海豚科技的产品设计功力那是世界之最，这五款新车型，款款精美绝仑，从外观到内饰，都是奢华汽车的典范。
第三款大车型是一辆MPV商务车，它有着近六米长的车身，两米多宽，内部的座椅都是采用航空级贵宾座椅，非常的奢华。
另两辆新能源车，虽然技术先进，都是世界顶尖的存在，但在汽车外观上却与普通汽车别无二致。
这是两款中级轿车，虽然外表也很靓丽，但与旁边的三辆大家伙比起来就有点相形见拙了，好像低了一个档次。
这两款新能源车主要是现实的需要，是要大量推广的车型，所以在设计的时候，就没有往豪华车型上去设计，它们的定位就是中级车，是普通民众可以购买的车型。
这次新车型的发布非常成功，第一是丰富了豪华车型，在顶级豪华车型上中国基本上已经不输于欧美，这样有钱人就有了更多的选择。
如今的中国，已经禁止欧美汽车进入，国内土豪是有钱也买不到，更不准上牌，所以海豚科技的这三款新车型就犹如是一记福音。
现在国内油价已经涨到八块多钱一公升的天价，普通民众已经是望而却步，海豚科技的这两款新能源车就基本上是唯一的选择。
而另一方面，海豚科技这两款新能源车的超强性能又是令欧美羡慕嫉妒恨的存在。
特别是那款新型金属锂电池那超强的储电性能与超级安全性能，那是欧美梦寐以求的军用储电池，可人家已经可以大规模商用，这种技术代差，让欧美有种仰望的即视感。
高能电池在航空航天，导弹，潜艇，舰船等方面的用途非常大，实际上各国都缺少这种优异的电池。
但中国显然不可能让这种电池出口，更加不会向欧美出口，他们只能是望梅止渴了。
汽车发布会过后不久的6月12号，海豚科技又召开了一次新闻发布会，这次是芯片生产线研究团队历时近两年之久才研制出了全球第一条12纳米制程工艺的芯片生产线。
从28纳米到12纳米，这已经不是一次简单的升级，而是一次巨大的飞跃，因此尽管芯片生产线研发团队有智能主脑的帮助，还是历时两年之久才研制成功。
这标志着中国在微电子领域已经遥遥领先于欧美，稳稳的立于世界的颠峰。
这还只是海豚科技明面上的科研成就，在不为人知的领域，海豚科技也取得了丰硕的成果。
首先是未来战士套装，终于全面实用。
这是通过国防科工委的验收，在实用性与性价比上取得了一个平衡，单兵外骨骼装备，并没有采用，因为太贵了，光是单兵套装就要二十多万元之巨，这已经不是部队所能承受的价格，军队也只有在特种部队才开始装备。
其次，海豚科技的航空飞行器工厂在甘肃某地悄然动工了。
为什么说是悄然动工呢？
因为负责建设的单位是新疆某建设兵团，是专业的军工建设单位，红星建筑只派了少量技术人员负责技术指导。
这是一个巨大而完备的工业园区，占地达到惊人的五十平方公里，自带一座大型电厂。
因为这是海豚科技第一个重工业基地，有特种材料厂，重型制造工厂，还有航空发动机工厂，飞行器实验基地，以及最占地方的飞机组装工厂等众多单位。
可以说除了电子设备与系统软件研究团队，这里什么都囊括了。
因为工程浩大，整个建设工程分十年建成。
海豚科技的这个巨大的航空飞行器工业园区，是国家军事工业之外的特级保密单位，是专门研究未来军事装备的，为了保密，连中央都没有片字只言的记载，又是在人迹罕至的地方兴建，确实可以说是悄然建设。
美军这次悍然发动了对中国民用船只的无理检查与扣押等行为，禁止中国的正常商贸活动，等于是变相的向中国宣战。
中国政府当然不可能生生忍受，但目前中国海军还非常弱小，无法在全球各地与美军对抗，中国政府才被迫全面结束了对外贸易。
所谓君子报仇，十年不晚，在政府高层内部已是经过了多次秘密讨论，并且给国内各科研单位下了死命令，全面研发航空与舰船等重型军事工业技术。
海豚科技的这个航空飞行器工业园就是在这种严峻的环境下动工的。
除此之外，在广州船厂内部，也成立了一个秘密的科研团队，由刘美娟亲自领导，集合了上万名科学家，几万名技艺精湛的工程人员，也在秘密进行万吨级巡洋舰研制工程。
是的，与航空飞行器工程一样，海豚科技负责的是非对称战略打击力量的研究。
这不是普通的军舰，而是重达两万五千吨级别的重型战略巡洋舰。
这种巡洋舰与战略轰炸机一样，是一种完完全全的进攻装备，首先它就具备全球核打击的能力。
装备的是未来东风25型舰载战略核导弹，是一出海就可以打击美国本土的战略单位。
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