中村先生，我们继续？周远合上文件，突然改用日语，关于故障预测模块...
中村手中的钢笔啪嗒掉在桌上。这个在谈判中从未失态的老牌经理人，此刻脸上写满了震惊。会议室里安静得能听见中央空调的嗡嗡声。
周桑的日语...令人意外。中村慢慢拾起钢笔，声音干涩得像砂纸摩擦。
1992年在JR东日本研修时学的。周远微笑着翻开笔记本，露出里面泛黄的新干线纪念票根，当时中村先生还在东北新干线项目部吧？
心理战的节奏突然逆转。周远看到日方团队中几个年轻工程师交换着惊讶的眼神——他们显然不知道中方首席谈判官竟有如此深厚的日本背景。
既然周桑这么了解日本，中村恢复了镇定，但声音已经少了先前的从容，应该明白知识产权保护对企业的重要性。
当然。周远打开投影仪，切换出一张中国地图，所以我们准备了替代方案。屏幕上显示出中华之星动车组的测试数据，如果今天不能达成协议，四方厂将重启自主开发项目。
这是一张危险的牌。中华之星是2003年下马的国产动车项目，虽然问题不少，但证明了中国具备自主研发能力。周远看到中村的嘴角抽动了一下——日本人最担心的就是中国走上完全自主的道路。
我需要请示东京总部。中村站起身，西装下摆带倒了茶杯。深色茶渍在雪白的桌布上蔓延，像一幅不断扩张的势力版图。
下午三点十分，谈判陷入僵局。日方坚持故障预测模块必须作为提供，中方则要求完全的技术透明。会议室里的空气仿佛凝固了，翻译的声音成了唯一的波动。
周总，德国人又发邮件来了。张明悄悄递过平板电脑，屏幕上显示着西门子最新报价单。周远注意到牵引系统技术转让比例从80%提高到了85%，而且特意用红字标注了包括预测性维护算法基础框架。
这是赤裸裸的离间计。周远把平板电脑转向中村方向：看来西门子比我们想象的更慷慨。
老练的日本商人脸上第一次出现了裂痕。中村转向身后低声交谈的技术团队，周远捕捉到了几个零碎的日语单词：西门子...让步...中国市场...
周桑，中村突然开口，声音里带着疲惫，我们可以提供预测模块的接口协议和测试用例，但核心算法需要加密。他停顿了一下，像是咽下一颗苦药，三年后解密。
会议室内所有中方人员的目光都聚焦到周远身上。这是日方首次在核心技术转让上松口，虽然加了时间锁，但已经是重大突破。
周远看向技术团队里的苏晴。这位三十岁的女工程师是CTCS列车控制系统的主要开发者，此刻她正用铅笔在笔记本上快速计算着什么。注意到周远的目光，她轻轻点了点头——三年时间足够逆向破解了。
中村先生，周远站起身，双手撑在会议桌上，我们接受这个条件，但需要增加一个条款：联合研发下一代预测系统的中国版本。
中村猛地抬头，眼中闪过一丝警觉。这正是日本企业最担心的——用市场换技术，最终培养出竞争对手。但此刻他已经没有退路，德国人正在门外虎视眈眈。
我需要东京总部的...
现在就要答复。周远打断他，声音平静但不容置疑，西门子代表正在17楼等我的电话。
墙上的时钟滴答走着，秒针每移动一格都像是一次心跳。中村转向小林，年轻人轻轻点了点头。这个细微动作没能逃过周远的眼睛——看来这位中国通工程师在代表团中的地位不一般。
原则上...同意。中村的话像挤牙膏一样挤出来，但具体合作模式需要另行商定。
周远露出今天的第一个真诚笑容：当然，我们有的是时间。他示意法务人员准备补充协议，毕竟中国高铁未来二十年的车辆采购量，足够让川崎和西门子都吃饱。
傍晚六点四十五分，协议签署仪式在酒店宴会厅举行。中村和周远在数十台相机前握手，闪光灯将两人的笑容凝固在历史性的瞬间。香槟塔在角落闪着诱人的金光，但周远只喝了一口就放下了——他的胃又开始隐隐作痛。
周桑，有个私人请求。小林光太郎悄悄凑过来，手里拿着那盒太田胃散，我妻子下个月在沈阳分娩，能否...帮忙介绍一位好医生？
周远打量着这个年轻的日本工程师，突然明白了那些情报的来由。他接过胃药，轻声用中文说：中国医科大学附属盛京医院的林教授是最好的产科专家，就说是我介绍的。
小林的眼睛亮了起来，他刚要道谢，中村的声音就从身后传来：光太郎！过来合影！日本老前辈的语气里带着不容拒绝的威严。
周远看着小林匆匆离去的背影，若有所思。在技术引进这场大戏中，每个人都有自己的剧本和苦衷。他掏出手机，给沈阳铁路局的老同学发了条短信：帮忙安排一位日本籍孕妇在盛京医院的特需病房，费用走我私人账。
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