道光二十三年的秋风，已然带上了漠北特有的肃杀与凛冽。张家口外，广袤的草原褪去了盛夏时节那仿佛能滴出汁液来的浓绿，换上了一望无际的枯黄。草叶在愈发刺骨的寒风中簌簌抖动，相互摩擦，发出干燥的声响，如同万千细沙滚动。然而，这天地间的萧索，却被一股蒸腾的人间热气所驱散。自张家口城下起始，向西绵延直至目力难及的远方，一条新辟的土路如同巨大的伤疤，烙印在金黄草毯之上。土路两侧，旌旗招展，数千名工匠与民夫蚁聚于此，号子声、金属撞击声、号令声、骡马嘶鸣声交织混杂，直冲云霄，将那风声都压了下去。
这便是举国瞩目的北疆铁路大工。这条计划中由张家口直通西伯利亚明军最前沿据点的钢铁脉络，被朝野上下视为维系北疆防线，乃至经营龙兴之地的生命线，自开工之日起，便容不得半分拖延与懈怠。
工部侍郎周昂，是此路工程的实际督造者。他深一脚浅一脚地走在刚刚下过一场秋雨、泥泞不堪的工地上，厚重的官靴鞋底沾满了草原特有的黑黏土，每一步都显得颇为沉重。他走到一段已经铺设完成的轨道前，停下脚步，弯腰伸手，指尖轻轻抚过那在秋日黯淡阳光下依然闪烁着冷硬光泽的锰钢钢轨。一股属于金属的、沁入骨髓的凉意，立刻从指尖传递开来。这钢轨非同小可，是工部下属的皇家格物院与几家最大的民间铁厂，耗费三年光阴，经过无数次失败，才最终改良成功的宝贝。其坚韧程度，据实测远超寻常熟铁三倍有余，足以承受那喷吐着浓烟与蒸汽的钢铁巨兽往复碾压的重压。
不远处，数十名精壮的工匠正喊着整齐的号子，使用特制的巨大铁钳和扳手，将一段段钢轨牢牢固定在早已安置好的枕木之上。那些枕木也非寻常木料，皆是选用的上等硬木，又经过长达三个月的特殊防腐处理，在混合了桐油与沥青的大锅中反复蒸煮浸泡，确保其能在这北疆酷烈的严寒与风沙中，屹立十年而不腐不蛀。
“周大人！周大人！您快来看看！”一个略带沙哑却充满兴奋的声音由远及近。只见负责机车调试的总匠头王铁山，顾不得满地泥泞，举着一把还沾着油污的巨大扳手，气喘吁吁地跑了过来，脸上每一道被风霜刻下的皱纹里都洋溢着喜悦，“成了！改良后的‘飞鸢号’机车，试跑大获成功！拉着十节空车厢，在刚铺好的三十里轨道上跑了个来回，稳当得很！测算下来，最高时速足足有三十里地！”
周昂闻言，一直紧锁的眉头骤然舒展，眼中迸发出明亮的光彩。“走！去看看！”他立刻说道，脚步也轻快了几分，随着王铁山快步走向工地西侧特意辟出的一段试车轨道。
只见一台通体漆成玄黑、唯有部分铜质部件闪着金光的蒸汽机车，如同一位沉默的钢铁巨兽，静静卧在轨道之上。它那巨大的烟囱里，还偶尔逸散出几缕未散尽的白烟，带着一股煤炭燃烧后的特殊气味。机车的轮毂比之初代原型机明显精巧了许多，轮缘上的防滑纹路深刻而清晰。王铁山引着周昂走到车头前，费力地拉开沉重的铆接钢制舱门，指着内部那些复杂交错的连杆、曲轴与齿轮结构，声音因激动而微微发颤：“大人您看，我们参照了格物院最新的计算，改进了气缸布局，采用了双气缸联动，虽然整体车头体积比旧式缩小了近三成，更便于通过复杂地形，但输出的牵引力反而提升了一倍！更重要的是，这里，”他指向一组大小齿轮咬合的部位，“我们加装了这套减速齿轮组，使得机车在启动和爬坡时更为平稳有力，虽最高时速提升有限，但满载爬坡能力大增！依小的看，满负荷拉上十节装满了粮秣军械的车厢，绝无问题！”
就在这时，一阵急促的马蹄声由远及近。众人回头望去，只见一骑快马踏破枯草，疾驰而来。马背上一位身材魁梧、面色黝黑的蒙古汉子利落地翻身下马，正是附近几个部落公推的首领巴图。他穿着一身传统的蒙古袍子，袍角被风吹得猎猎作响，大步走到周昂身边，目光却如同被磁石吸住一般，死死盯在那台黑色的“飞鸢号”机车上，喉结不自觉地上下滚动了一下。作为世代逐水草而居的草原儿女，他这辈子见过最快的，便是部落里那些能追风逐电的骏马，何曾想过，这样一个不用吃草、不用休息的“铁疙瘩”，竟能在两根铁条铺成的道路上奔跑起来？
“周……周大人，”巴图的汉语带着浓重的草原口音，语气里充满了难以置信的疑惑，“这……这铁家伙，真能比最快的蒙古马还跑得快？”他不由得想起去年冬天的惨状。为了给远在西伯利亚苦寒之地的明军据点运送过冬粮秣，他联合了几个部落，凑出了三万匹马，拉着五千石粮食，顶风冒雪走了整整一个月。途中不仅冻死了上千匹宝贵的战马，更有两百多名随行的民夫，因严寒永远失去了手脚，成了废人。那一路的艰辛与牺牲，至今思之，犹觉心痛。
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