时机和角度，倒是好的不能再好了。
时机——相撞之后，“风怒号”、“野猫号”都已暂时宕机，且彼此纠缠在一起，一时半会儿的分不开，形同一个颇具体量的固定靶。
角度——两条敌舰，正正停在“驭风号”的前方航线上，“驭风号”的舰艏炮，完全不必做任何水平旋转，正是最舒服的射击角度。
战机稍纵即逝，若叫“风怒”、“野猫”二舰重新发动起来，脱离接触，逸出战场，则追也不是，不追也不是——煮熟的鸭子飞走了，那可就叫人扼腕了！
不过，炮身虽不必左右转动，却需调整俯仰角度，以对应我舰同敌舰之间之距离——而这个距离，确实是远了些！
前头有过介绍，这个时代的海战，用以测定距离的工具，只有一个六分仪；相对于后世的类似于望远镜的光学测距仪来说，六分仪是一种非常原始的工具，误差很大，而且，距离愈远，误差愈大。
目下，“驭风号”距纠缠在一起的“风怒号”、“野猫号”，不过刚刚进入舰炮有效射程——期间还纵向的隔了“冠军号”、“龙骧号”、“豹变号”三只战舰呢；在这样远的距离上开炮，因为很难准确测定敌我之间的距离，命中目标的概率是非常之低的。
前头的“左一支队”的三只主力战舰，距离“风怒号”“野猫号”，当然要更近些，但是，她们的任务，是争分夺秒，冲击敌阵，绝不会“旁骛”的。
这个看似不可能完成的任务，只能够由“驭风号”来完成了。
换了一个人做“驭风号”的管带，可能只好望“风怒号”、“野猫号”而兴叹，但陈世石的一项迥异乎常人的天资，却使其有了完成这项看似不可能的任务的可能。
陈世石天生具有极佳的空间感，他对于射距的判断，即便最有经验的炮手，亦每每自愧不如；而与超乎常人的空间感对应的是，他读图的能力亦极强，同侪之中，包括洋老师们，皆无出其右者。
当然，若茫茫大海，前后左右，没有任何参照物，则再好的空间感、再强的读图能力，亦无用武之地。
不过，目下的环境，虽然也算“茫茫大海”，可是，并非没有参照物——这个参照物，就是苏窦山。
“北京—东京”舰队第一分舰队的航线，紧贴苏窦山东侧，陈世石的做法是：在脑海中，替纠缠在一起的“风怒号”、“野猫号”向左——即向西拉一条垂直于航线的直线；同时，也替“驭风号”向左——即向西拉一条同样的直线。
这两条直线，相互平行，且都会西延至苏窦山东侧，确定了它们同苏窦山的交汇点的位置，再确定了两个交汇点之间的距离，便可间接求出“驭风号”至“风怒号”、“野猫号”的距离。
若两条平行线同苏窦山的交汇点的位置是精确的，两个交汇点之间的距离是精确的，那么，求出的“驭风号”至“风怒号”、“野猫号”的距离，就是精确的！
交汇点的位置必须精确，交汇点之间的距离必须精确——做的到吗？
此时，陈世石超强的空间感和读图能力就发挥出重大作用了。
首先，他替“驭风号”和“风怒”、“野猫”二舰拉出的那两条平行线就是“精确”的——真正垂直于航线。
其次，两条平行线与苏窦山的交汇点也是“精确”的——
苏窦山的海湾，在南、北两侧，其东、西两侧，基本是一个悬崖海岸的地形，东侧尤为明显；“风怒”、“野猫”二舰拉出来的直线，交于一块明显凸出的崖石；“驭风号”拉出来的直线，则交于崖底一块兀立水面的礁石——两个交汇点，都是真正的“点”。
再次，也是最重要的——
巴西勒考察杭州湾外海群岛，重点在群岛北部，其中又以苏窦山为最重，他绘制的苏窦山地图及周边海图，非常精确，同后世的标准地图，已相差无几；我舰队的每一只战舰上，都有一份复制的苏窦山地图及周边海图，这些舆图虽是比例图，陈世石也只是第一次身临其地，但在其眼中、脑中，目之所及，苏窦山一石一木，皆可同舆图相关位置一一对应，误差之小，以米论计。
就是说，上述的崖石和礁石，陈世石都能在舆图上找到相对应的“点”。
如此一来，就什么都“精确”了。
*
*
“野猫号”的发动机终于恢复了转动，在此之前，水兵们已经分开了两只战舰前桅横桁上纠缠在一起的绳索，“野猫号”嘶吼着，开始倒车了。
就在这时，一枚六十八磅的开花弹，呼啸着飞出了“驭风号”七英寸舰艏炮的炮口。
“风怒号”、“野猫号”上的欢呼声刚刚响起来——脱离接触啦！——炮弹便飞到了。
炮弹从距“野猫号”舰艉不足一米左右的地方——几乎是擦着“野猫号”的屁股——飞了过去，在接近水线的位置，击穿了“风怒号”的右舷，钻进了舰体内部。
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