唐德在向胡光凡进行工作汇报。
“老板，托马斯亲自去了三井汽车公司，然后，两家公司几乎同时宣布氢能源车两个月之后开始量产，现在开始接受氢能源车的订购......”
听了汇报之后，胡光凡笑着道，“看样子他们是真的急了，这是明显坐不住了，两个月之后量产，那到时候倒要看一看，到底是使用我们超级电池的新能源车更好，还是他们的氢能源车更胜一筹。”
以氢气燃烧为动力的车子，相信好不到哪里去。
胡光凡是一点都不担心。
唐德继续汇报道，“老板，三井汽车公司和特斯林公司进入我们的黑名单之后，我们对每一位客户发了邮件，或者是电话通知，要求他们和这两家企业断绝来往和合作，大部分客户给了回复，保证做到这一点，但小部分客户找了各种借口。”
胡光凡道，“是哪一些客户，统计出来了没有呢。”
这个已经统计出来，唐德拿出一份统计清单。
接过这份清单大致看了看，胡光凡道，“基本上是小日子的企业，以及花旗国的公司，密切关注，再给他们三天的时间，如果还没有断绝和三井、特斯林这两家公司的来往和合作，我们必须要采取措施。”
采取什么措施，唐德当然十分清楚。
那就是断供，不再卖给这些公司任何产品，包括igbt、芳纶纸、量子芯片、超级电池等等。
.......
杨辰他们成立了专业的公司，在全国范围内快速扩张，建设大量的新能源车充电站，不止是在城市的主干道旁，大型小区旁等等，高速公路服务区也出现了大量这样的充电站。
公司总部位于凤凰市，股东已经达到一百多位，筹集数百亿的资金，目前已经开业两、三百家充电站，还有一百多家在建设或者规划当中。
凤凰市的充电站数量达到三、四十家，规模最小的都能供十几辆新能源车充电，规模最大可以供五、六十辆车充电。
长江路上就有一家大型充电站，有三十几个充电车位，生意好得很，每天大量的新能源车进进出出。
陈亮是一位特斯林车主，一个多月之前买的新车，花了二十几万，开上之后觉得这车很香，再也不用担心油耗，就是充电有一点麻烦。
至于国产的新能源车，他有一点看不上，认为国外品牌的才是最好的。
长江路这家大型充电站开业之后，他就方便多了，经常来这里充电，每次充电七、八个小时，可以将车子充得满满的。
今天如往常一样，见只有二十几公里的续航，又将车子开了过来，但在入口处被工作人员拦住了。
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