陈晨看到对抗赛地形环境票选结果的时候，辣叫个一脑门黑线。
是真的一脑门黑线好伐，没有丝毫一点的夸张！
在满地流淌着钢水的环境下对抗，搞不好没被对方ko，会先被液体钢铁浇灌成一坨！
虽说以装甲战车的安全性，根本无视液体钢铁产生的废气、乃至高热环境等等，但如果真被浇灌成一坨，那场面真的不要太美妙。
然而……
资本方有钱，惹不起、惹不起啊！
一个个的狗观众有了恶魔般的资本家做靠山，那真叫个丧尽天良。
陈晨哪怕在无语，也只能默默承认；
那句话怎么说来着，生活就像被强那啥，无力反抗，就尽情享受吧0.0
事实上，陈晨也只能这样；
甚至，随着赛场地形环境的票选结果一出来，他就开始紧急调整战车行走系统、以及内部结构。
毕竟在这种高热环境下对抗，轮式行走系统是肯定不行的；
虽说装甲战车配备的轮胎，都是特种材料的、能够耐高温，但再耐高温，也终归有个限度好伐！
毕竟钢铁融点，可是数以千度的有木有！
装甲战车配备的轮胎，虽说是特种轮胎，但在这种环境下，时间一长，照样免不了融化。
到时候还打个毛线，做奶稀、还是做巧克力啊！
而除了行走系统要更换外，战车一些内部结构也需要调整，换上耐高温的材料。
当然，装甲战车能成为时代战争霸主，无疑拥有着超强的作战适应性；
别说是这种高温环境下作战了，就是传统兵器霸主核武的爆破现场，照样能把目标吊打。
唔，前提必须是做出针对调整。
毕竟装甲战车的高作战适应性，可不是说那种一招鲜吃遍天的，还是需要做出针对性调整，才能适应对抗环境的。
不过，这时候就看出车组人员少的劣势来了；
毕竟陈晨他们车组，满打满算就只有三个人。
东山大这边其他人，虽然大多都已经淘汰，但看着这情况，却也有心无力；
赛制规则摆在那里，陈晨这边车组的提名人员就三个，其他人就算想插手也不行。
还好程成学长底子够厚，在精神力相关机械方面很强，堪堪在对抗赛开始前，完成了装甲战车的相关调整。
当然，这也是这次地形环境太奇葩的原因；
如果是其他地形环境，就算战车需要调整，也不至于说需要这么大的动作；
毕竟他这次对抗赛的地形环境，绝对可以说是这次举办方提供的各种选择中，最奇葩的那一列了。
唔，之所以说是最奇葩的一列，不是最奇葩，是因为陈晨看到其他人的对抗赛地形环境，还有更恶搞的！
可不管地形环境再如何奇葩，该打还是要打的；
随着陈晨跟东辽大那位选手相继进入准备区域，低沉的战车轰鸣声陆续响彻。
不得不说，这次的对抗赛地形环境，虽然奇葩了一些，但对陈晨这边而言，其实还是优势挺大的；
基于这种情况，这次的地形环境票选结果，对陈晨而言，既可以说是倒霉，也可以说是幸运；
倒霉，是因为这次对抗赛的地形环境票选结果，确实太奇葩了一些，对陈晨这边发挥肯定会造成影响；
毕竟装甲战车的作战适应性再强，但为了做出针对性调整，肯定要牺牲诸如对抗能力等方面的性能。
说幸运，则是因为这次对抗赛的地形环境，相比较起来，其实对东辽大那边的影响，还要更大一些；
之所以这么说，主要还是车型原因造成的；
对方战车的武器系统，跟战车主体之间存在间隙！
换句话说，密封性偏低！
甚至，不单是竖转绞盘型战车，对于大多数战车而言，都存在着这种情况。
密封性偏低，对抗环境中有充斥物的话，必然会渗透进车体！
当然，装甲战车能够进行涉水做战，肯定是可能解决这个问题的；
不过，能解决归能解决，大多数车型强行提高车体密封性的同时，对战车原本的性能，无疑会出现极大影响；
就诸如竖转绞盘强攻型战车，武器系统跟车体之间的密封性偏低，如果想提高密封性的话，就需要做隔离处理；
说白了，就是将武器系统，跟动力系统等等其他的系统进行分离，改用桥接等等的其他间接方式来进行传动；
相比战车正常情况下，选择间接方式做传动处理的话，在效率上无疑会降低很多；
毕竟一个直接、一个间接，不谈其他方面，单是动力提供时的衰减，就会对武器系统运作，产生很大的影响。
而这，还只是战车需要在涉水环境下作战时，眼下可不是涉水，而是涉铁水0.0
虽然都是‘水’，但两者之间差了可是数以千计的度数！
基于这点，东辽大那边战车，不单要对战车做封闭处理，还要考虑耐高温的问题；
毕竟对方就算再怎么封闭，总不能换掉武器系统、或者把武器外部组件拆下来把0.0
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