马由等人驱车从高速路下来不久，一座矗立的高塔便映入眼帘。这便是进入中心城区的标志“九天楼”。其名取自诗仙李白《登锦城散花楼》中“今来一登望，如上九天游”。该楼高达70米，共13层，九天楼设计精巧，结构独特，融楼塔亭台为一体，古代建筑艺术和现代民间建筑艺术巧妙结合。风格极具地方特色，远看似塔，近看似楼，造型新颖独特。
过塔子山公园，抵达东二环外侧一座十分有标志性的红色建筑前。这栋建筑中间有6层塔型钟楼，两侧各10多开间达百余米宽度的三层，造型很有苏式风格。这便是“蓝星发动机厂”现在的办公楼。整个发动机厂由原420厂、刃具厂以及公路对面原无缝钢管厂整合而成。
周天宇副总裁和发动机厂厂长魏效平在办公楼门前，接到马由一行人。
“魏厂长辛苦了，我们进去吧，别让大家等久了。”马由没有多寒暄，今天会议时间很紧。
进入大楼里，马由悄悄扫描了一下楼里改造状况，集团收购了三家企业后，这栋红楼因具有历史价值，改造方案就将其保留下来。改造也仅是对外墙面进行了清洗，更换塑钢门窗，内墙增加保温层。室内不仅重新装修一新，还加装了各种安防设施和消防设施。
一楼大型会议室、U型会议桌内外两圈已坐满了人，他们都是参与发动机设计的工程师。见马由几人进来，均礼貌地起立鼓掌，表示欢迎。马由提高了音量，向众人表示问候，挥手请大家都入座。
周天宇征求马由意见后，便请设计部总工程师季弋开始汇报方案。
“马董、周总好。我代表发动机厂设计部，向各位领导汇报一下接受集团安排的车用发动机、摩托发动机等设计任务后的工作情况。”季弋可没有马由修炼后那种具有穿透力、又中气十足的音量。开启了麦克风后才开始发言。
“集团收购原420厂后，设计部留用的233名技术人员，全部按集团要求，集中到京城总部进行了为时30天的培训，学习和初步掌握了集团内部版的《动力系统专业设计软件》。经考核后，设计部结合职称、工作经验、设计能力和软件熟练程度，合理搭配、组建了10个项目小组。其中4个小组开展4款摩托车发动机的设计，6个小组分别开展6款车用发动机的设计。经过3个多月的设计和模拟验证，完成了初步方案设计。今天召开第一轮设计审查专题会。”
马由微微皱眉，很不满意这个设计速度。三个多月才是初步方案，可能对于其他设计单位算正常，甚至很快了。但他可是提供了领先这个时代50年的专业智能设计软件，设计效率是国际上几款主流计算机辅助设计软件至少15-20倍、蓝星公司对外发布的《快手》等专业软件的10倍以上。
考虑到发动机研制在实体样机测试阶段要耗费漫长时间，他还让工厂服务器连接上京城总部的生物电脑里、人工智能支持的《发动机虚拟实验平台》，供厂里签署了保密协议的12名高级工程师，用来对发动机方案进行各种验证实验。也就是说，只要方法正确、思路清晰，一个月就能完成一款发动机的全部设计。可以达到一般设计机构2-3年设计周期的有效工作量。
不过，这些工程师以前都是从事飞机发动机设计工作，而且水平较高的一批人在被收购前，已调入蓉飞公司。剩余的这些工程师需要熟悉汽车、摩托车发动机工作原理和技术构成。当然，不排除他们的思维方式和工作效率，还停留在计划经济时代。另外，就是尚未熟练掌握这款专业的设计软件。
这就是要培养一个设计团队，必须要付出的代价。虽然他有思想准备，但事到临头，心里还是有一点急躁。
“遵循保密条例，我们正在设计中的各种型号，都是用内部编号标注，方案定型后，才正式命名。下面有请摩托车发动机LX-MTC96-100cc001型设计小组汇报方案。”
一位身高不到1.7米，体重却超过200斤胖子，从U型会议桌后排站了出来，他挪动着身躯走向讲台，沉重的脚步让这座有着40多年历史的老房屋好似有些发颤的感觉。胖子长着一双狭长的丹凤眼，一幅喜气的模样。他从连接了投影机的电脑上，调出了设计方案，开始了介绍：
“我们小组负责的是一款100CC中小排量摩托发动机。适合配装在女士踏板车或经济型通用摩托车上。构造是单缸、强制风冷、四冲程。最大的特点是采用了电喷技术，摒弃了目前市场上主流的化油器。达到了9.6:1的高压缩比。在配气系统和高速运动件等方面，做了轻量化改善。更省油的同时，还更有劲。即使在上坡路段，我这样的身段，再带一个人，也能轻松有余。”
众人被胖子的幽默逗笑了。马由也轻轻笑了笑。他有点欣赏这个胖子，年轻，洒脱。面对自己和这么多的前辈，能从容流利地表达自己的意见。
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