地球形状偏椭圆形，地球自转的效应使得沿贯穿两极的地轴方向稍扁，赤道附近略有隆起。
从地心出发，地球赤道半径比极半径高了43千米。
一样，从国内出发由北向南，通过南极之后，再饶北极一圈回到鼎鑫机场，相当于把地球绕了一圈。
“报告，天链五号星捕获信号，通讯链建立。”
赵玄以及彭飞等设计、工程项目组的老总，都待在控制室里等着。
这次之所以要饶地球南北极一圈，就是为了测试超高音速大型干线客机的性能以及安全性。
如果能饶地球一圈能够顺利返回机场，自然在接下来的实际使用中也不会产生大问题，也可以验证彭飞他们的设计成功性。
一院负责设计，八院负责测试，保护伞星际飞船生产公司负责生产。
现在所有人关注的焦点都对准了大屏幕，不敢放松一刻。
“赵总师，总是这么冷静，就不能表现的紧张一些。”
看着自己身旁年轻的面庞，彭飞就有些自愧不如。
“没什么可值得紧张的，之前已经论证过几百次，再说都是成熟性的技术，没什么可担心的，再说等降落要等5个多小时，且等着吧。
相比于试飞，将来拿到适航证之后的销售才是大问题。”
商业化运行不要想也是大问题，去撬波音以及空客的墙角，可想而知会遇到多大的阻力。
不过也有好的一面，超高音速大型干线客机项目现在他们走在了最前面，波音和洛马的合作项目还处在论证阶段，市场上就这一款成熟的超高音速大型干线客机产品，就算航空公司不用，当私人飞机卖都没有问题。
其实在100公里以上飞行还是费时间，像神舟星际飞船在太空饶地球一圈只要80分钟不到，而超高音速大型干线客机需要3个小时左右。
但，没办法，突破大气层再入的话，很有可能会引发误会，因为全世界采用这种方式降落的除了载人飞船，就剩洲际弹道导弹了。
其他国家肯定不会允许这种威胁国家安全的事情发生，兔子也一样，太容易误判。
彭飞他们十分严肃，而赵玄却感觉很轻松，与超高音速大型干线客机的联系一直没有断过，自然不可能会出什么问题。
对此赵玄非常有信心，中途还十分悠闲的去吃了个午饭。
终于历时3个多小时之后，超高音速大型干线客机终于入境，众人才安心下来，不过不到最后一刻，谁都不敢放松。
最终客机在所有人的瞩目之下开始在鼎鑫机场上空盘旋降落。
如果没有保护伞科技公司的智能机器人，这次飞行之旅绝不会这么快开展，更不会直接环绕地球飞行，毕竟试飞员的生命安全同样重要。
等到客机轮胎触底的一刹那，三个项目组的人全都一起奔向机场跑道，连机场塔台都激动不已。
这可是足以改变人类现有交通方式的标志性事件，甚至比高铁还重要。
当交通通行时间缩短好几倍之后，一定会刺激相关产业的经济发展，尤其是民航业，将再次迎来一个崭新的发展高峰。
“晚上开庆功宴，赵玄你可别急着跑。”
“放心，你们的庆功宴我一定参加。”
保护伞星际飞船生产公司里有保护伞科技公司三分之一的股份，有了超高音速大型干线客机以及神舟星际飞船，再造一个波音以及空客出来，在赵玄看来难度并不算高。
“彭总工，你是总工程师，现在首飞成功了，你来起个名字吧。”
“就是，彭总，你来起吧。”
“这架超高音速大型干线客机官方代号为939，至于名称嘛，就叫它腾云吧。”
…………
“我国首家超高音速大型干线客机C939于今日在国内某机场成功试飞，完成各项技术验证，未来将进一步开展试飞工作。
作为我国首艘超高音速大型干线客机，将来可以替补我国超高音速客机领域的空白，满足我国消费群体更好的消费需求。
按照设计，C939超高音速大型干线客机最快速度5马赫，航程超2万公里…………”
航程超过2万公里，也就意味着可以飞越全球任意大洲间，不需要进行中途补给，还只需3小时左右。
从洛杉矶起飞，飞抵帝都，本来两地之间飞行距离公里，直飞航班需要飞12小时40分，但以超高音速大型干线客机最高5马赫的速度，整个航程仅需1.6至2小时左右。
这还是国际航班，如果说国内航班，从最南端到最北段的机场，只不过需要几十分钟而已。
“赵董，那以后我想回家只需要不到半小时？”
开车来接赵玄的孙怡早已从新闻里得知了“腾云”客机的详细情况，不得不说这个时间远远低于其他交通工具。
“没错，不过太近的城市应该不会使用这款飞机，距离太近，有其他交通方式更适合。
腾云的出现更多的是用开填补长航时交通工具的空缺，12小时的飞机谁愿意坐啊。”
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢黑科技研发系统请大家收藏：(m.2yq.org)黑科技研发系统爱言情更新速度全网最快。