“至于二汽方面，主要是零部件供应链的建设”
李学武微微一眯眼睛，说道：“我倒是很希望他主动咬钩，这样买地的二十万都赚回来了”。
“看来你是胸有成竹了啊”
李怀德笑着看了众人，道：“这叫什么，这就叫愿者上钩吧？呵呵呵~”
“谋一时，谋一世，谋一域，谋全局”
景玉农微笑着看了李学武，对着李怀德说道：“运筹帷幄，有备无患啊”。
“在理！”
李怀德点点头，说道：“有了梧桐树，不怕缺凤凰”。
他用了前几天发言的文稿标题讲了这一句，随后说道：“看来当初咱们的汽车厂生产模式是选对路了”。
“还要看，一步步来”
李学武在成绩突出的时候却表现出了谨慎的态度，很得现场几位厂领导的认同。
薛直夫点头说道：“今年的投建投产工作比较繁重，再谨慎小心都不为过”。
这么说着，他看向李怀德说道：“我看这个项目有学武同志在，不存在冒险的担忧了”。
“嗯，主要是玉农同志把控得当”
李怀德看了李学武，却是赞了景玉农，道：“看来兼并工作办公室还要两位继续承担起责任来，把好创业关啊”。
“是”
景玉农和李学武同时应了一声，随后示意李学武汇报一下摩托厂的思路。
“十六厂那边的产品定位有问题，销售成绩很一般，是重型挎斗摩托的生产思路”
李学武汇报道：“咱们厂不适合造这种摩托，首先是500CC排量下的挎斗摩托车没有竞争力，油耗太高”。
“其次受用范围有限制，主要是路况接受程度太次，城乡交通可以有更优质的解决方案”。
“嗯”
李怀德点点头，说道：“咱们厂是在搞轻型摩托吧，这存在着明显竞争压力了”。
“对，是有一部分重叠冲突”
李学武讲道：“轻型摩托完全满足城市路况和载重需要，乡下极端路况就是500CC的排量也解决不了多少实际问题”。
他看了一眼其他几人，道：“这一部分的解决方案，我更倾向于推荐红星羚羊，用吉普车来代替”。
薛直夫等人点头同意了这一观点，产品销售是个传统概念，但在计划经济和市场经济的夹缝中，销售有了更为新鲜的定义。
李学武在轧钢厂产品布局上的思路是没有问题的，也给他们带来了一定的思考。
“500CC的挎斗摩托车不合适，但重型货运载重三轮车我倒是觉得可行”
李学武给彭晓力招了招手，从他手里接过一份文件放在了茶几上，示意给李怀德道：“这是魔都58-I型三轮汽油车，您看着熟悉不？”
“嗯~太熟悉了”
李怀德等人均是探身看了一眼，随即坐正了身子，点头问道：“咱们厂以前统一采购过一批次对吧？”
“很久以前的事了，厂里现在用来做车间零件转运工作”。
这屋里坐着的几位领导，只有李怀德是“老人”了，其他三位都是去年来的。
李学武其实也不大了解厂里的三轮车是什么时候采购的，但他仔细观察过这玩意。
“载荷1.5吨，时速70km”
他看着李怀德介绍道：“当初设计的时候联合了魔都汽车装修厂、内燃机配件厂、魔都汽车底盘厂等50余家工厂共同攻坚，但咱们不用”。
在几人的注视下，李学武敲了敲桌上的文件，道：“数据都在这摆着呢，搞一搞就能用了”。
成熟的技术和产品并不需要太多的科研加持，只需要“皮尺部”别把厘米当成米就行了。
听明白了李学武话里的含义，众人看向他的目光里都有了些异样的神采。
抄袭=搞一搞？
“1.5吨的载荷，倒是真能满足短途载重运输了”
李怀德很满意李学武这种“勤俭持家”的优秀做风，丝毫不关心魔都那边是否有意见。
京城的车，关你魔都什么事。
再说了，就依着李学武的尿性，外观能让你挑出相似度来，威利斯的钱都算白挣了！
“不仅如此，三轮车的价格也是可以研究的”
李学武弯腰点了文件上的数据解释道：“这款三轮车是魔都那边从零配件制造向整车制造、形成整车批量生产的第一个汽车产品”。
“跟京城汽车厂一个路数”
景玉农开口说道：“艰苦创业，自力更生的产物”。
“是这样的”
李学武点头道：“发动机用的4冲程双缸水冷式V型汽油机，十六厂用的则是双缸对置型风冷机”。
怕李怀德等人听不懂，他又解释了风冷和水冷的优缺点。
景玉农皱眉问道：“所以十六厂的发动机要改？”
“这是必然的，但并不会浪费”
李学武看着她说道：“载重三轮车可以有重型和轻型两种，轻型用风冷，重型用水冷，形成销售差异化”。
“而且！”
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