不过，在土地划界问题上遇到了麻烦，施耐德在与俄罗斯人商业谈判中，却取得了极大的进展。俄罗斯人不但允诺全面开放顿河流域的贸易，甚至于，他们还表示，可能会在伏尔加河与顿河之间修建一条长度超过60俄里的马拉货车轨道（这在历史上知道18世纪后期才开始修建），以沟通其境内两大河之间的物资转运，加大顿河的商品流通量，这令东岸人十分满意。
至于至关重要的第聂伯河贸易，他们表示同样乐见其成，即他们乐于配合东岸人或克里米亚人在这条大河流域的所有商业活动，只要东岸人想办法搞定第聂伯河右岸的波兰人即可，毕竟现在这是一条国际河流了嘛，是波兰王国与俄罗斯帝国之间的国境线。
在领土问题上碰了壁的施耐德最后意外地在商业问题上获得了巨大的利益，这令他有些欣喜，相信当消息传到阿姆斯特丹后，李晴特使同样也会很欣喜吧。毕竟多年绸缪的计划取得了重大进展，任谁都会非常高兴的，因为这毫无疑问将加强东岸人在黑海流域的话语权和影响力，对于国家战略方面是大有裨益的——当然俄罗斯人之所以愿意在这上头做出让步，自然也与他们有求于东岸有关（武器方面），不然的话，就凭他们那尿性，事情还不知要拖到什么时候呢！对于这一点，无论是施耐德还是李晴，都是心知肚明的。(未完待续。)
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