胡来非常重视蜗牛电动汽车的一举一动。
当“未来操作系统”安装在蜗牛汽车上测试完毕后，李科男立刻前来汇报。
“胡总，这是我们电气部初步测试结果。”
胡来接过递来的报告，仔细地看了一遍。
报告结果和他预想的差不多。
不管是CCSR电控技术还是蓝天电机技术，实际都是依托于操作系统里的算力平台运行。
当前未来操作系统里的“算力平台”只是初级，支持电动踏板车这样的小电池、小电机的运算还绰绰有余。
而一旦安装到新能源车上，马上就有些力不从心。
控制9.5KWH的锂电池组和3KW永磁电机占用的运算力，显然比电摩大了许多。
报告上写得非常清楚，未来操作系统开启CCSR电控技术和蓝天电机技术后，算力平台运算力就已经达到峰值。
这时候，整个系统最多再支持地图导航和轨迹记录功能。
而其他功能，一旦开启就直接报错了。
这样一来，诸如语音助手、自动驾驶、能量回收等功能就无法使用，而唯一的解决办法，就是开启“算力网络”。
利用强大的“算力网络”的算力进行运算。
不过“算力网络”受限于传输速度和使用带宽，在4G网络下想要全面应用在新能源车上还不现实。
胡来心里叹了口气，这个结果也不算差了。
能在蜗牛电动汽车上安装“未来操作系统”，并且开启CCSR电控技术就已经提高了续航能力。
而蓝天电机技术开启，更保障了动力输出。
想清楚这些，胡来笑着说：
“李师，辛苦你了。”
“接下来的更多的细节优化和工况下的续航测试，还要靠你们了。”
李科男点点头，现在只是初步测试完操作系统和各项技术的匹配，接下来还有更详细的实车数据的测试。
比如各种工况下的续航里程、电机的极限功率，最大载重等等数据，都还要慢慢测试。
造新能源车，可不是解决了电机、电控就行了。
李科男汇报完后就离开了，而胡来却有更多的考虑。
凤凰最终的目的是想生产制造新能源汽车。
但就凤凰目前的团队，想造新能源车无疑是痴人说梦。
如今野马厂的新能源部门正在打包出售，而蜗牛共享汽车的重要续航问题也得到解决。
此时收购野马厂和蜗牛共享汽车成为一种可能。
胡来虽然并不想涉及共享汽车业务，但目前看，依托蜗牛共享汽车这个平台，汲取造车经验还是可行的。
甚至时机恰当的时候，还可以在蜗牛共享汽车平台上推出自己研发的新车。
想清楚这个问题，胡来还是决定先让张开平去和野马厂对接，问问收购价格后再做打算。
……
张开平最近得不亦乐乎。
离胡来点头立项电动三轮车到现在已经半个月了。
魏明、黄工等一众项目部的同事早就站在厂房外，围着一辆全新的电动重载三轮车。
而工程部的黄晨等人，正在做最后的出厂PDI检测。
李科男在负责蜗牛电动车改造，而黄晨主攻三轮车的项目。
“张厂长，PDI检测没问题，可以了。”
“好！”
站在一旁的张开平听到黄晨确定无误，神色变得激动起来。
等着一天可是等了好久！
“那我就不客气了！”
张开平迫不及待地打开驾驶室大门，一跃而上坐了上去。
驾驶室采用的是全封闭设计，车把也从摩托车样式变成了方向盘。
整个驾驶室内饰采用全黑设计，整体设计流畅简约，看起来有一种简约的美感。
张开平看了一眼，随即握紧方向盘，脚下轻轻一点电门，一阵轻微的电流声响起。
这辆翻斗重载电动三轮车慢慢动起来。
围观众人看着张开平开动三轮车，兴奋地议论起来。
“黄师，这电门启动匹配的怎样，起步平缓没顿挫，还行吧？”
“哈哈，牛逼牛逼。”
“诶，这一开动起来感觉和停着时候又不同了，看着侧脸，真特么帅！”
“整体线条设计的真不错，看起来高大威猛，有点皮卡的感觉了。”
“这三轮开起来更酷了，这要是开在乡村公路，来首乡村DISCO，那不爽翻？回头率爆炸啊！”
“魏师，我觉得差点什么，有没有考虑设计一个敞篷版？”
张开平听不到众人议论，他一坐上去，马上就感觉到不同寻常。
方向盘的设计和平日里常见的摩托车车把的感觉完全不同。
不仅高级感十足，整个车身操控也稳了。
不仅稳，而且方向非常灵敏，液压助力的方向盘轻巧但指令清晰。
张开平心里顿时浮现两个字。
细腻。
对，就特么是细腻。
方向盘没有虚位，细腻无比，指哪打哪。
“不错，不错。”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢国货之光：全世界求着我卖货请大家收藏：(m.2yq.org)国货之光：全世界求着我卖货爱言情更新速度全网最快。