即使身体难受，普加乔夫也没有任何换『乱』，按照自己的计划飞行着。
盘旋了两圈后，普加乔夫开始让战机以机头跟机尾成为一条轴线，用极快的速度连续做了三个横滚，整个过程中没有丝毫的停滞感。
连续的翻滚让他胃里更加难受，身体的无力感也越来越强烈。
可此刻的普加乔夫知道不能就在此刻结束。
如果仅仅是放平后水平机动飞行，这根本达不到他们想要的效果。
装备着拥有强劲推力的al-31发动机的苏-27在动力方面是相当强悍的，苏-27在过失速机动『性』方面也是非常不错。
何况，普加乔夫驾驶的这架苏-27装备的是带有矢量喷管的改进型发动机。
苏联战机装备的第一款矢量发动机！
必须要充分展示战机的『性』能，让客户看到，了解整个苏联军工系统的强悍。
在第三个横滚即将完成时，普加乔夫开了加力，猛地拉起了『操』纵杆，使战机垂直地完成了一个180度横滚后，脚猛地蹬在了『操』纵舵上，完成了一个副翼滚，结束后再使得飞机反转，调整至水平改出。
一个伊玛曼机动动作就此干净利落地完成。
地面观众看到这里惊呼连连：“苏联飞行员果然强悍！”
连续几个机动动作都是大幅度的飞行，在这样的机动动作中，飞行员跟战机承受的过载是不断变化的，甚至可能从很低的过载到很高。
战机不行，没法做出来。
飞行员素质不行，同样没法。
可天空中的苏-27，整个过程飞行姿态都是行云流水、无比连贯，丝毫看不到一点的生涩。
这充分展示了飞行员精湛的技术跟战机强大的『性』能。
空中的机动并没有随着伊玛曼完成而结束，苏-27不像其它战机做出一个机动后会进行一段时间的水平飞行，或者是其它小幅度的机动动作，做好准备再进入下一个机动动作。
普加乔夫在完成了由德国人创造的伊玛曼机动后，再一次的让战机来了一个180°横滚，同时『操』纵杆向下，使得战机机头垂直向下，高度快速变化，很快再次拉平。
观众们清楚地看到，伊玛曼机动结束后，紧接着就是一个破s机动。
伊玛曼机动是在垂直面上完成的，主要作用就是快速获得高度，以此抢占有利的攻击位置，获得空战中的主动权。
全世界的空战，也是从伊玛曼机动动作出现之后，开始了真正意义上的空战。
而破s机动，原本是为了躲避追击，牺牲高度来获得更快的速度摆脱敌人，在航炮为主的时代有着很大的作用，在导弹时代，几乎是无效动作。
可这两个在现代先进的战机优异『性』能的环境下本来没有多大用处的机动动作，被苏-27连贯做出来后，观众看到的是战机优异的『性』能！
破s机动结束后，空中的苏-27依然没有继续平飞或者改出，再一次开加力，普加乔夫拉动『操』纵杆使战机机头向上，一直到机头转到180度，然后再次调整水平状态，一个筋斗就这样出现了。
观众们盯着天空的苏-27，连眼睛都不敢眨一下，生怕眨了眼睛，就会少看到什么。
苏联飞行员这样的表演，是他们没有想过的。
太精彩了。
可观众们根本就不知道，随着各种机动动作不断地做出来，战机内的普加乔夫胃里越来越难受，身上的无力感同样也是越来越严重。
尤其是各种机动动作的瞬时过载不同，让普加乔夫更加难受。
甚至动作都变得缓慢了，『操』作也开始变得不到位了。
完成了筋斗，战机改平后，飞行依然没有结束。
身体无力感越来越严重的普加乔夫，深吸了一口气，开始苏-27最重要的飞行表演。
他知道这是最关键的一个时候，不能出现任何失误。
在前面的筋斗动作即将结束的时候，普加乔夫就开始有意降低速度。
之前的加力也只是短暂开启，加上飞行员的减速『操』作，苏-27在改平后速度很快就降低下来。
越来越难受的普加乔夫死死地盯着速度表，有些颤抖的手紧紧地握着『操』纵杆让战机保持飞行的稳定。
一直到425公里的时候。
“就是此时！”
普加乔夫猛地拉起了『操』纵杆，并且控制战机继续减速。
看着速度以148公里每小时的速率降低，一直到110公里每小时的时候再压下『操』纵杆，普加乔夫已经完成了整个『操』作。
眼镜蛇机动，终于完成了。
整个过程在地面看来，战机从水平飞行状态猛地上仰机头，不停地增大仰角，一直到120度左右，形成了一个机尾在前机头在后的竖直平飞状态。
“又是一个龙抬头！”
观众们震惊了。
虽然苏-27单机表演没有中国超-7a五架同时做那样震撼。
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