美洲风云:温哥华1619

徐九六

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第426章 铁路:大三角和大十字(4k)

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至于本土的纺织业联盟,要么改行,要么升级技术,要么提升品牌力,没有竞争力的轻工业企业,还有什么存在的意义?”

鲁择笑道:“……看来执委会也是这么想的,所以没有理会纺织业联盟,如果没意外,未来江南肯定是世界纺织工厂了!”

严家傲道:“那里本来也是整个世界上手工业最发达的地区之一,只是没有一个促进它发展的社会文化环境而已……继续吧!刚才说的预算加起来有五六千万了吧?

今年的预计财政收入和企业收入是九千万,剩下的六千多万要花在什么地方?”

“……当然是铁路了!”鲁择对了下拳头,做了个火车对撞的收拾,理所当然地道:“本土的铁路技术已经比较成熟了,新洲联合铁路公司和太平洋铁路公司前几天分别给交通委的谭委员递交了计划书。

联合铁路公司的计划书叫【大三角】计划,意思就是修建北京到武汉、北京到上海、上海到西安的三条铁路,把东部大平原用铁路连接到一起,还有配套的有线电报计划,初步总预算四亿六千万。

第一期京沪铁路的勘探测量和启动,至少需要四千万资金。

至于太平洋铁路公司……他们正在墨西哥修建沟通大西洋和太平洋的两洋铁路,积累了很多在复杂山地修筑铁路的经验。

所以他们提出的是铁路计划叫做【大十字】,意思就是修建一条从复兴港到沈阳,再到北京,然后南下武汉,最后到达广州的纵向大铁路,以及一条从上海到河南,再到西安的铁路,当然也有京沪铁路的计划,初步预算是五亿四千万。

不过太平洋铁路公司的主要技术骨干还在墨西哥修两洋铁路,所以今年只能派人过来勘探,明年才能正式动工,联合铁路公司现在就能进行勘测,预计年中就能正式开工!”

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