既然要打造铁甲轮船，这新式船坞自然要全新打造。
虽然船厂船工和工匠们至今也不知道，刘建造这么大的船坞干嘛用。
不过这不碍于韩雍等第一次见识到这种新式船坞，特别是如此大型的船坞带来的震撼。
一点不亚于这些人第一次见识到蒸汽机。
如今各新船坞正在调试当中，龙门吊在轨道上移动着，钩头也在钢索，滑轮的带动下上下移动着，船闸也在开启，闭合，每次开启都会引入海水，关闭后再用抽水机将海水抽空。
众人看了看眼前的景象，纷纷看向了刘建。
不知这刘建又在捣鼓些什么新式玩意。
不过想想刚刚见识的蒸汽机车，似乎众人心中已经有了答案。
不久众人被船厂厂长应树析带到了旁边的一处厂房内。
刚走到厂房门口，众人便被厂房内巨大的轰鸣声给震撼住了。
听声音应该是蒸汽机在运行，可是为何声音会如此大。
众人不知。
而刘建确脸色一沉，看了看这有别于其他房舍的大房子。
这是刘建特别要求船厂打造的全新的隔音房。
外用钢板，内铅板，中间在浇筑为混凝土墙，这便是刘建打造的简易隔音房。
上前敲了敲外层钢板后，刘建叹息一声，笑了笑，又摇了摇头，便带着众人一起走进了房内。
来到房中，众人立时便被眼前这台完全不同的蒸汽机给吸引住了。
最大的变化就是气缸和冷凝器之间增加了三个气缸，之中以管道相互连接。
而更让众人感到惊奇的是这台蒸汽机旁边，居然还串联了一台相同的蒸汽机，两台蒸汽机一起运转，难怪噪音会这般大。
刘建又细细的看了看这两台串联在一起的新式蒸汽机，心中相当满意。
据应树析介绍，这两台三胀四缸机才研究出来不久，还在调试，测试一段时间。
不过对于目前两台三胀四缸机所产生的动力已经让船厂和动力厂都大为惊呼。
与如今蒸汽机车采用两个内置气缸一样，四个气缸给三胀四缸机提供了强劲的动力输出。
如今一台蒸汽机动力极限动力也就是两千匹，但是这种三胀四缸机可以轻松达到六千匹马力，两台串联，就是一万两千匹马力。
这在目前也是难以想象的动力输出。
而且如今这还只是测试阶段的三胀机，未来成熟量产后，究竟能达到多大动力，犹未可知也。
据应树析所言，三十座船坞年底前便可全部打造完成，最多明年三月便可全部调试，验收完成，之后就是按照刘建的要求开始试制新式轮船了。
而这种新式蒸汽机，应树析也计划明年四月，最多六月前完成试制，实现量产。
若一切顺利，第一艏全钢铁蒸汽机动力轮船将在明年底，后年初下水，试航。
加上蒸汽机车。
工业化必将全面转动起来。
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