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第一百零二章 高能

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所以,他们需要的是一种简单有效解决问题的方法,也正是在尝试了气动液压电动,都不适合给已经定型的导弹增加设置,最终那个时候的研发人员,搞出了增加发射箭筒体积并且连装设计,来增加舰艇载弹发射配额。

一直到后来,技术进一步发展,才发现。很多问题,可以用最更简洁的方式解决。折叠弹翼,除了在设计最初增设以外,最简单的,就是在弹翼尾部增加一个简单的扭杆,作为就扭转弹翼部件。

当其放入弹筒弹舱的时候,扭杆可以将发射部位的约束力转换为扭转弹性势能储存于扭杆内,待到导弹进入发射状态,脱离发射弹筒弹舱,弹性势能释放,弹翼自动展开,确保飞行的机动稳定,也节省了至少一大半的发射体积。

空空导弹想要飞得更快更远,最关键离不开几个重要因素。除开姜竞株第一步着手的气动布局,还有推进系统,制导系统,耐高温轻量化材料,燃料和能量,至于发射和战术,那就是战机飞行员的必备素质。

前几项,才是属于研发人员最该考虑的事情。

细数他们现在拥有,制导系统他们有成熟经验,雷达制导系统,小型化雷达不是问题。燃料能量供应,这也不是问题。在上一步研发中,姜竞株另一种思路下,通过调整电压以及真空负压,以特殊叠加累积再组合的技术···

他们再次得到一种全氮分子材料,姜竞株为它命名为氮24。

氮24具备独特三维结构,同源的四层分子结构,每层是由六个氮原子组成了神奇的蜂窝六边形结构。

在经过林辉的不断实验,经过掺杂氯化钠和碳酸钙特殊钝化处理后,就是最好的燃料。经过定量紫外线激化,就是超高能炸药,其单位能量性能能是普通TNT的二十倍,十足的危险家伙,也是十足的好弹药和好燃料天然基底。

引爆条件和普通炸药一般无二,不需要做特殊设置。这个特殊的产物,还把玩弹药的王英吸引了加盟林辉的试验进度,又再次的搓了榴弹投放实验,真真的测试出来的实际数据。

姜竞株的研发思路倒不是突发奇想,而是在后世,全氮离子盐、金属氢,这些本就是相当热门的高能材料对象。只不过,她现在将其成功延伸利用而已。

他们已经有了,能效相当高相当高的氮20,进一步的能量供给已经在不断地研发分析过程中,他们已经有很丰富的数据资料,只待这边推进系统确定,就可以做进一步的测试。

所以,在解决完气动布局设计后,姜竞株第二项要做的,当然是推进系统设计。

姜竞株对于空空导弹有更高的射程研发要求,能够满足YU-1射程的动力,不足以让他们的空空导弹达到预期百公里起步的射程目标。基于这个基础,她必然需要对最根本提供动力推力的发动机进行升级优化。

他们有高能高效的全氮燃料,数据显示,同比重全氮燃料和其他固体燃料相比,所供应的能效比直接是十倍的差异。也就是同样重量的全氮燃料,能够相当于十倍体积的普通高能燃料。这也就意味着,同样体积材料,能够支持的射程同样数倍增加。

同射程所需要的燃料,自然也代表着同比例的减少。燃料舱的体积可以缩小,进而空空导弹小型化的设计,也就相应的可以达到一定量的目标,自身的自重,也就相应减轻。

是以,有这样的高能材料基础,他们自然还是要走固发火箭发动机的路子。

固发和液发火箭发动机,在航空发展利用上,各有各的优缺点。但是于导弹发射选择上,基本都是固发火箭发动机。究其原因,液发所需要的燃料重量体积,是导弹发射所不能承担的选择。

选择固发,就是看重固发结构简单,燃料和氧化剂混合成固体推进剂,无需复杂燃料供应系统。部件少,故障率低,可靠性高。

瞬时推力大,能在短时间内提供高推力,适合快速加速。点火后立即产生推力,适合快速拦截。无需复杂维护,储存和使用方便。

但是一旦点火,推力无法调节。燃料效率相对较低,影响射程。

冲压发动机利用空气中的氧气燃烧,减少燃料携带量。,适合高超音速飞行。

利用空气中的氧气,燃料效率高,比冲高。适合高速飞行,在高超音速下性能优越。

只是低速时无法有效工作,通常需要其他发动机辅助加速。需优化进气道和燃烧室设计,制造难度大。

将二者进行结合,达成双脉冲压发动机设计,在结合高比冲的高能燃料,攻克固发火箭发动机固有的比冲低的问题,他们就可以尽享优势,而不用担心相对的缺点。

毕竟,空空导弹,他们追求的就是高速,为高速而生,不需要考虑低速状态,自然也就可以规避了,冲压发动机的劣势所在。至于设计复杂也好,需要优化进气道燃烧室之类的,这些本一项是姜竞株的拿手绝活,压根不是困难因素!

得益于如今材料萃取技术提升的全面性,耐高温发动机材料他们具备,甚至以后必要的时候,姜竞株还可以对其进一步材料升级。

在发动机设计上,姜竞株仔细推演后,确定以双脉冲压发动机为攻克对象,这本就是远程空空导弹的首选发动机。

双脉冲压发动机通过两次独立燃烧,两次燃烧可根据任务需求调整,优化飞行轨迹和燃料效率。提供了更高的推力和灵活性,通过分段燃烧,发动机能在不同飞行阶段提供推力,提升射程,具备更强的机动能力,适应复杂飞行任务····

在后世,这个技术,广泛应用于导弹、航天器和高超音速飞行器。尽管面临设计和控制上的挑战,但其在提升性能和任务适应性方面具有显着优势,是让一众航天人为它前赴后继的根本原因。

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