赵卫国的目标，是将这辆车的制造成本控制在一万元以内。
这绝非一个容易实现的目标——要知道，即便是那辆老旧的京城吉普车，造价也高达三千五百元。
单看车身尺寸，东风猛士就比京城吉普大了不少；要是论及性能，更是能远远超越吉普车，实现全面的性能压制。
当然，一万元并非当前的造价，而是后续实现量产之后的目标价格。
而且在这个阶段，并没有将任何研发费用计入其中，赵卫国也没打算索要研发费用。
没人比赵卫国在研发产品时更懂得如何节省开支了。
在一万元的预算范围内，整个防弹车身加上悬挂系统的成本要控制在六千元以内，剩余的四千元则需覆盖发动机、变速箱以及所有配件的费用。
作为量产型号，必须充分考虑部队的装备成本，因此赵卫国没有采用最先进的发动机，变速箱使用的也是最普通的五速手动变速箱。
至于发动机，赵卫国选择的是V6柴油增压发动机，排量达到3.5T，动力绝对强悍——别看它只有六个气缸，却能爆发出四百马力以上的动力输出。
即便东风猛士的防弹车身总重量达到五吨，其加速性能以及其他各项性能，依然表现出色。
这台发动机，是赵卫国从东风猛士的设计图纸中，挑选出的最为适配的型号。
单单这台发动机，等到后续实现量产时，造价就需要一千八百元。
实际上，东风猛士的设计方案中不仅有这款发动机，还包含动力更强劲的V10、V12和V8发动机，变速箱也有手自一体的版本。
但如果采用那些配置，经济性就会大打折扣，关键是当前国家的经济状况确实不佳，没有多余的资金投入。
要知道，今年种花家的军费预算为五十八亿元，但仅部队人员的开支就不是一笔小数目，
再加上各类刚性支出，能够划拨给武器装备采购的预算本就十分有限。
若是在现代社会，这种简化版本的东风猛士，即便免费送给种花家，军方也不会接受。
因此，综合考量车身重量和节省制造成本这两个因素，这款V6发动机算是较为均衡的选择。
这样一来，也就无需担心“小马拉大车”的问题了。
关于防弹车身和防弹玻璃的部分，赵卫国已经向军工厂下达了生产订单。
有专门的技术图纸作为参考，军工厂那边能够顺利地生产出这些部件。
目前赵卫国主要忙碌的，是发动机的组装工作。
这台发动机的结构并不算复杂，轧钢厂这边完全有能力制造出所有的配件。
所以赵卫国来到实验室之后，只需将这些配件组装成完整的发动机即可。
接下来要处理的是手动变速箱的组装工作。
这些工作对赵卫国来说根本算不上难题，其他人组装发动机的速度，根本无法与他相媲美。
仅仅用了两个多小时，发动机和变速箱就已经全部组装完成。
赵卫国对这台发动机进行了简单测试，无论是运转时的声音，还是实际的运行状态，都没有出现任何问题。
如果想要进行更全面的测试，等车子整体制造完成后，再进行各种测试都可以。
至于整车的组装工作，赵卫国不需要亲自动手，军工厂那边有的是能干的人手。
明天让人把发动机和变速箱送过去，剩下的事情就不用他费心了。
具体的组装和测试工作，交给军工厂负责就行。
赵卫国看了一眼时间，发现天快要亮了。
但赵卫国并没有停下工作去休息。
他拿出一根粗大的圆形工件，将其放在车床上，开始进行切削和钻孔的加工操作。
这是LG5狙击榴弹发射器的部件。
这正是赵卫国计划打造出来的“大杀器”。
即便在这个时代，无法制造出可编程的智能子弹也没关系——没人能够抵挡得住一把单兵火炮的威力，更何况他还有严重火力不足恐惧症的“加持”。
关键在于，这东西射程足够远、精度足够高，甚至比巴祖卡火箭弹好用得多。
要不是现代的火箭弹口径基本都在一百毫米左右，能够用于打击坦克、实施攻坚作战，或许火箭弹真的会被榴弹枪所取代。
只要射击精度再提升一些，它甚至能够直接击穿坦克的装甲。
赵卫国打算先给自己打造一把这种武器，放在个人空间里，说不定以后什么时候就能派上用场。
虽然现在的挑战空间无法使用这玩意儿，但并不意味着以后也不能用。
而且赵卫国还计划悄悄给自己打造一辆东风猛士。
或者说，这就是一辆钢铁战车。
他的个人空间越来越大了，说不定以后也需要一个顺手的工具。
与此同时，赵卫国还打算在自己的小世界里，打造一套专业的现代化设备。
这套设备包括炼钢、冶炼特种钢的相关设施，以及各种机床。
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