从第一次到达坎星开始，唐超已经断断续续在坎星待了两年多了，这两年多的时间，他一直努力学习，脚踏实地，一点都没有飘。
真的，他的脚真的没有离开过地面，稳得一批。
按理说像唐超这种科幻爱好者，又非常向往星空，在坎星这种航天氛围浓重，航天技术也发达的地方，不可能不去太空看看。
哪怕坎星世界的太空不是地球世界的太空，也非常值得一去。
可实际上他不仅没去过坎星这边的太空，连天空也没上去过，最高的地方估计就是飞行器垂直组装大楼了。
这还是因为组装大楼跟地面连着。
之所以不敢上天，说到底还是被小绿人的飞行设备成功率吓到了。
小绿人飞行器那种莫名其妙的失败率始终让他不敢离开地面，他自己又没有小绿人那种超强的生命力，万一出点事，在这里挂了，那他就要哭死了。
好吧，不等他哭，他已经死了。
但是现在不一样，随着他对小绿人越来越深入的了解，他发现意外是可以避免了。
他进行了相关试验，为小绿人们制定了一些必须要执行的规定，他确信，他想的是对的。
小绿人们的失败率越来越少了。
当然，实验过程中，失败率还是高过地球相似工程的好几倍，因为小绿人们太莽了。
可一旦达到量产标准，失败率就会急剧下降，变得比地球那边的成功率都高。
其实这也可以理解，大概是小绿人在研发过程中触发了足够多的失败条件，相当于直接平趟雷区。
仗着身强体壮把所有的地雷都触发了，“嘭嘭嘭”所有的雷都炸了，自然就不存在什么雷区了，而后边的人也可以直接走过去。
丝毫没有危险。
除非是自己蹩了自己的脚，来个平地摔。
嗯，这个不得不防，小绿人炸掉的设备有一半都出在这个问题上。
他们擅长平地摔。
好在制定严格的检查规则之后就好多了。
而现在，他终于敢乘坐小绿人造的航天器上天了。
小绿人工程师们在机库里检查，唐超则是在接受短暂的训练。
他跟一般的太空游客还不一样，按照他的设计，使用穿梭机的时候太空游客们根本就不用训练，只要检测一下血压，了解一下病史，就能决定游客能不能上天。
然后再花费看一部电影的时间看一部介绍片，里边有各种注意事项的演示。
看完这个，再好好休息半天，出发前上个厕所，基本就可以了。
他不行，这里是坎星，他必须做好自我防护，并且还要学一学相关的自救方法。
甚至连他要穿动力型宇航服也要进行一些改造。
如果穿梭机进了太空轨道，那没啥问题，哪怕穿梭机炸了，他也能飘很长时间，足够别人去救他。
可要是在大气层内出了问题，那就不好办了。
一旦他被甩出去，坎星的重力会让他迅速坠落，所以小绿人们要给他加个大伞包，保证他可以安全降落。
检查流程很快就完成了，因为穿梭机的设计就是这样，返回之后，只要进行一次简单的检查和维护，然后重新加注燃料就可以再次起飞。
这个“简单”，对应的是24小时。
这个时间看起来很长，其实相对于地球上其他航天器来说，时间短的丧心病狂。
不过这毕竟是他第一次使用坎星的航天器飞向坎星的太空轨道，非常有纪念意义，或者直接说他怕死……也行。
他对小绿人的检查效率有点不放心，所以必须要再自己检查一遍。
一切为了安全。
这一通忙活，再加上他还要学习相关的知识，甚至还要把宇航员训练的一些东西过几遍，时间一拖就长了。
时间长不要紧，既然已经决定先体验一把坎星的太空了，那他肯定会去。
地球那边好几天，坎星这边一个月之后，他终于准备好了。
穿上动力装甲，好好的坐在驾驶位上，沃纳就坐在他旁边，前边驾驶舱里还有两位飞行经验最丰富的宇航员坐在驾驶位上，盯着各种数据。
他乘坐的是“03”号量产穿梭机，旁边是“02”号试验机，起飞全重将近100吨，长25米，翼展20米，在航天器中基本算小巧了。
指挥中心那边确认所有数据都没问题，然后询问唐超。
反正一切都准备好了，他就平静的说道：“可以起飞。”
指挥中心那边收到命令，然后通知两架飞行器的驾驶员：“可以起飞，03先起飞，02延后一分钟。”
“明白！”两名主驾驶同时说道。
“程序启动，推力二六！”主驾驶对副驾驶说。
“明白！推力二六！”
副驾驶回答一声，然后咔咔按动两个按钮，“一二引擎已启动！”
听到这句，主驾驶握着油门往前一推，把推杆卡在了第二格。
他们做完这几个动作，飞行器尾部并排六个引擎中心的两台马上喷出了炙热猛烈的火焰，推着飞行器在长长的跑道上跑动了起来。
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