1793年11月22日，一组电波从位于金门海峡内的雷神号上传出，先后通过设在乌纳拉斯卡岛和大泊镇上的两个中继站，最终抵达了北海镇。
苦叶岛的大泊镇自然不用说，而位于阿留申群岛东部的乌纳拉斯卡岛中继站，是王远方在来的路上设置的。
乌纳拉斯卡岛是阿留申群岛中第二大岛屿，有着“风的诞生地”之称。从这个名字就能知道，这里的环境有多恶劣。
即便如此，“雷神号”的随船工程人员还是用了两周多时间，费劲巴拉的在北部海岸的定居点搭建了一座中继站塔台和一座小规模兵站，留下了一个三人通讯组和一个班的士兵。鲁奇告诉值守人员，最多半年就会有人轮替。
岛上的几十名俄国人对于北海镇的到来不敢有丝毫不满，尤其是数十名穿着防寒服并手持武器的海外兵团士兵乘着冲锋舟登陆，并打死了几名持械反抗的家伙后，为首的负责人只好打着白旗前来交涉，表示他们这些人都是“老实本分”的生意人，一切都是误会。
呵呵，误会？
话说五十二年前--也就是1741年的时候，丹麦人维图斯.白令和俄国人阿列克谢.奇里科夫受沙俄帝国委派，乘坐圣彼得号和圣保罗号前往北太平洋探索。期间船只遭遇风暴被分开后，奇里科夫发现了阿留申群岛东部的几个岛屿，而白令则发现了西部的几个岛屿。
后来的事很多地球人都知道，白令得了坏血病死在了科曼多尔斯基群岛，而幸存者们回到鄂霍茨克，并报告说在阿留申群岛上发现了大量的毛皮动物。于是西伯利亚的毛皮猎人蜂拥而至，并逐渐向东穿过阿留申群岛到达阿拉斯加。
1759年的时候，毛皮商人斯捷潘.格洛托夫在乌纳拉斯卡岸登陆，并将其设为据点。仅过了四年，由于俄国商人的残忍和贪婪，强迫当地的阿留申人为他们工作并缴纳毛皮税，还劫持他们的家人作为人质，最终引发了阿留申人的大规模反抗。
之后俄国人展开了血腥的报复，至少有五千名原住民被杀害，整个岛上的阿留申人一下减少了三分之二。
到了1768年，乌纳拉斯卡岛成为沙俄在该地区的主要港口，从各岛上获得的毛皮通过那里进行贸易，再由商船运回鄂霍茨克。又过了四年，该岛就成了俄国人的永久定居点。
如果按照另一时空的轨迹，下一步俄国人要干的就是成立“俄美贸易公司”，开始了长达19年的北美贸易垄断，并逐步吞食阿拉斯加。
不过在本时空嘛，一切都因三年前的“乌索利耶会战”而彻底改变。由于沙俄帝国的势力被彻底赶出了东西伯利亚，于是不管是鄂霍茨克还是勘察加，所有垂涎毛皮利润的商人都只能向北海镇效忠，否则他们连一张皮子都卖不出去。
要知道如今的北海镇虽然掌控了整个东西伯利亚，但由于鄂霍茨克和勘察加半岛过于遥远且极为寒冷，那里依旧被一群皮毛商人所掌控。赵新也乐得如此，反正通往西方的水陆路交通都被控制住了，量那些俄国商人翻不出花来。
赵新接到电报后，得知王远方他们目前进展顺利，他随即通知海军方面，让“美洲虎号”机帆船马上去鲸鱼港装运物资，一周后出发，负责向金门镇运送第二批补给。
“美洲虎号”是北海镇船厂建造的第二条飞剪船，长68.88米，宽12.13米，吃水深度6.4米，满载排水量为1550吨。船上配有船员50名，并装备了四门75毫米炮和四挺重机枪。
全船包括龙骨、副龙骨和主中桅均采用柚木建造，肋骨框架、舷侧外板和各层甲板采用焊接和铆接的钢板，船体吃水线以下部分包有铜皮。此外在船身中部的下层舱室里，还加装了一台600马力的中高速柴油发动机，用以带动尾部的双侧螺旋桨。
这艘飞剪型的货船自建造到下水历时八个月，后来又经过多次试航，对容易遭受强风损坏的部位做了改动和加固，目前它的最快航速记录为16~17节。
目前初步估计，“美洲虎号”自鲸鱼港启程，顺着阿留申群岛一路向东，算上经停时间，差不多要用25天才能抵达金门镇。
如果这次航行不出意外的话，北海镇的造船厂将以其为模板，至少再建造十五条同型号的大型飞剪船，以满足日益紧张的海上运力需求。
就当鲁奇带领着手下对西班牙要塞展开的大规模强拆工作进行到第三天的时候，在海峡内停泊着的雷神号上，负责在驾驶舱值班的二副在雷达屏幕上注意到，五公里外有两条船正在由北向南，贴着海岸线航行。
得知这一情况后，王远方当即命令全船进入战备，运输物资的人员全部返回船上，并用步话机通知了岸上的鲁奇。
“老王同志，从北边来的船，是不是俄国人？完毕。”
“不像，那帮商人可不知道咱们来加州。完毕。”
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