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第四十九章 飞豹迎来改变

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亚洲空中快车C909喷气支线客机项目,虽然经过领导小组讨论,确定要搞了,不过要真正的开启,还需要做很多工作,不过中推核心机派生的另一种发动机,以及它的配套机型,却是很快要开干了。

这就是轰六的改进型号,它计划采用两台先进中推核心机派生的中涵道比无加力涡扇发动机,来取代原来的涡喷八发动机,当然机身也要进行改进设计,以提高内油量和载弹量,最终的目标是让它成为一款准战略轰炸机。

通过轰六改的研发,其实还可以为C909客机研制打下基础,因为它采用的中涵道比涡扇发动机,将来改为大涵道比,就可以给C909客机使用。

为此,秦奋来到了六零三所,轰六便是六零三所和西飞共同研制的,当然六零三所还有一个很有名的战机,那就是歼轰七飞豹。

现在六零三所,还在等着给飞豹换上先进中推发动机呢,这样的话,就不用受制于人了,因为进口的那批斯贝发动机,用完之后便没有发动机可用,种花家原本计划仿制的,但现在就不用了,因为有了更先进的涡扇十三发动机,飞豹当然也可以用。

虽然说新歼采用了双中推布局之后,成为一款多用途战斗机,看起来会和飞豹这样的战斗轰炸机,有一定的重叠,有了新歼还要飞豹干吗?

但事实并不是这样,毕竟新歼还没有开始研制,而飞豹已经完成了气动布局设计,只需要进行局部的设计改变,那就可以把涡扇十三发动机装上去,这用不了太多的时间,而且飞豹的主要作战任务,和新歼不一样,它是战斗轰炸机,而且价格更便宜,可以快速的大量装备,更快形成作战能力。

当然,从另一个角度来说,飞豹可是六零三所和西飞的饭碗之一,所以也有必要保留并且继续发展下去。

毕竟飞豹个头大,航程远,载弹量大,性价比高,而且将来还可以向国外出口,赚取外汇。

当然这还需要秦奋的帮助,毕竟以六零三所的实力,是很难把飞豹变成像同时期的狂风战斗轰炸机这样先进的机机的。

甚至秦奋也可以把飞豹改成变后掠翼气动布局,但是未来这种气动布局将不会是主流,所以秦奋并没有打算这么做,还是准备采用固定翼,只是在气动设计方面,必须要大幅度的优化。

因为飞豹战斗轰炸机,它的设计其实是非常保守的,毕竟在这个特殊年代,飞豹也差点下马,几年前种花家空军曾经看上狂风战斗轰炸机,而且在那时出于拉拢种花家的需要,牛牛当时也提出了出售狂风战斗轰炸机给种花家的建议。

当时不止是狂风,还有高卢人也提出了给种花家幻影2000C战斗机的建议,并且种花家也派飞行员过去,进行了试飞,那位试飞员,便是后来种花家的空军副司令员,当时试飞员在试飞了幻影2000C战斗机后说,如果幻影2000C的飞行员不犯错,种花家的歼八战斗机没有一点机会。

只不过高卢人的要价实在太高了,一架幻影2000C高达几千万美元的价格,吓退了种花家。

还有鹰酱也打算把F16战斗机卖给种花家,只不过它是一种阉割版的F16战斗机,它把落后的J79涡喷发动机装上去,种花家自然是不会要的,毕竟这样一来F16战斗机性能就大幅度缩水了。

秦奋也不得不承认,种花家的老飞豹,确实是比欧洲狂风战斗机性能要差了不少。

狂风战斗轰炸机,由欧洲三国共同研制,一九七零年开始设计,一九七四年首飞成功,这种战斗轰炸机的主要作战任务,和飞豹类似,都是对地对海攻击。

当然牛牛还在狂风的基础上,设计了空优型的狂风,实现了一机多型的目标。

狂风采用了七八十年代最先进的航空技术,比如说先进的RB-199涡扇发动机,还有电传操纵系统,高精度的自主导航攻击系统,这些都是老飞豹所不能与之相比的。

特别是狂风的发动机,非常先进,RB199发动机是一种独特的三转子涡扇发动机,还设计有反推力装置,可以减小着陆滑跑距离。

而且这款发动机相当的省油,推重比也达到了八这个级别,省油的秘诀就是它的涵道比达到了1.0,比一般的军用加力式涡扇发动机要大一倍左右,总增压比也达到23了。

RB199发动机,最大加力推力七点二吨,自身重量不到一吨,发动机直径也小于一米,而斯贝发动机,虽然推力达到九吨多,但是它的推重比要小得多,还不到六,一台斯贝发动机,就接近两台RB199发动机了,而且斯贝发动机,本身是民用发动机改进而来,高空性能很差。

在气动布局方面,狂风的可变后掠翼设计,也比老飞豹的简单后掠翼布局先进得多,飞豹连前缘机动襟翼都没有设计,毕竟在这个特殊年代,设计师们为了能够让飞豹诞生,只能选择保守的设计。

不过现在秦奋来了,在六零三所,秦奋见到了飞豹总设计师,后来也是和宋老齐名的陈建国。

见面之后,陈建国激动地握住秦奋的手道:“秦工,我们可是盼了好久,才把你盼来了啊,这次你来了,可得好好给我们的飞豹和轰六把把脉!”

秦奋面对这位大师级的人物,也有些激动,虽然之前在领导小组会上,已经多次和陈总师见过,但还没有这样单独说过话,秦奋连忙谦虚地道:“陈总,您太客气了。我只能说,尽可能的提一些建议,咱们共同把飞豹和轰六,都优化得更好!”

陈建国不知道,九十年代以后,战斗轰炸机就会被多用途战斗机取代,世界上主要的国家,都不再发展新的战斗轰炸机型号了,狂风战斗轰炸机,在飞豹服役的时候,便已经全面停产。

但是秦奋知道啊,所以现在飞豹的优化设计方向,便是朝着多用途战斗机的方向去搞。

这就需要对飞豹目前的总体设计,进行大的改动。

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