“前面大家为什么不用？因为都嫌麻烦，觉得还不如继续跟顺通磨。”
这话一说，路就更清楚了。
不是从零开始拼一套。
是江城自己手里本来就有车、有路、有渣场口，只不过前面没人愿意把这些资源一股脑调起来跟顺通那套路子对着干。
许昌海这时候终于点了点头。
“要是真能这样，那项目部肯定配合。”
他说这句话的时候，语气已经不一样了。
不是前面那种急得想先服软，而是开始真跟着想这条新路怎么走。
这就对了。
因为项目方最怕的不是麻烦，是没路。现在你只要真把路摆出来，他就算再嫌麻烦，也比继续被人卡着强。
楚天河也没再多讲，直接开始分口。
“顾言，你跟财政、轨道办、城建口，把能调的车先摸出来。不要全算大数，今晚能进场多少，我要个实数。”
“秦峰，你把替代路线和渣场口给我盯死。谁敢临时堵、谁敢夜里拦，先把现场按住再说。”
“许昌海，你回去做两件事。”
“第一，前场后面三天的真实出土量重新排，不准再给我写那种自己都知道走不完的计划数。”
“第二，所有依赖顺通和那几家车队才能走的节点，单独拎出来，一项项告诉我，如果今晚换车，哪一项先动，哪一项可以后动。”
这几条一落，许昌海心里那股子慌反而先稳了一点。
因为这不是让他自己想办法。
是楚天河真在替地铁项目把后路往外拆。
而且这一拆，不是纯靠嘴，是直接把市里手里那些能用的东西往上调。
顾言这边动作也快。
会一散，他立刻就开始打电话。
第一个打给的是安平县那边临时工程车队联系人。前面安平那摊子收下来以后，市里手里其实还真攥着一拨能跑重活的大车。平时零零散散用在一些工地和抢修口，这时候正好能顶上来。
第二个电话打给了市建投下面一个工程公司。
“你们手上现在空着几辆土方车？”
“别跟我讲概数，我要晚上能不能开出来的数。”
对方一开始还支支吾吾，等顾言把地铁东城段和楚天河名字一抬，对面立马就老实了。
这种事就是这样。
前面没人真整合，大家都习惯各过各的。现在楚天河要把地铁这条线当成全市工程口的头号事，很多原来散着的车和人反而就能拢起来。
秦峰这边也不慢。
他下午就把交警、城管和属地分局一起拉了个碰头会。
碰头会不大，可话说得很直接。
“前面大家习惯让顺通和彭三炮来调，图的是省事。”
“现在我告诉你们，这条路不走了。”
“替代车队后边怎么走、哪个口白天分流、哪个渣场今天晚上必须收，今天就定。”
“谁要还拿‘不好协调’这几个字挡着，那就先从自己笔录上解释为什么前面顺通那条路就能协调这么久。”
这话一说，底下人味也都不一样了。
前面他们不是不会协调，是觉得麻烦不值得。现在秦峰把责任直接往自己头上挂，他们反而不敢再懒。
到了傍晚，第一批外调车队名单就出来了。
不算特别多。
可够用。
红虎厂、安平临时工程队、市建投下属公司和两家周边县工程车队，一共凑出来五十多辆车。
跟顺通那套老路比，这个数不算特别大。可关键是，这五十多辆车后边不再绕着彭三炮走。
它们走的是新路线，新渣场口，新调度单。
顾言拿着那份调度表去找楚天河的时候，自己都觉得这事有点意思。
前面那么多人张嘴闭嘴都觉得“绕不开”，结果真一拢，路也不是完全没有。
楚天河看完以后，只说了一句。
“今晚就让它们进场。”
许昌海这会儿已经在工地了。
他下午回去以后，心里那股劲也跟着起来了。说到底，他前面最怕的是没路。现在既然市里真把车、路和渣场口给拢了出来，他再往回推就没意思了。所以前场那边，他自己也盯得更紧了，甚至连土方堆位和出土优先序都重新排了一遍。
晚上八点多，第一批外调车队真的开始往东城段进。
消息传得很快。
工地上先是有点不信，后来一看车真到了，项目部里那帮人都愣了。
为什么愣？
因为他们前面脑子里也已经被“顺通不可替代”这套东西绕住了。现在真有一串不归顺通调的车开进来，他们第一反应不是高兴，是不习惯。
一个项目经理站在现场，愣了几秒钟，才低声说了一句。
“原来地铁的土，也不是非得他来拉。”
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