4月18号上午，李光宇的专机从维也纳起飞，正式踏上了返回香江的航程。
这次欧洲之行距离李光宇定下的目标还相差甚远，他带过去的资金也不过是在英亚投资公司注资了一百亿美元，同时给宾利集团注资二十亿美元，让其购买办公大厦和产业的扩张。
现在他手里还有一百四十多亿美金的资金，还没有想好用在什么地方。
李光宇在飞机上进行漫长旅程的时候，英伦这边却传出了一条非常轰动的消息，英亚投资公司以58亿英镑，约95亿美元的价格成功收购下了英国天然气公司。
这几天来，英亚投资公司和英利投资公司竞争进入到了白热化，对英伦政府主要出售公司进行了报价。
而这次有着李光宇在居中协调，加上各方都希望能够给美国财团一个教训，所以在主要涉及市民生活上面的公司报价非常快。
不知道是不是美国财团英伦这边的几位负责人涉及这么庞大的收购权限不够，还是他们之间的合作出现了分歧，又或者是这几大财团本身对天然气公司不感兴趣，反正在这上面报价并不积极。
而英伦政府动作也非常快，英利投资公司刚刚超过了规定的报价时限，积极就同意了以58亿英镑的价格把天然气公司转让给英亚投资公司。
在英亚投资公司和后面股东在为拿下英伦天然气公司庆祝的时候，在英利投资公司会议室，几位股东代表在商议公司的收购计划。
美林西欧负责人丹皮尔·沃西说道：“我们对手现在已经开始在庆祝他们取得的胜利了，我想我们需要拿出一些实际行动出来进行反击，以此来提振大家的信心，一旦我们这次在英伦铩羽而归，会给我们在西欧的影响造成巨大的损害。”
一旦让英伦乃至西欧各方势力觉得他们美国财团实力不过如此，那么他们美国想要控制西欧的经济会更加的困难。
他们美林是非常不希望英亚投资公司就这样轻易的拿下天然气公司，只可惜摩根和第一花旗和洛克菲勒都对这些公共服务性的企业不怎么感兴趣。
他们都把心思放在了石油、航空航天、罗尔斯·罗伊斯等公司上面了，这就造成英利公司对天然气、自来水、电力等公司报价并不积极。
今天天然气公司只是一个开始，要是他们不改变现在的策略，估计要不了几天，电力和自来水公司也会被英亚投资公司吃掉。
摩根西欧负责人克罗斯·查尔斯说道：“我们主要重心在英伦国家石油、英伦钢铁等公司上面，先让英亚投资公司耗费大量的财力收购英伦公共服务性企业，这样能够减少我们的竞争压力。”
就算日本财团和李氏财团资金深厚，在耗费了几百亿美金之后，再和他们争夺这些公司的时候，他们不得不考虑他们要承受的资金压力，就算这些财团再有钱也有一个度，他们不可能让这次收购影响到他们旗下产业的发展。
而且他们摩根主要是以金融产业为主，以能源产业为辅，对于这些公共服务性产业实在不怎么感兴趣。
而英伦这边的安东尼·班福德等人感到有些失望，他们这次和美国财团合作是希望扩大他们在英伦的影响力。
现在倒好，美国财团是直接准备把对英伦市民影响最大的几家公司让给对手，而关于其它几家庞大的公司，他们能不能吃下还是个未知之数。
安东尼·班福德说道：“沃西、查尔斯、史密斯、迪雅克，我认为我们不能够让英亚投资公司把他重点关注的公司都吃下，这样只会助长他们的士气，我们想要收购石油、钢铁、罗尔斯·罗伊斯、航空航天等公司会更加困难。”
维珍集团主席理查德·布兰森也说道：“这次我们面对的不是单一的财团，他们是亚洲多家财团的集合体，甚至日本和韩国政府也站在他们这一边，他们怎么会缺少收购这些公司的资金，哪怕是缺，他们的银行乃至政府也会想办法帮助他们。
日本这次可是六大财团和多家家族都在这里面有股份，以日本现在的经济。查尔斯，你觉得他们会少这几百亿美金吗？”
不要说日本这几家实力庞大的财团，现在光是李氏财团的市值就已经突破了两千亿美金，这可是多家机构给出的估值，其中还有摩根自己的投行。
这次他们英伦要出售的这些主要公司加在一起的市值也不会超过两千亿美金，寄希望通过英亚投资公司收购几家公司来减轻资金压力，这是根本无法实现的事情。
这几位英伦股东清楚，现在之所以出现这样的问题，主要还是美国财团没有心思收购电力、燃气和自来水这样的公司，而且他们各大财团还没有完全坐好应对亚洲财团挑战的准备。
目前他们公司虽然成立，只是这里面他们自己和美国四大财团各占20%的股份，大家都很难有一个能够领头，美国四大财团谁也不服谁，很多问题都要反复商议，经常出现相互拆台的情况，这如何能够和英亚投资公司竞争。
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