为了在复杂地形修建铁路，不少人为此付出了生命的代价。为了纪念这些牺牲的工人，铁路公司在辰溪火车站的广场修建了一座纪念碑，刻下了他们的名字。
从1926年底到 1936年，整整10多年时间，四省边地铁路公司克服诸多困难，终于完成了四条干线的修建。当第一列火车缓缓驶出辰溪火车站时，汽笛声响彻云霄，很多百姓们欢呼雀跃，热泪盈眶。
铁路的修通，给四省边地带来了翻天覆地的变化。各地的物资通过铁路快速流通，湘西的茶叶、木材，贵州的矿产，四川的盐巴，源源不断地运往各地，带动了沿线经济的繁荣。辰溪、常德、铜仁、泸溪等城市逐渐发展成为交通枢纽和商业中心，人口不断增加，城市规模也日益扩大。
更重要的是，铁路的修建彻底平息了土地改革引发的内斗。失地的地主们通过铁路股份获得了丰厚固定的红利，不再抱怨土地被收购；商务派、文官、武官也因铁路建设紧密合作，长久获利，派系矛盾逐渐缓和。四省边地呈现出前所未有的团结局面，为日后应对抗日战争奠定了坚实的基础。
每当周青云站在辰溪火车站的站台上，看着穿梭的火车和忙碌的人群，心中感慨万千，自古利益得人心。他知道，修建铁路只是第一步，未来还有更长远的路要走。但他坚信，只要四省边地团结一心，凭借着便利的交通和强大的工业基础，一定能在乱世中站稳脚跟，成为抗日战争中最坚固的大后方。
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