安-124可是属于苏联国家财产，一旦出口给中国人，后果就严重了。
季米诺夫的话让谢凯也吓了一跳。
随即反应过来，对着季米诺夫笑着说道，“部长，不是我们想引进安-124。引进了又如何？以我们国内航空制造业基础，别说20年，可能30年都消化不了，引进也没有什么用。虽然安-122这种飞机是任何一个国家都想要拥有的，即使你们愿意出售生产技术，我们也不可能接受。最大原因不是我们基础太差，而是我们没钱！买不起这样的技术！”
乌克兰的人傻眼了。
谁都不知道接下来怎么谈这事儿了。
谢凯各种理由都想了，就没有想过中国方面会直接提出没钱，放弃引进技术的原因也是缺钱！
中国人要是没钱，那还谈个毛线啊。
轻工业产品换大飞机生产技术，绝对不行。
安东诺夫设计局不是缺轻工业产品，缺乏建造第二架安-225的资金，缺乏用来研发更先进技术的资金。
甚至乌克兰航空工业部也缺乏让整个乌克兰航空制造业发展的资金。
要不然，还出售什么技术？
费了这么大的心思，甚至还逼着马达西奇的人同意出口他们D-18T全套生产技术跟设计资料。
结果对方说没钱，没钱引进……
这让谋划这么久的季米诺夫如何能接受得了？
一旁马达西奇的总经理与总设计师，原本不满的脸上升腾起了笑意。最好的技术，终于可以不用提供给中国人了。
尤里亚夫脸色更是僵硬起来，他不知道该用什么来形容此刻的心情。
安东诺夫设计局就指望从中国人手中得到经费，不仅是为制造第二架安-225，也为设计局其他的项目发展。
现在中国人居然说没钱？
给他们一堆轻工业产品，有屁用。
难道做实验，直接用轻工业产品来支付成本？
交换的轻工业产品，最终肯定会由航空工业部甚至苏联政府来统一调度，技术卖出去了，安东诺夫依然无法得到足够的发展资金的。
季米诺夫看着谢凯，一脸严肃地问谢凯，“谢，你在开玩笑？”
谢凯摇了摇头。
再次叹了一口气，对着乌克兰人强调，“部长，我真没开玩笑。之前的合作规模有多大，你们也清楚。苏-27战机全套生产技术引进，数十架整机跟零配件采购，加上上千台RD-33发动机的采购，设计的金额非常大……仅仅连我们需要支付的外汇都可能会超过10亿美元……我们一家企业，能投入多少资金？所以才会提出由轻工业产品来支付苏-27跟ＲＤ-33发动机的采购费用……”
尤里亚夫提醒着谢凯：“你们可以贷款啊。”
谢凯脸上无奈更甚。
看着安东诺夫总经理回应，“总经理，不是我们不想贷款，我们在国内能贷款的金额，都已经砸在了苏-27技术引进项目上。到现在，国内已经不会有银行贷款给我们了。”
说话的时候，谢凯心里猛闪现了一个想法——确实可以贷款，只不过不是在国内贷款。
之前怎么就没想到这？
不再寻求从国内贷款，而是向苏联人贷款，要是能操作，这便宜就占大了。
看着尤里亚夫，谢凯心思电转：“总经理，即使在国内能到贷款，也没办法支付给你们，我们国内每年的外汇额度都需要提前申请。除非……你们能接受人民币。”
显然，安东诺夫不可能接受人民币。
对他们来说，最好是美元。
最次也得是在苏联境内可以使用的卢布。
季米诺夫看着谢凯，“你们是否愿意引进安-22这款生产技术？如果是的话，或许我们可以帮忙解决这问题……”
谢凯疑惑地看着他，“部长，只要能解决我们资金缺乏的问题，自然愿意。甚至有国际银行愿意贷款，也没有问题。你们有银行关系介绍吗？我们可以抵押的……”
季米诺夫的急切，超乎了谢凯的想象。
谢凯甚至都已经想到了对方将会采用的办法。
季米诺夫直接对谢凯说道，“谢，如果你们真意愿合作，我们可以由向苏联国内的银行申请经费，银行的贷款直接发放给我们，再由你们按照银行要求偿还这笔贷款……不用再支付各种工业产品偿还。你觉得怎么样？”
谢凯听了，心中狂笑起来。
这可不是他要坑苏联人，或者坑乌克兰人！
而是对方主动送上们来让坑的啊！
不接受？
谢凯自己都都觉得对不起这么为他们着想的乌克兰人了。
1961年1月，苏联卢布规定含金量为0.克，跟美元的汇率是1美元兑0.9卢布。
从那之后，卢布几乎都保持着稳定的汇率。
有个谢凯最清楚的事实，那就是苏联马上要解体了！
一旦苏联解体，国家都不存在了，卢布自然就成了一堆废纸。
到现在，因为苏联经济不景气，卢布早已经开始贬值，尤其是黑市上，价格更高。
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