韩民在还没有下海经商之前，是在政府做财务的。
一个小小的会计。
不过他也二十年没有碰财务这一块。
现在他想稳定投资，李霁铭找他，说服他投资，做汽车行业，其实他也是心动的。
但是，要去国外做品牌，韩民总觉得没有必要。
要知道，现在的汽车行业，并不是非要在国外做。
欧洲老牌汽车行业，那是有几百年工程师累积下来，做了上千上万次的实验测试，才创造出的品牌。
美国不用说，行业顶尖人才基本上都往那个国家跑，哪怕创新技术上不如德国，也依旧是经得起时间考验的。
日本的汽车品牌，早期二战之后兴起，最初也是抄欧美大牌。
往死里抄，各种抄。
期间确实被欧美汽车品牌嘲笑过。但是，进过几十年的努力，兢兢业业专研，也创立了自己的品牌，适用，并且销售量都奇高。
而国内的汽车品牌，开发得晚，八九十年代才兴起。
手上的创新技术一直滞留不前，设计好的车子，要么是卖给国内不识货的国民，要么是卖给第三国家——比如非洲那些穷地揭不开锅的国家。
所以，李霁铭说要创业汽车品牌，抛弃传统那种发动机，底盘，变速器三大件的汽车，韩民是同意的。
毕竟跟别人比技术，是怎样都不会赢的。
但是新型的混动型，或者是纯电动型的汽车，只靠电池来操作汽车的这种模型，很有可能就能超过国外品牌。
毕竟大家的起跑路线都一致。
“我同意你说的，创立传统型汽车，不管怎么做都是不如国外，因为就国内的汽车行业，哪怕是抄袭人家的，都抄袭地一塌糊涂，何况是自己创立一个品牌，那就是笑话！你说的混动型汽车品牌，我完全同意你的看法，甚至是非常心动——但是，我们在国内做就好了，何必跑到国外去做？”韩民不喜欢李霁铭把汽车品牌拿到国外去做。
原因是他看不懂李霁铭公司的经营模式，盈利模式，如果拿走了他的钱，去国外做汽车品牌，他压根就没机会了解整个公司的运行模式……
出了事情，他都不知道，那你叫他怎么放心投资？
所以，韩民迟迟不肯答应李霁铭这个投资，最大的原因就是在此！
李霁铭狡猾又聪明，又岂能不理解韩民心中的顾虑，但是他故意装不懂，转移概念。
李霁铭不过是想把钱弄到手，转移资金，在国外套现洗白而已。
什么汽车品牌，他压根没想要做汽车品牌。
区区几十个亿，就想做汽车品牌，他疯了吗？
远远不够的！
没个百亿起跳，别想做出什么水花来。
而他现在手上的公司都各种麻烦，他疯了才会去再制造一个麻烦！
“你也知道国内的汽车品牌技术那么烂……如果在国内做，根本就没办法做出色！你知道的，我是一个完美主义者，你看看现在国内的工业水准，一个小小的螺丝钉，都要去国外进货，每走一步，都太累太繁琐了！
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