苏鑫也很郁闷，那些人都不是相关专业的人，他们对于化学和药学的理解能力，实在不怎么样。
但凡是上下游专业的相关的人，暂时都选择闭嘴观望。
为此，他决定加快实验进度，开始连续开展试验。
其实，根据小卫士的数据，都是现成的路线，只需要重新走一遍，将那些会失败的路线“淘汰掉”，就能拿到结果。
如果不是高教授和周院士都带着压力，他绝对不想这么做。
并不是嫌弃麻烦，是因为树大招风，做一个很少投入使用的纳米机器人，还能做到世界第一，再想藏拙，就不可能了。
但是没办法，只能采取高强度实验。
早上，处理完昨天的数据，苏鑫准备做下一个反应。
今天要做的是一个关键步骤，也就是纳米机器人制备的核心环节。
小卫士给出的方案，分别是三个领域。
第一个是最基本的骨架搭建，采用的是溶胶凝胶技术，算是化学合成当中，比较经典的手段。
第二步是自组合原理，有些接近自组装，但是也不太一样，将上一步溶胶凝胶产生的骨架，通过亲水端和疏水端的作用，将第二个小部件结合上去。
关键在于第三步，没有解决发动机问题的话，也就没有办法成为纳米机器人。
在这里，小卫士给出一种当前的热点解决方案。
ATP酶！
ATP酶作为分子发动机的研究，在几年前，形成热点领域。
日美两国在上边的投入巨大，已经呈现出强烈的对峙竞争局面。
分子发动机问世的意义决不仅仅是制造一种纳米机器人的动力装置，而是开辟了一个新的探索领域，这个领域就是研究生物分子作为微型机器人原器件的可能性。
原则上所有的生物分子都是纳米机器人或组成纳米机器人的零件，生物分子的自组合性质就是零件组装的原理依据。
之前的研究里，让你们更倾向于使用磁力推进或者是超声波推进。
但是两种情况都限定了纳米机器人的应用，所以，开展生物分子作为纳米器件特性和组装原理的研究进入到人们的视野。
现在，对于ATP的研究，两强更多停留在实验室阶段。
如果苏鑫能展开实际应用，毫无疑问，将是跨越式发展，以一己之力将华国在纳米机器人推进能力提高到世界领先地位。
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