前世，李晨阳来玉泉校区的次数并不少，玉泉校区有哪些出众的女生，他大概清楚。
反正，这其中并没有陈舒岚。
如果那时候玉泉校区有这么出色的一个女生，名声肯定传开，他不会不知道。
只能说，前世陈舒岚大概率没来玉泉校区上学，而是选择了其他地方。
命运有时候真的神奇啊!
“你能来之江大学，是之江大学的幸运!”李晨阳再举起酒杯敬陈舒岚，“更是我们班的幸运。”
陈舒岚没理李晨阳的马屁，“你可以告诉我你对义乌未来的看法了!”
李晨阳点了点头，眯着眼睛看着窗外。
“九十年代之前的义乌，真的很穷。在整个之江省，无论哪项指标都是倒数。现在，我爸妈还经常说起他们小时候的艰苦，特别是联产承包之前，真的是吃不饱穿不暖。”
“我爸说，生我叔叔的时候家里没米了，叔叔出生的第二天，爷爷就把他送到外婆家，再向舅舅借了十几斤米才挨过去。那时候，想天天吃白米饭也是不可能的，生产队的时候，分到手的米就是不够吃哪!我爸现在一看到蕃薯就想吐，只因为小时吃的太多。或许一切你无法想象，但却是真实。”
“穷则思变，敢为天下先的义乌人，在农忙之余开始琢磨着做点小生意。鸡毛换糖这个说法，你应该听到过吧？最终，他们用自己的勤劳和肯干，从小生意做起，慢慢改变了生活，并创造了一个又一个奇迹。从无到有，从小到大，把原本的路边市场做成了全世界最大的小商品集散地，很多人因此完成了财富的积累。如今的义乌，很多人用富的流油来形容。但身上的钱多后，他们并没停下，没有小富即安的想法，而是继续折腾。我相信，勤耕好学、刚正勇为的义乌人，肯定能继续创造更多的奇迹。”
“无论时代怎么发展，我们义乌人依然能站在时代发展的前列，敢为人先，创造出更大的成就。因此，我并不认可你刚才说的论点。”
作为土生地长的义乌人，虽然工作在外地，但李晨阳对义乌还是非常关心的。
父母又一直在做生意，他们的生意与市场的发展息息相关。
李晨阳没办法不关心。
后来电子商务的高速发展，对小商品经济冲击巨大。
李晨阳的父母，就因为没跟上时代，没办法拓展规模，生意越做越累。
但更多的商户，还是紧跟时代的脉搏，成功转型。
几组数据就能完美解释这一点，也能说明义乌商人在电子商务冲击下完美的转身。
重生前，李晨阳刷手机的时候看到了一篇新闻报道。
那个新闻的副标题是这样：“国家邮政局公布2020年邮政行业运行情况：义乌快递量排名第一。”
国家邮政局公布的数据，2020年，义乌的物流快递数量超90亿件，超过羊城排在全国所有城市第一位，也成为世界上快递量最多的城市。
2021年前几个月，平均每天的快递单数超2600万，依然笑傲全国绝大部分城市。
要知道，整个义乌本地人口才不到80万，常住人口刚刚超过180万，在人口规模上与几百万上千万甚至几千万的省会城市根本没办法比。
一个总人口不到200万的县级市，快递量比燕京、中海、羊城、深城这样的巨无霸城市还要多，如果不是国家邮政局发布的数据，李晨阳根本不会相信。
于是，就有人戏称，义乌人把小商品市场搬到互联网上去了。
如果再仔细看一下类似的报道，你就会惊讶地发现，好几个知名快递的之江省总部，并不放在钱唐，而是设在义乌。
据官方统计，2020义乌城镇居民收入突破八万元，全市人均收入超七万一千元，这两个指标都领跑全国县级市，领跑之江省，比百强县市排名第一的昆山高出一大截，与北上广深看齐。
街上豪车的密集度，更是全国之冠，没有任何一座城市可以相比。
民富程度，不是其他地方可以比的。
当然，房价也高的惊人。
市区均价差不多四万一平方，老的义乌中学和人民医院附近那些新造的公寓楼，因为学区好，均价破七万一平方了。下面的乡镇，佛堂、苏溪等地方也高达两万左右。
2021年，义乌有省内规模仅次于钱唐东站的高铁站，新建的甬金高铁、杭温高铁与杭长高铁、沪昆铁路、金义东城际轨道交通汇集于此，每天停靠的列车三百多列，高铁近两百列。
全国县级城市火车站中，无论是站台规模及列车停靠数量，都无其他地方可以望其项背。义乌火车站扩建完成后11台27线的规模，超过国内绝大部分地级市，甚至超过西北部一些省会城市。
义乌还有了自己的绕城高速和民航机场。
那时候的义乌，还是全国首个也是唯一一个在县级市的国家级综合改革试点。
城市建设也颇具规模，建成区面积超一百平方公里，隐然有成为杭甬温之后之江省第四城的趋势。
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