而乘坐率提升很显然会刺激航空公司购买飞机的欲望，这对于一架新飞机的推广来讲太过重要了！
台上的余总显然也觉得这个想法不错。
一年的时间说长不长，说短不短，但也完全可以让c919有充足的时间开拓海外市场了。
可转念间一想，即使是独家供应一年，商飞集团恐怕也得付出巨大的代价才能说服凤凰集团。
正在余总思索之时，一名高层忽然说道：
“余总，我听说，工业部的王局长和凤凰集团的关系不错，要不找王局长谈谈口风？”
“工业部？王局长！”
余总眼神一亮，要是王局长从中穿线那成功的概率就大大提升了！
“这个方法不错！”
“小周秘书，你马上准备一下资料，我马上飞机京城找王局长。”
……
就在商飞集团高层正在绞尽脑汁想办法的时候，孙凯带领的项目组团队已经将“通天卫星飞行通信系统”安装在c919上开始了实机测试。
整套系统实际功能很简单，就是保证飞机不管在任何情况下都能准确进行卫星定位，以及卫星数据传输不间断。
其测试，也就是测试飞机在不同高度和速度下的实际情况，以及在雷电、、暴雨、厚云层等极端天气情况下的具体情况。
为此项目组在c919上安装了两份“通天卫星飞行通信系统”，一份位于飞机舱顶部，一份位于机腹，保证了不管飞机任何飞行姿态都可以接受到卫星的信号。
同时也因为这次“通天卫星飞行通信系统”算是c919原本系统之外的独立加装系统，对原本的航电并没有任何改动，整个测试内容也相对轻松。
即使如此。
c919的工程师们也根本没有想到凤凰集团提供的“通天卫星飞行通信系统”仅仅用了半个月就顺利完成了所有实机测试。
由他们提出来的每一项严苛的卫星网络测试中，不管是信号的抗干扰能力还是极端天气下的稳定性，竟然全都是……
极其优秀！
这一结果的出炉，更加坚定了商飞高层迫切希望能独占凤凰集团几大功能的决心。
……
另一边。
胡来也收到了孙凯测试完成的消息，他正准备开始对这项服务进行成本核算。
胡来的想法很简单，大飞机和别的行业不同，前前后后涉及的东西太多，凤凰集团当下也不可能涉足飞机制造。
索性将“全球定位系统”、“云端黑匣子”和“飞机高速-wifi”作为服务化模块对各大航空公司和飞机制造商出售，做一个航空工业上的供应商。
有了航空产业的加入，“通天卫星”也能提高使用率收回一些成本。
进行成本核算后，他下一步便准备将这几项功能推向市场，倒时候完全可以和空客、波音这样的大型企业合作，那赚的可都是外汇！
可正当他打定主意之时，没想到许久没见面的工业部王局长突然到访。
胡来一见王局长，顿时有些不好的预感。
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