次日06:50，雾汀岛。
江雾压在白塔半腰，六层高的旧建筑只露出灰白色轮廓。步行桥仍在检修，联合调查组乘水警船靠岸。
林雪第一个下船。
陆观跟在她身后，鞋底刚踩上湿滑石阶，手臂便被她向后一拽。
一块松动的青苔砖从脚边翻下去，落进水里。
林雪没有立刻松手，等他踩稳了才放开。
“我爸让你保护我。”她瞥了一眼水面，“没让你先掉下去，等我捞。”
“我是在测试路面。”
“用脸？”
陆观站稳后没再辩解。
蒋枫已经带工程组绕到白塔背江面。塔门保持三年前破拆后的状态，断裂横闩与门框分别封存，现场使用复制件复原。
“先确认密闭条件。”他说。
一名警员从塔内放下横闩。
门外两个人同时推，门板只晃了一下。窗栏间距不足二十厘米，塔顶设备夹层没有通向外墙的检修口，六层每个房间也都经过三年前和本次两轮搜索。
“没有人藏在塔里。”蒋枫说，“没有传统暗道，也不能从窗口离开。”
陆观看向步行桥。
桥头监控保存完整，暴雨造成过两次画面模糊，却没有足以让五名成年人连续通过的空窗。
白塔确实封住了陆路。
“地下设备间。”林雪说。
众人沿铁梯下到一层以下。
设备间不大，墙上排列着停用多年的水位计、绞盘和锈蚀管道。地面中央有一块长方形钢板，边缘与水泥齐平。
三年前的勘查记录把它标注为废弃设备基座。
林雪蹲下，用手电照向钢板侧面。
“基座为什么有导轨？”
工程人员撬开边缘的沉积物。
两条隐藏在锈层下的轨道逐渐露出来，向墙体内部延伸。轨道尽头连接一套齿轮，齿轮上方的钢缆穿过顶轮，没入一口被封板遮住的竖井。
蒋枫让人停手。
“先做结构扫描。”
便携设备沿墙面走过，屏幕上出现一条向下延伸的空腔。
空腔不通地下隧道。
而是直接通向江水。
“验潮井。”林雪说。
“水文塔测江面变化的旧结构。”蒋枫点头，“钢板不是基座，是货运吊台。”
工程组找到四十年前的原始图纸。
吊台用于把水位探头、检修工具和工作人员降到塔基外侧的平台。平台位于常水位以下，只有江水下降或吊台沉到指定高度时才能从井道侧面进入。
三年前暴雨夜，北江水位上涨。
在岛上和桥面看来，出口完全藏在水下。
“当晚潮位记录。”林雪说。
陆观立刻调出气象与水文表。
水文表显示，案发当晚22:00，北江临江段水位达到警戒线下零点四米。验潮井内外水压接近平衡，吊台下降到负三点二米时，侧向检修门刚好位于水面上方二十厘米。
“只有二十厘米？”周正问。
“门槛高于平台。”蒋枫在剖面图上标出位置，“平台本身仍在水下，但人可以从吊台跨进停靠在外侧的工作船。”
“三年前为什么没发现？”
临江旧案人员脸色不太好看。
“原图纸封存在水文站旧库，现场那份改造图把验潮井标成永久封闭。我们打开过顶板，下面全是水，潜水员也在塔基外围搜过。”
“搜的时候几点？”林雪问。
“第三天下午。”
“水位？”
对方翻出记录。
“比案发夜低一点八米。”
蒋枫将两条水位线画在一起。
案发夜，检修平台与停靠船只藏在高水位和塔基阴影里。
第三天下午，水位下降，平台露出一角，但停靠船已经离开。潜水员从外侧看到的只是一块普通混凝土挑台，没有意识到它与塔内吊台相连。
“不是没看见。”林雪说，“是不知道看见的东西能通到哪里。”
08:20，工程组完成第一轮安全检查。
原吊台不能载人，只能使用同尺寸复原平台和配重沙袋。蒋枫要求分别验证三种状态：空载、单人等重、带运输箱。
陆观负责记录钢缆长度、下降时间和平台倾角。
第一组空载试验顺利。
第二组放上七十五公斤沙袋后，平台在下降到负二点九米时出现轻微停顿。
“齿轮问题？”一名工程人员问。
“不是。”陆观看向旧图纸，“三年前右侧导轨更直。现在塔基沉降，复原架向西偏了八毫米。”
蒋枫让测绘人员复核。
激光测距结果是七点六毫米。
“调整支架，不改载荷。”蒋枫说。
他没有问陆观怎么这么快看出偏差，也没有直接采用。等第三方数据确认后，试验重新开始。
平台下降到指定水位。
侧向检修门打开。
停在塔基阴影中的工作艇只露出一小段船头。从步行桥方向望过去，整艘船都被白塔遮住。
一个穿救生衣的测试人员从吊台跨上船。
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