郑彩的船队，于九月底从澎湖出发，因现在已是多刮北风，船队为逆风行驶，预计到十月底方可到达山东赤凤卫。
在郑彩率领六百艘船只的庞大船队，在路上航行之时，李啸现在正在关注另一件事情。
那就是卷烟的生产进度。
自四月份开始在武定州等地，租种了45万亩土地，利用俘虏进行卷烟耕种以来，到了现在，所有的烟田都已收割并晾干完成。
烟田的产量，与李啸预想的差不多，平均算下来，每亩烟田的烤烟产量，只有100斤。那么45万亩烟田的总产量，便是4500万斤。
这个产量，其实也是有原因的，那就是，那些土地多为抛荒之地，肥力流失，古代又没有化肥施用，故根子上便有不足。而被强迫干活的俘虏们，生产积极性也不够，故能达到亩产100斤，也还错不算的产量了。
随后，这些晾干烤好的烟叶，被送到建在赤凤卫中蹲犬山脚下的卷烟厂中，在这里，这些烟叶被工人挑掠出残次烟叶，然后切碎成烟丝，再从市面纸坊中，定制薄而易燃的裱黄纸，进行人工卷制。
这些香烟与雪茄，全部加装了简易的过滤嘴。过滤嘴的材料，则是用棉花浸泡醋酸脱脂，再烘干成型，然后切成2-3厘米的长度，与烟叶一同裹入纸卷中，便制成了明朝时代的过滤嘴香烟。
由于裱黄纸与棉花，市面均可采购，故李啸并不打算这两样东西也自已进行生产，有钱大家赚嘛，而且也可以节约管理与人工成本。
在现代中国，一般来说，一公斤烟叶，能生产4条12包装的普通卷烟。或者是2条加长装的雪茄。
而李啸现在，因为无法象现代烟厂一样，用卷烟机进行香烟生产，全部还是人力手工包装生产，手段粗疏简陋，且为了保证质量，李啸去除一些质量低劣的烟叶，再加上运输与保管的损耗，这样一来，估计一公斤烟叶，可能只能生产2条普通卷烟，或是一条加长雪茄。
当然，李啸在明末这样简陋的条件下所生产的卷烟，与现在香烟厂生产的卷烟对比，无论是口感，还是抽吸效果，皆是要差得多。
毕竟现代中国香烟生产的各类香精、糅制剂、添加剂，以及特制易燃无味纸张，还有包装香烟防止吸潮的锡箔纸，都是李啸在明朝永远不可能生产出来的。
说句玩笑话，如果李啸在明朝这么简陋的生产环境下，生产的卷烟能达到现代标准。那现代中国的卷烟厂厂长，制烟工程师，车间技术人员等等，都可以去捂面自尽了，呵呵。
只不过，在明末这个只有粗劣的山烟与水烟的年代里，李啸能生产出这种过滤嘴香烟，已经是划时代的产品了，足以让明朝时代的人们为之震惊。虽不能与现代香烟媲美，但与明代的那些粗劣的山烟水烟相比，已是难得的高档享受。
这便是时代的差距。
现在45万亩烟田的烟叶总产量，为4500万斤，除去残次烟叶，以及各类运输损耗，能用于实际生产的烟叶数量约为4000万斤，也就是2000万公斤，那么，从理论上来算，45万亩烟田一年的总产量，总共能产出4000万条香烟或2000万条雪茄。
李啸的卷烟厂，规模很大，占地极广，由原商业司官员胡忠文担任厂长，内有工人1万余人，其中女工占绝大多数，多为赤凤卫军兵及各厂工人的家属，毕竟卷制香烟是个细致活儿，女工做这样的事情，比男工更适合得多，整个卷烟厂内，只有少量的运输工人为男工。
胡忠文向李啸报告，经在厂子里实际考查发现，一名女工在一天四个时辰的工作时间内，手头快的可卷制13条，手头慢的也可卷制10条香烟，平均速度为每人每天生产11条普通香烟。而要生产4000万条香烟的话，一年下来，平均每天均需卷制10.9条，正好与工人的卷制速度相匹配。
这样一来，以这个速度，正好可以保证工人们一年到头都有活干。
李啸给这种卷烟，取了个响当当的名字。
中华牌卷烟。
这个后世的著名香烟品牌，被李啸堂而皇之地用在几百年前的时代，倒是一点也没有违和感。
李啸有理由相信，在这年代，他所制的中华牌过滤嘴香烟与雪茄，应该是引领全世界香烟潮流的第一品牌，中华这个品牌名字，听上去就大气磅礴，完全符合李啸心目中的香烟品牌定位。
李啸在一个卷制车间中，兴趣勃勃地观看了卷制香烟的全过程。
李啸看到，在一张长桌子上，有六个女工在上面，坐姿分别为两端各一名女工，中间四名女工两两相对并排而坐。
最前端的女工，将烟丝分类均匀称重码好，已做成2厘米长的圆柱型小块棉花，和一小块一小块的裱黄纸，也皆分类码好，然后递给坐在中间的四名女工。
这时，中间的四名女工，分别接过上面的女工递过来的生产物料后，只见她们先是敏捷地在桌上摊开一小张裱黄纸，然后迅速抓起那已分类码好的一小掫烟丝，置于裱黄纸的上端，然后先松松卷成约一厘米宽的卷烟，再于下端的空隙处，立刻塞入已修剪好呈圆柱状棉花，再全根裹紧，用米胶糊紧香烟的边缘。然后用小剪子将两端露出的烟丝与棉花头子剪掉，使外型更美观。
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