滇缅公路在芒市至腊戍之间的路段不过三百多公里，但那陡坡急弯密布的盘山公路却似没有尽头一般。
三月八日，李四维乘坐的“道奇十轮大卡”还在滇缅公路上继续颠簸，而缅南重镇仰光却在黎明时分丢了！
正如前文所说，缅甸的地形大致就像一颗菱形的钻石，嘴小肚大尾巴尖，而仰光就是全缅的咽喉和门户，也是滇缅线上的最后一个国际海港，是远征军的必争之地。
日寇占领了仰光，兵分两路长驱直入，英缅军却士气尽失，一路向北仓惶败退，而第二百师日夜兼程，此时也才赶到同古。
同古，又称东吁，南距仰光二百五十公里，北距曼德勒三百二十公里，是中央铁路上的重要城市和战略要地，与西线的普罗美和东线的毛奇互相呼应，构成了阻止日寇侵犯缅北重镇曼德勒（别称瓦城）的屏障。
第二百师堪堪到达同古，便接到了仰光失陷的消息，同时接到了协防同古的命令。
第二百师前身为军委会直属战车营，在三七年三月与交通兵第二团装甲汽车队改编为装甲兵团，由军政部直接指挥，三八年一月扩编为第二百师，全师五个团两万余人，是我国第一个机械化师，由军事委员会直接指挥，是第五军的核心部队，在抗日战场上屡建奇功。
入缅之时，第二百师的军运大卡上贴满了用中、缅两国文字写成的标语：
“中国军队为保卫缅甸人民而来！”
“加强中英军事合作！”
“缅甸是中国最好的邻邦！”
“驱逐倭寇，扬威异域！”
“为国争光，不胜不还！”
部队士气之高，可见一斑。
部队抵达之后，戴师长和参谋处董处长连忙会晤英缅第一师师长史考特少将，结果却让他们大失所望。
出了英缅第一师师部，坐上了汽车，董参谋长便露出了苦笑，“狗日的，这帮友军怕是被小鬼子吓破胆了！”
“唉，”戴师长一声轻叹，“既没有动员士卒加强防御，又没有侦查敌情……看来，他们根本就没准备和小鬼子打哦！”
“狗日的，”一旁的卫兵忿忿地骂了一句，神色激动，“一群怂包，他们想跑就让他们跑，莫得他们，俺们照样打得赢！”
“小武，说得好！”戴师长赞了一声，大手一挥，“驱逐倭寇，扬威异域……友军不敢打，我们打！”
兵进缅甸对于中国而言，其意义已经不仅仅是保卫滇缅线了。
第二百师的官兵明白这一点，远征军的全体将士也都明白这一点。
但是，入缅作战涉及中英缅，协调困难，而且中方和英缅的作战指导思想并不统一：英方要求将英缅联军尽数布置在西线，一旦战况不利便于撤回印度；远征军虽然受英缅总司令亚历山大节制，但谨遵不轻进不轻退的原则，要求与英缅联军协同作战，力求破敌。
腊戍，中英军事联席会议上，双方代表唇枪舌剑，却始终不能拿出一个让双方都满意的方案来。
就在这样的情况下，六十六团于三月九日中午抵达了腊戍，但后续部队还在滇缅公路上颠簸着，以滇缅公路之险，要运送两个师一个团的兵员和武器装备并不是件容易的事。
作为司令部特务团团长，李四维一到腊戍便去司令部报到，却没有见到杜长官的面，只得了个就地休整的命令。
得了这样一道命令，李四维倒也没有觉得有何不妥，毕竟，特务团肩负着保卫司令部的责任，自然不会在第一时间开赴一线战场。
李四维刚出了司令部大门，却看到了老熟人――已经在参谋团任职的关师长，连忙就迎了上去。
公路上，关师长步履匆匆直奔司令部大门口而来，面色阴沉，身后的卫兵牵着两匹战马，与关师长拉开了三五米距离，有点敬而远之的意味。
“四维，”见到李四维迎面而来，关师长停下了脚步，冲他勉强一笑，“啥时候到的？”
“职下刚到，”李四维笑呵呵地停在了关师长面前，“师长，这是咋了？”
“唉，”关师长轻轻地叹了口气，脸上的笑容消失殆尽，“这场仗……怕是有得打了！”
“怕个啥嘛！”李四维笑容不减，“我们和小鬼子都打了四年多了……再说，我们团都换装备了，还怕打不赢狗日的！”
“龟儿的，”关师长一瞪李四维，“你懂个卵！”
“呃……”李四维一滞，晓得关师长是真生气了，连忙神色一整，压低了声音，“师长，究竟咋了？”
“四维啊！”见李四维满脸正色，关师长神色稍霁，轻轻地摇了摇头，“这仗比你想象的要难打得多……”
说着，关师长却上下打量了李四维一眼，话锋一转，“在滇缅公路上颠了这么久，你龟儿的精神咋还这么好？”
“哦，”李四维讪讪而笑，连忙掏出烟，抽出一根递给了关师长，“都是靠这个……您也来两口，保准让你的烦恼一扫而光。”
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