其实从个人角度来说，黑衣人也是反对莫缺改革的，虽然一直派驻在闵州区域，他清楚的知道改革的结果其实最自己等人肯定是有好处的，但是一个方面他不愿意站在大多数的人的反面，而且他是三公子的人，既然自己的主人一直不表态，自然也轮不到他操心。
“不管怎么样，秦家的军士收入还是不错的，特别是这闵州区域这些年人口暴涨，病源不是什么问题，这也的话竞争确实可以让下层保持充足的火力”
大黑个也叹了口气，他也看出来了，闵州下面的兵士的战斗力并不比禁军弱，从余队率带领的军士就可以看的出，不但是营养充足，年龄很合适，而且组织能力，执行能力都是非常不错的，虽然没有北方的兵士高大，但是决定战争胜负的从来就不是单兵的体格，最关键的是还是执行力。
“禁军方面执行能力也不是问题，但是最大的问题来说，相比余队率下面的亲军，年龄是个很大的弱势，虽然余队率最多的时候就同时带出来而是多人，但是统一的都是三十岁不到的精干汉子，但是相比禁军的组成来说就好的多了”
禁军的兵士主要来自于关东，关中区域的良家子，要不就有战功的子弟的后代，虽然保证了忠诚和一定的战斗力，但是不少禁军的兵士年龄是偏大的，虽然作战经验会比较丰富，但是如果打起来，时间过长，打硬仗的话，还真好说谁赢谁输，这些东西大黑个看在眼里，嘴上虽然不说，但是现在和刚刚到闵州或者之前说的十万大军就可以一举而定闵州的想法已经大大不同了。
“自然是可以的，要不然也不会每年有那么多人来当兵，可以时候在闵州这里，当兵的收入比种地是要划算的，虽然比不了自己经商，但是经商的话首先要自己投入很大，我们还是说回船的事情，我刚刚说的，两位应该是明白了，不管是租还是买，从鄙东家这里获得，价格方面来说，都是肯定合适的”黑衣热继续刚刚的话题道。
关于秦家军队内部的事情，大黑个还是想多问一些，但是这个时候显然不是合适的时间，如果问的太多，也会引起对方的警惕，而且后续参观造船厂的时候，他们也可以通过其他人员多加了解秦家船队的一些信息，所以也就没有继续问下去。
“如果只是租船的话，怕是这海贸还是不大好做，哪怕说我们租到的都是状况比较好的船，但是人员才是最大的问题，我们从漳州好过来的时候，对于胡家的情况也有所听闻，说是胡家确实在大陆的卖船，但是海员基本都是自由身，自然不可能买卖，而且大部分海员是胡家自己人，他们多是直接退休了，我看了下，很少有胡家的海员出来重新找工作，而且中高阶的海员更是没有，领航员更是不知道去向”小白故意说道。
小白他们自然是明白，胡家只是卖船，大部分人本了就是胡家的家身生子，而且胡家开的薪水可谓非常高，这些人哪里会轻易离开胡家，对于中高阶的海员早就赚够了，而且胡家对于这些人还有其他更好的职位安排，低阶的海员年纪都不大，大部分都被胡家安排到其他地方，或者商铺，或者贸易队伍做一些比较不错的职位，这样的情况下，自然是很少有人才流出。
胡家的想法是船可以卖，海上贸易要慢慢的逐步停止下来，避免后续卷入朝廷和秦家的冲突，但是这喜人都是最宝贵的资源，不惜代价也要保存下来，哪怕是十年二十年以后重新做海贸，这些人也是不可多得的宝贵财富。
“这是自然的，虽然说船很贵的，但是做海贸最大成本到不是船，船的购买和养护基本上最多就占据了二成的成本，就是有大量的武装商船，这个成本也不过是三成而已，如果控制的好，特别是不走远海的话，二成已经是最大了，但是还远的成本可以高到五成甚至更高，所以整个海贸除了货物进出之外，就属按年支付薪水的海员了”
“听说所有的海员都是提前支取薪水的，没有例外，这部分确实是一个很大的开支”小白也叹口气到，没来闵州之前多半只是听说海贸的利润非常高，但是真正要开始做的的事情，才发现其中困难重重。
“确实如此，拿一艘安平中级商船来说，上面至少需要配置五十名左右的船员，每个船员大年薪大概需要三百两白银左右，光是这一个支出如果按年算一次性就要投入一千五百两的样子，这还不包括整个船队一些关键岗位，比如整个船队的领队，领航员等等，基本都是上千两以上的年薪来起算的。”
“这其实只是近海航行的价格，如果是要走远海，价格还要高上不少，而且有些地方的话，比如要过南海的最南部，走大秦的话，那就下支付两年的年薪，毕竟这一趟来回就是半年多甚至一年多时间，而且过了南海，其他海盗就不更多，生死也很难说，所以提前一次性支付两年的薪水也是一种保障”黑衣人点点头道。
虽然做海员的收入非常高，甚至中阶以上的海员的收入超过了黑衣人本身，但是他并不想去当海员了，除了各种危险以外，一次出海要很久时间，少则几个月，多则几年，中间就是靠岸，可能也没有办法回家，大部分人都不会愿意做，所以海员的收入虽然很高，但是并不是很吸引人，大部分做海员都是家里确实穷困，去卖命的。
而且海员也不是你想做就可以做，首先要身体绝对健康，没有什么问题，其次最重要的是要和船东签字，最少最十年以上，否则的话娿，船东是不会让你有机会成为海员，一个方面海员的培养成本很高，另外一个方面海上走船，如果人员不稳定，长期寂寞行程会潜藏巨大的危机，这对于海贸来说是很致命的威胁。
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