可比明轮船好像太多了，如今宜兰最缺的就是铁，有了这家伙，想要造多少铁轨都行。”
郑轩被他说得有一丝心动了。
“你确定不会翻船？”
“我可不会骗你。”
明洪很快招来了几名员工，之后将木料钢材全都堆在船上。
此时的船如同长方形盒子一般，货物放进去之后整艘船一起下沉几分，而不会像普通的U型船体，只会向一边倾斜。
之后他们开足马力，蒸汽机冒出大量的黑烟以及水汽，很快明轮转动起来，在铁驳船两边拍出了大量的水花。
看着他在海外转了一大圈，接着慢悠悠地回到了码头上。
于是郑轩毫不犹豫地订购了10艘，这些船的任务主要是负责将台北府一带的矿区运输业务。
明洪才来到真正压轴的地方。
“这艘大船可是经过前艘船的经验累积，重新设计的一款，虽说模样只是800吨的盖轮船，
但三成结构都是用钢铁锻造的成分，这艘船可比普通的木船坚硬及倍不止，并留有二十门炮口的位置。”
明洪继续当起了解说员。
这时眼见一艘大轮船模样的钢铁船出现在众人眼前，他没有之前巨大的桅杆。
只剩下两个烟囱。
而且这艘钢铁船，也是采用双蒸汽机模样，能看到他尾部是两个外置型，外骨架的螺旋桨，在船尾的两侧。
郑轩也不足奇怪，现在的造船厂还没有掌握密封技术。
若是使用内置型的螺旋桨，免不了会使得船尾漏水，使用外置型则最为妥当。
但明洪说到让人兴奋之际，却是话锋一转，“不过这艘船也是有代价的，耗费如此多的钢材，船体本身就比普通的木船还要重大几分，
即便使用了两台蒸汽机，航行速度也未能达到7节以上，对于水与煤炭消耗巨大，只能持续航行四日，就得上岸补给，不然只能趴窝。”
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