“不是一台，不是两台，也不是三台四台，整个批次八十多台柴油机，竟然没有一台是合格的！我简直不知道要怎么做，才能在半年时间里，将一家好好的工厂变成这个样子！”格里希愤怒急了，这意味着他过去两年在武柴耗费的心血和努力全部付出东流。
“我打电话和他们沟通，他们竟然没有一点儿愧疚的意思，只是含湖地说或许是发错货了，需要等待他们核实。”比产品质量更让格里希伤心的是武柴的态度，出现这么严重的问题，他们竟然完全没当回事。
“改革总是很困难的，那就按照你说的去办，把这批产品全部退货，另外换成潍柴的发动机吧，寇斌上次带来几件他们的样品过来，质量看上去还不错；当然，这只是建议，最终选择那家企业的柴油机，还是你说了算！”其实按照李未的想法，要不是照顾格里希的面子，他肯定会选潍柴的产品。
潍柴日后可是国内柴油发动机领域的大拿，李未想要把农机厂做大做强，怎么可能放过这家好企业？他不光想和潍柴长期合作，甚至还在琢磨着，等时机合适的时候，看看能不能找到机会在潍柴入一股。
“李，我还是不理解，他们生产出这样的产品，究竟想卖给谁？一家没办法生产出合格产品的企业，还有必要存在么？我们厂用的数额少还不要紧，我当初可是帮他们在东南亚签订了很多大额合同，如果那些企业追究责任的话，武柴恐怕就只能破产了！”格里希现在无比揪心。
“虽然中国现在已经有企业破产了，但是武柴这种规模的企业，短期内恐怕还很难破产，就算出现问题，政府也会为他们托底。”或许是国有企业的职工都习惯了国家不会不管他们，所以才会出现这些问题吧？
然而这种好日子不会一直有，要是不出意外的话，武柴终究会走向破产的道路，这个时间并不遥远。
和东南亚的合作也快中止了，1990年上半年，东南亚国家向武柴订购一批产品，质检部门认为，产品质量不行，不能出口。
厂领导却说:合同时间快到了，即使是豆腐渣也给我弄出去；结果，第二年，东南亚地区再也不要武柴的产品。
1993年，武柴开始出现亏损，到1998年已经完全破产，职工下岗，资产重组。
2000年，年届80高龄的格里希最后一次访问武汉，武汉的变化让他欣喜不已，但是没有人敢告诉他武柴的真相，；格里希几次提出要看看武柴，陪同人员都以在修路等原因婉言挡开话题。人们实不忍这位老人看到破败的武柴而伤心。
“政府可以给企业提供应有的支持，但绝对不应该是无底线的托底！这样只会养出一群懒虫！”格里希对这一现实很有意见。
李未安抚了好半天，才让老爷子冷静下来，他都囔了几句，就去办公室打电话，通知武柴这批柴油机全部拒收，另外从今往后中止和武柴的合作，不再向他们购买柴油发动机。
说到最后，格里希还是没控制住对武柴的关心，在电话里叮嘱他们一定要重视好质量问题，不能再发生这样的事情了，要是他们能重新把产品质量做好，时风厂依旧会给他们机会。
武柴的领导依旧没把这当回事儿，在他们看来，你早就从我们厂滚蛋了，还管这些干啥？至于合作，好像谁稀罕跟一家破烂乡镇企业合作一样，我们只需要维系好东南亚的出口和一拖这样的大企业就够了。
李未也不在乎他们，柴油机虽然抢手，又不是买不到，没了武柴还有潍柴，人家的质量比你们的还好。
林毅夫把这个小插曲记录下来，然后跟着李未继续参观，他更关心农村问题，李未在介绍的时候也更倾向于这个角度。
“首先，我们的产品就是针对包产到户后农村现状研发出来的，价格更低、更适合小面积土地使用，同时具备多种功能，农忙的时候可以用来犁地、收割、脱粒.....农闲的时候则可以用来做短途运输工具使用，帮忙拉货挣钱！”
“其次，我们在招工的时候，也会更倾向于周边的村民，在通过考核后，同等条件优先录取！”
“最后，在道路修筑、水利工程等方面，我们也会为当地提供一定的支持，减少当地农民的负担！”李未他们除了钱，农民就会少一份摊派。
“还有税收的问题，你们给当地交了税，当地的财政情况就能稍微宽裕一些，农民身上的负担也能轻一点儿！”林毅夫补充道，政府有钱了，要办事就不会再向农民收钱了。
当然，这都是理想状况下的事情，当地只要想，收钱的理由肯定能找到。
参观完农机厂，又去了养殖场、饲料厂、食品加工厂，李未在鹿乡的食品加工厂主要生产杏仁露、杏子酱、山楂卷、山楂酱，而在河阳这边的则是借助养殖场出产的肉蛋，生产五香鸡蛋和火腿肠等产品。
林毅夫最欣赏养殖场和当地农户的合作方式，养殖场提供饲料和良种鸡、良种猪，农户出劳力和场地在家里散养，到时候再卖给养殖场，由养殖场统一出售；同时养殖场还为他们提供技术指导、疫病防治等服务。
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