“因为，这台电机不仅是稀土永磁电机，而且他还是一台无刷电机。”苏长空解释道。
“哦，那你给我说说有什么名堂，让这台电机比一般的电机贵了几十倍。”冷锋反而不在乎价格了，他想知道为什么。
“无刷电机寿命是有刷电机的10倍，就目前估计寿命达到5000小时应该没问题，怎么样这个功能值这个价吧？”苏长空笑道。
“这功能不错，可是你这也太贵了，还有没有更厉害一点功能。”冷锋问。
无刷电机与与有刷电机的区别在电机中的转子在换向时，有刷电机是通过电刷与换向器的接触实现的，而无刷电机的换向是通过电子设备实现，因为没有电刷，就没接触时的摩擦，所以无刷电机的寿命更长。
“锋哥，你要是听了我接下来的分析，就就明白了，贵是有贵的道。”苏长空道。
接下来苏长空告诉冷锋，无刷电机除了寿命高以外，电机使用电子换向，因为没有电刷的摩擦接触，就不会产生电火花，所以不会对使用的场所产生电磁干扰，还有无刷电机使用电子控制，可以直接与飞机控制系统相连。
“最后这两点听着有点意思，以前有刷电机的电磁干扰的确是个问题，还得专门做屏蔽，这要是没了干扰，这又能省下一点空间，
不过你这最后一点才是最值钱的，上次我听1611所的蔡宝达跟我提起，他们编写的电传飞控系统已经日益成熟了，可是就是电制跟不上，现在主要还是在液压上找突破口，现在好了，长空你这是要一步到位，是不是你早就知道1611的思路有问题了？”冷锋突然想到了什么，“自己这个妹夫，的确是眼光独到，布局深远啊！”
这里说明一下，电传飞控在执行动作时，有两种一种是电动液压实现，相当于电机驱动液压，再由液压驱动控制的部分，如翼面和方向舵，这种技术成熟，不过响应慢，整体重量过大，尤其液压技术不过关时，难以控制飞机的重量。
而另一种就是直接用电驱动电机执行控制，这种技术的好处就是去掉了中间环节液压，响应时间快和节约了空间，不过这种技术是建立在成熟的稀土永磁，大功率半导体和微处理器的基础上，所以前景无限，可是困难重重，要不是苏长空在魔都大搞半导体产业，这一构想是不可能实现的。
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