远拿起一份文件，看，这是陈明整理的日本技术资料，结合宝钢的最新合金配方，我有信心做出世界一流的主缆材料。
林涛翻看着资料，突然指着一处数据：这个参数有问题吧？日本人的抗疲劳次数怎么会这么高？
周远凑过去一看，两人立刻陷入技术细节的讨论。不知不觉天已微亮，他们却越谈越兴奋，啤酒瓶早已空了，桌上铺满了演算纸。
三周后，当第一根预制平行钢丝索股样品通过全部测试时，整个团队欢呼雀跃。周远却悄悄走到工地边缘，望着珠江口汹涌的波涛——真正的挑战才刚刚开始。
样品通过验收的第二天，气象部门发来紧急通知：超强台风正在向珠江口移动，预计72小时后影响施工区域。
此时，大桥刚刚开始主缆架设，抗风能力极其脆弱。如果台风来袭，半成品结构很可能遭受毁灭性打击。
项目指挥部紧急会议上，各方意见激烈交锋。
立即停止高空作业，拆除所有临时设施！施工安全主管喊道。
不行！主缆架设一旦中断，重新组织至少要延误两周！施工队长反驳。
张建国看向周远：周工，技术角度怎么看？
周远沉思片刻：我们设计时已经考虑了台风因素，但目前施工状态确实脆弱。我建议不全面停工，而是采取三项措施：一是在主缆上安装临时抗风索；二是建立实时监测系统，风力超标立即报警；三是做好应急预案，关键岗位24小时待命。
太冒险了！安全主管反对道。
林涛出人意料地开口：我支持周工的方案。我们新研发的主缆材料抗拉强度比传统方法高15%，加上临时抗风措施，应该能抵御10级以下大风。
张建国最终拍板：按周工方案执行，但设置六级风力预警线，超过立即全面停工。
台风来临前的48小时，工地变成了与时间赛跑的战场。周远带领团队在主缆上安装了数十个应变传感器，连接到他亲自设计的动态监测系统；同时，临时抗风索如蜘蛛网般在桥塔之间纵横交错。
台风登陆前一天晚上，周远和陈明在监测室里盯着屏幕上的数据。外面已经开始刮起阵阵强风，临时板房发出咯吱咯吱的响声。
周工，你去休息会儿吧，我来盯着。陈明劝道。
周远摇摇头：海伦的路径又向西偏了，中心可能直接经过我们这里。通知各班组再做一次加固检查。
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